
魔の海(日本語:魔の海、ヘップバーン式:Ma no Umi)は、悪魔の三角地帯、ドラゴン・トライアングル、台湾三角地帯、太平洋バミューダトライアングルとも呼ばれ、東京の南に位置する太平洋の地域である。悪魔の海は超常現象が起こる場所とされることもあるが、その真偽は疑問視されている。
説明

日本語の「魔の海」(魔の海、厄介な海、危険な海と訳される)という言葉は、世界中で危険な海域を表すのに広く使われてきた。[1]つまり、日本人が「魔の海」と呼ぶ場所はたくさんあるということだ。
1945年8月、三菱A6Mゼロ戦が行方不明になったとされる。戦争末期、三角地帯を横切る零戦F航空団司令官のパイロット、河本四郎からの遭難無線送信は、答えよりも多くの疑問を生み出した。彼の最後のメッセージは「...空で何かが起こっている...空が開いている-」だった。[2]
1955年1月4日、日本の船「第十伸洋丸」が御蔵島付近で無線通信を失った。日本の新聞各社は、1月15日に船が無事発見されるまで、その場所を「真・海」と報じた。 [3] 読売新聞は、近年行方不明になった他の数隻の船の位置を示す海図を示し、それらの船が横浜海上保安部が特別危険水域に指定した海域内で行方不明になったと報じた。[4] [5]
米国では、ニューヨークタイムズ紙がこの事件を「魔の海」と紹介した。天候に恵まれなかったにもかかわらず、9隻の船が失われた事件である。[6] [7]読売新聞は、魔の海の大きさを「伊豆諸島から小笠原諸島の東まで、東西約200マイル、南北約300マイルで、過去5年間に9隻の船が失われた」と表現した。[4]しかし、9隻のうち2隻は、約750マイル離れた三宅島と硫黄島の近くで失われた。 [8]
1974年、アメリカの超常現象作家チャールズ・バーリッツは著書『バミューダトライアングル』で魔の海を紹介した。バーリッツは「1950年から1954年の間に9隻の近代的な船と数百人の乗組員が跡形もなく行方不明になった。1955年、日本政府は原因不明の船の損失を調査するために第5開洋丸を海に派遣したが、この船も消えた」と主張した[9]。「事件後、日本当局はこの海を危険水域に指定した。」[10]
1989年、ベルリッツは著書『ドラゴン・トライアングル』の中で、魔の海はドラゴン・トライアングルとも呼ばれていると主張した。[11]ベルリッツはさらに、1942年初頭に日本沿岸近くで演習中に5隻の日本軍艦が行方不明になったという説を唱えた。[12]
批判

1975年、アメリカ人作家ラリー・クッシュは『バミューダトライアングルの謎を解く』を出版し、魔の海の伝説を覆した。クッシュは海に関係する政府機関に手紙を送ったが、魔の海やそのような危険地域について知っている人は誰もいなかった。[13]日本の海上保安庁が接近禁止を警告した実際の危険水域は、明神礁からわずか10マイルであった。[14]
第5開洋丸は海底火山の活動を調査するために明神礁に派遣され、1952年に行方不明になった。[15]開洋丸の行方不明の原因は海底火山の噴火である。他の8隻の行方不明船のうち1隻も行方不明だった。9隻のほとんどは小型漁船で、無線が貧弱か全くなかった。天候も完璧ではなかった。[16]
1995年、クシェの調査では、ベルリッツの軍艦は実際には漁船であり、ベルリッツがリストした船のいくつかはドラゴントライアングルで定義されたエリアの外で沈没したと主張した。クシェはまた、日本の調査船には100人ではなく31人しか乗っておらず、1952年9月24日に海底火山によって破壊されたと書いている。[17] [検証に失敗した]
