ドリーワゴンパイク

ドリーワゴンパイク
ディープデール ハウスから見たドリーワゴン パイク
最高点
標高	858メートル（2,815フィート）
プロミネンス	50メートル（164フィート）
親ピーク	ヘルヴェリン
リスト	ヒューイット、ナットル、ウェインライト
座標	54°30′29″N 3°00′42″W / 54.50807°N 3.01156°W / 54.50807; -3.01156
地理
ドリーワゴンパイク 湖水地方国立公園内の場所 湖水地方の地図を表示 ドリーワゴンパイク カンブリア州アラーデールに隣接する場所 旧アラーデール自治区の地図を表示 ドリーワゴンパイク カンブリア州イーデンに隣接する場所 旧エデン地区の地図を表示
位置	カンブリア、イングランド
親範囲	湖水地方、イースタンフェルズ
OSグリッド	NY346130
地形図	OS ランドレンジャー90、エクスプローラーOL5

ドリーワゴン・パイクは、イギリス湖水地方にある山です。東フェルズのヘルヴェリン山脈の主稜線に位置し、サールミアとアルズウォーター集水域の間にあります。

陸地測量部1:25,000 の地図では「Dollywaggon」という綴りが使われているが、1:50,000 の地図では「Dollywagon」である。陸地測量部地名辞典は名目上 1:50,000 の地図に基づいているが、「Dollywaggon Pike」のみを記載している。2005 年現在、オンラインの参考文献では「Dollywagon」という綴りがやや一般的である。アルフレッド・ウェインライトは「Pictorial Guide」で「Dollywaggon Pike」を使用しており、他の著者もこの見解を支持している。^{[1] [2]} Dollywaggonという単語の語源の 1 つに、dolgr (「悪魔」または「巨人」) とveginn (「持ち上げられた」)の組み合わせからなる古ノルド語源がある。^[3]

ヘルヴェリン山脈は南北に約7マイル（11 km）にわたって広がっており、全長にわたって標高2,000フィート（600 m）を超えています。ドリーワゴン・パイクは尾根自体の最南端の山で、すぐ北にネザーモスト・パイクがあります。ネザーモスト・パイクとドリーワゴン・パイクの間にはハイ・クラッグ（2,990フィート、910 m）という副次的な山頂があります。この2つの山の間の窪地は非常に限られているため、ほとんどのガイドブックはウェインライト^[4]に従ってハイ・クラッグをネザーモスト・パイクの一部として数えています。^[要出典]ドリーワゴン・パイクの南にはグリズデール・ターンを含む複雑な窪地があり、その向こうにはシート・サンダルとフェアフィールドがそびえています。

ヘルヴェリン山脈の多くの地域と同様に、ドリーワゴン・パイクの西斜面と東斜面には顕著な対照が見られます。ウェインライトの言葉を借りれば、「西側は、ダンメイル・レイズまで面白味のない草地の斜面が下っており、岩はほとんどなく、ヘルヴェリンへの何世代にもわたる巡礼者たちのブーツによって山腹に掘られた広い石の道だけが傷跡を残しています。しかし、東側は岩山と玉石とガレ場の荒涼とした場所です。」^[4]

西側の斜面は、古代に失われた理由でウィリー・ワイフ・ムーアと名付けられている。北はバークサイド・ギル、南はレイズ・ベックに囲まれ、レグル・ノットが唯一の起伏のある地域である。斜面のふもとでは、レイズ・ベックが北に流れてサールミアに至っており、1884年の貯水池プロジェクトの一環として迂回された。以前は、ダンメイル・レイズ峠の反対側を南に下り、グラスミアに注いでいた。この迂回前のドリーワゴン・パイクは、その排水が他のどのレイクランド・フェルよりも広範囲に渡って海に達していたという点で特徴的であり、レイズ・ベックはグラスミアとウィンダミアを通ってモアカム湾に、バークサイド・ギルはサールミアとダーウェント湖を通ってワーキングトンでアイリッシュ海に、グリズデール・ベックはアルズウォーターに流れ込んでソルウェイ湾で海に流れていた。これは現在でも、レイズ ベックに十分な水があり、北と南の両方に流れる場合には当てはまりますが、通常はシート サンダルがこの区別をしています。

バークサイド・ギルには、 1840年から1866年の間に銅を採掘するために掘られたいくつかの層の遺跡が残っている。^[5]

東側は、岩ばかりが第一印象となる。グリズデールの長い地層が北東に走り、アルズウォーターまで続いており、ヘルヴェリン山脈から流れ落ちる一連の谷を分断している。ドリーワゴン パイクの北東、ハイ クラッグの頂上の下には、 3 面を岩山に囲まれたコリー、ラスウェイト コーブがある。ラスウェイト コーブは現在、登山小屋、ラスウェイト ロッジの敷地となっている。ここはかつてはより活発な活動の場であり、ロッジの近くには数階層の遺跡と浅く露天掘りの作業跡が見られる。これらの採掘は鉛を含む方鉛鉱を目的に行われ、16 世紀に作業が行われたと考えられている。 1784年と1862年にさらにリース契約が締結され、最後に知られている操業は1880年でした。^[5]ドリーワゴン・パイクの東には2番目のコリーであるコック・コーブがあり、ファルコン・クラッグと深い溝のあるターン・クラッグが印象的な水源壁となっています。

2 つの入り江の間には、ドリーワゴン パイクから素晴らしい岩山の尾根、ザ タングが伸びています。この稜線は、頂上までまっすぐに続く一連の岩山の階段を登っていきます。ザ タングの底には、グリズデール ベックの上にそびえるスパウト クラッグがあり、歩行者は尾根から迂回せざるを得ません。

ドリーワゴン・パイクの北では尾根が狭くなり、ハイ・クラッグを越えてネザーモスト・パイクの台地の頂上まで上がる。反対方向では高地が南東にカーブしてコック・コーブを回り、長い斜面が約1,770フィート (540 m) のグリズデール・ターンまで下る。このかなり大きなターンは深さ約110フィート (34 m) あり、ブラウントラウト、パーチ、ウナギが生息している。^[6]流出は北東のアルズウォーターに流れ込み、ドリーワゴン・パイクの東面からの降雨をすべて集める。ターンの西側にはドリーワゴン・パイクとシート・サンダルの間にある無名の峠があり、すぐ南にはシート・サンダルとフェアフィールドの間にある窪地、グリズデール・ハウスがある。したがって、シート サンダルは地形的には 2 つの高い山の間の尾根に位置していますが、非常に離れた場所にあるため、多くのハイカーはドリーワゴン パイクからフェアフィールドまで直接進みます。

地質学的には、山頂はディープデール層（主に火山砕屑砂岩）の一部を形成し、その下にはヘルヴェリン層のデイサイト質火山礫凝灰岩が広がっています。^[7]

頂上は、ザ・タンの先端にある小さな草地の丘です。小さなケルンがあり、西に数ヤード離れたところには大きなケルンがあります。景色は広大で、東側の前景は特に素晴らしいです^[1]

タンはパターデールから登る素晴らしいルートですが、長いです。また、グラスミア地域からグリズデール・ターンを経由してこの山に登ることもできます。西側の斜面を登るのは障害物はありませんが、面白味はありません。