ドン・シン・グエン

ドン・シン・グエン
生まれる	( 1923-03-01 )1923 年 3 月 1 日フランス領インドシナ、アンナム州、 クアン・チャック地区
死亡	2019年4月4日(2019-04-04)（享年96歳） ベトナム、ハノイ
忠誠	ベトナム
サービス/ 支店	ベトナム人民軍
ランク	中将(Trung tướng)
コマンド	グループ 559、ホーチミン トレイル
戦闘/戦争	バレルロール作戦 、ローリングサンダー 作戦、スティールタイガー作戦 、コマンドーハント作戦 、タイガーハウンド作戦

Đồng Sĩ Nguyên、別名Đồng Sỹ Nguyên、別名Nguyễn Hữu Vũ ^[1] (1923 年 3 月 1 日 - 2019 年 4 月 4 日)、^[2]は、ベトナムの軍人、政治家。彼はベトナム副首相、ベトナム共産党政治局員、北ベトナム軍中将^{[3] 、ベトナム運輸大臣を歴任した。彼は、}ヴォー・グエン・ザップ将軍とベトナム共和国大統領ゴ・ディン・ディエムの本拠地であるクアンビン省で生まれました。

ドン・シー・グエンは1923年3月1日、クアンビン省クアンチャック郡クアンチュンコミューンの中流家庭に生まれ、ドンホイのサント・マリー・リセに通った。反フランス政治運動に参加し、フランス植民地主義者に追われたため、タイに逃れ、そこで海外ベトナム人の愛国運動に参加した。1939年にインドシナ共産党に入党した。

1944年、彼は密かにベトナムに戻り、クアンチャクフーの共産党委員会支部のリーダーに任命され、ホンラック新聞の編集長を務め、チュントゥアン軍区の建設、軍隊の訓練、8月革命に参加した。8月革命後、彼はクアンビン省のベトミンのリーダーに指名された。彼はベトナム国会の第1回会議のメンバーでした。

第一次インドシナ戦争が勃発すると、ドン・シン・グエンはクアンビン省のベトミン軍の指揮官と省軍の共産党委員に任命された。1950年に彼は上級軍クラスに参加するためにベトバクに派遣され、その後、1953年から1954年の冬春戦役で下ラオスの司令部特使として活動するためにベトナム軍政治局長に派遣された。

1954年、彼は北ベトナム軍参謀本部に派遣され、民間軍動員部を担当した。1959年、中佐に昇進。1961年、彼は北京高等軍事学校に通うために中国に派遣された。1964年、彼は北ベトナムに戻り 、短期間副参謀に任命され、その後、1965年に北ベトナム軍第4軍区の共産党委員会の委員長、中央および南部ラオスの北ベトナム義勇軍の最高司令官および共産党委員会の委員長に任命された。

1965年後半、負傷して治療のためハノイに戻った彼は、北ベトナム軍の兵站局と前線兵站の副局長に任命され、ディン・ドゥック・ティエンに報告した。1967年初め（1966年12月にその役職をオファーされていたが）^[4] 、ホアン・ヴァン・タイ大佐の後任として、第559部隊の司令官に任命された。彼は1976年までこの職に留まった。

ドン・シー・グエンは、ベトナム戦争中にホーチミン・ルートを建設した重要人物の一人である。ホーチミン・ルートの司令官となった彼は、このルートを古くて目立たない秘密の補給線から、現代​​の戦略的な公然の戦場へと変えた。彼の成功の多くは、それまで荷物を運ぶのに徒歩、自転車、象を使っていた部隊のほとんどを、車両輸送部隊に改造したことによる。^[5]彼はこれらの部隊を戦闘部隊として装備し、よりよく補給され強化された軍事基地で彼らの活動を支援し、基地間を結ぶ高度な通信ネットワークを設置し、ラオスとベトナムの山々を横断する燃料パイプラインを建設した。^[6] その後、彼は対空防御を強化し、B-52の任務を妨害するために重要な場所に地対空ミサイル基地を配備し、移動式対空分遣隊を設計した。^[7] これらの変更の理由は、変更しないという法的正当性はなく、北ベトナムが南ベトナムでの戦争に必要な資源を支援するためにトレイルを変更する必要があったためであり、この状況は中国とソ連が北ベトナムへの軍事援助を増やすことに同意していたため、両国に部分的に関連していた。^[8]

1974年、中将に任命される。1976年、国防省経済建設担当副大臣、建設大臣、運輸大臣に昇進。1979年、軍に復帰し、首都軍区共産党（ハノイ防衛を担当するベトナム軍の一部門）の最高司令官および指導者に就任。ベトナム共産党第4分離派中央委員会委員。

1982年より、第5回政治局代議員、その後ベトナム共産党中央執行委員会（ベトナム共産党の最高権力機関）政治局委員（1986年～1991年）、閣僚評議会（内閣）副議長、運輸大臣を務めた。

上記の役職を退いた後、彼は327計画（植林計画）を担当する政府特使に任命された。彼はベトナムのファン・ヴァン・カイ首相からホーチミン高速道路の監督特使に任命された。彼の妻はグエン・ティ・ゴック・ランで、二人の間には4人の息子と2人の娘がいる。彼の長男はベトナム航空の取締役会長であるグエン・シー・フンである。

ドン・シン・グエンは2003年と2004年にヴァージニア・モリスとクライヴ・ヒルズの著書『ホーチミン・トレイルの歴史』『自由への道』『ベトナムの戦略家と工作員の言葉で語るホーチミンの革命の青写真』のためにインタビューを受けた。^{[9] [10]}

ドン・シン・グエンはケン・バーンズとリン・ノヴィックによる『ベトナム戦争』のインタビューを受け、4つのエピソードに出演した。^[11]