ドメイントンネル

ドメイントンネル

バットマンアベニュー出口ランプに隣接するドメイントンネル入口
概要
位置	メルボルン、オーストラリア
座標	南緯37°49′33″ 東経144°58′48″ / 南緯37.8257° 東経144.9799° / -37.8257; 144.9799
状態	アクティブ
ルート	シティリンク有料道路西行き
始める	リッチモンド
終わり	サウスバンク
手術
構築済み	ロードヘッダーとカットアンドカバー
オープン	2000年4月16日
オペレーター	トランスアーバン
渋滞	自動車
キャラクター	制御アクセス高速道路
テクニカル
長さ	1.6キロ
車線数​	3車線
動作速度	時速80キロ

ドメイン トンネルは、オーストラリアのメルボルンにある道路トンネルで、モナッシュ フリーウェイからウェスト ゲート フリーウェイまで西行きの交通を運び、ヤラ川とキングス ドメインの下を通ります。このトンネルは、トランスアーバンが運営するシティリンクトールウェイの一部であり、中心業務地区のバイパスとなっています。

このトンネルは1996年から1999年にかけてトランスフィールド・大林組の合弁会社によって建設された。2000年4月16日に暫定時速60キロの制限速度で正式に開通し、4月26日までは無料で通行可能であった。^[1]

2007年3月23日午前10時直前、バーンリートンネルでトラック3台と乗用車4台が衝突した。衝突により複数の爆発が発生し、その後火災が発生した。これによりバーンリートンネルからドライバーは避難を余儀なくされた。ドメイントンネルは閉鎖され、当時ドメイントンネル内にいたドライバーは通常通り運転してトンネルから出た。ドメイントンネルとバーンリートンネル間の横断トンネルは、バーンリートンネルからドメイントンネルへ避難する避難者たちによって使用された。^[2]

2007年5月、トラックとセダンが衝突する劇的な事故が、過去の事故を踏まえてトンネルの安全性を調査していたA Current Affairの撮影クルーによって撮影された。当局は現在、トンネル内で車両を運転していたクルーが事故の誘発に加担した可能性があるかどうか調査中である。^[3]

ドメイントンネルは全長1.6kmで、西端の開削トンネル460m、掘削トンネル680m、浅い川の横断を含む開削トンネル500mで構成されています。西側の坑口は、反対方向の交通を運ぶより長いバーンリートンネルと共有されています。 ^{[4]トンネルの掘削セクションを掘るために} ロードヘッダーが使用され、東端ではヤラ川の下に170mの開削セクションが建設されました。工事が続くにつれて、川の流れを保つために締切りが移動されました。トンネルには幅3.5mの車線が3つあり、路肩は幅0.5mで、ドメイントンネルへの横断トンネルが2つあります。路面の最大深さは40mで、勾配は2%未満です。^[4]

トンネル内では、通常のラジオ放送を受信できません。民間放送局は独自の送信機を設置しています。トンネル内では、可変速度制限が適用されます。通常の状況では、速度制限は時速 80 km です。メンテナンス中は、時速 40 km の速度制限が適用され、通常のラジオ放送はアナウンスによって定期的に中断されます。

オーストラリア道路ポータル

• バーンリー トンネル、ドメイン トンネルと平行に走る東行きのトンネル。

ウィキメディア・コモンズには、ドメイン・トンネルに関連するメディアがあります。

• シティリンク
• Transurban 2004年10月1日アーカイブ、Wayback Machine
• オーストラリア地下建設・トンネル協会プロジェクトページ