ダニエル・コーエンの1974年の著書『呪いと呪術』では、日本では竜の三角地帯の危険性に関する伝説が何世紀も前から伝わっていると報告されている。最も有名な事故は、科学調査船第五開洋丸の沈没で、1952年9月24日に乗組員全員が行方不明になった。これほど劇的な歴史があるため、特に日本では、この件に関するあらゆる情報が存在すると思われる。スケプトイドの著者ブライアン・ダニングが竜の三角地帯に関する書籍、新聞、雑誌記事を検索したが、開洋丸の沈没から20年も経つまで全く何も見つからなかった。どうやら、この伝説的な地名の存在自体も、ごく最近まで作り話ではなかったようだ。[18]
研究では、ドラゴン・トライアングルにおけるこのような物議を醸す異常現象の原因として、自然環境の変化も探究されている。これらの説明の1つは、ドラゴン・トライアングル地域の海底に存在する広大なメタンハイドレートのフィールドである。メタンクラスレート(メタンハイドレートガス)は、18°C(64°F)を超えると「爆発」する。メタンハイドレートガスは、海底から分離して上昇し、水面に泡を形成する氷のような堆積物として説明される。[19]
これらのガス噴出は浮力を遮断し、残骸を残さずに船を簡単に沈めることができる。この「超常現象」現象のもう1つの説明は、この地域で非常に一般的な海底火山である可能性がある。ドラゴン・トライアングルの小さな島々が火山と地震活動の両方によって頻繁に消え、新しい島々が出現するのは非常に特徴的である。[20]ドラゴン・トライアングルの位置は公式の世界地図にプロットされていないため、面積と周囲長は著者ごとに異なる。[17]
大衆文化では
- 2013年のビデオゲーム『トゥームレイダー』は、多数の難破船や飛行機が存在する「ドラゴン・トライアングル」内の島を舞台としている。[21]
- リサ・マクマン著のファンタジー小説シリーズ『The Unwanteds』の最終巻では、シリーズを通して横断される 7 つの島がドラゴン トライアングル内に位置することが明らかにされています。
- もののけシリーズ(2007年放送)の第2話「海坊主」は、航路を外れて竜の三角地帯をさまよっている豪華船を舞台としています。
参考文献
- ^ 日本の新聞朝日新聞は、1954年以前に、以下の地域を「魔の海」または「魔の海域」と主張していた。ベンガル湾(1914年7月26日朝)、千島列島( 1924年5月31日夕)、朝鮮海峡(1926年3月28日朝)、バイカル湖(1926年4月2日朝)、コルサコフ(町)(1930年5月4日朝)、日本東海岸(1930年7月19日夕)、海南島(1939年2月11日朝)、英国近海(1939年12月15日夕)、大西洋(1940年3月8日夕)、台湾海峡(1954年10月20日夕)
- ^ ブレナン、ハービー(1997年)。本当に奇妙な真実の物語。デイヴィッド・ワイアット。ロンドン:ヒッポ。ISBN 0-590-13973-8. OCLC 43217660.
- ^ 朝日新聞 1955.01.12朝刊
- ^ ab 読売新聞 1955.01.14 朝刊
- ^ クシェ1975年、257ページ。
- ^ 東京、行方不明の船からニュースを入手。かすかな信号で船の運命に対する日本の懸念は解消、乗員全員無事 - ニューヨーク・タイムズ
- ^ クシェ1975年、253ページ。
- ^ クシェ1975年、258ページ。
- ^ ベルリッツ 1974年、92ページ。
- ^ ベルリッツ 1974年、91ページ。
- ^ ベルリッツ 1989年、15ページ。
- ^ ベルリッツ 1989年、24ページ。
- ^ クシェ1975、254-255頁。
- ^ クシェ1975年、260ページ。
- ^ クシェ1975年、252ページ。
- ^ クシェ1975、258-259頁。
- ^ ab 「Dragon's Triangle (Devil's Sea)」。Paranormal-encyclopedia.com 。 2014年12月28日閲覧。
- ^ ダニング、ブライアン(2012年11月20日)。「Skeptoid #337: バミューダトライアングルと魔の海」。Skeptoid 。 2017年6月15日閲覧。
- ^ 「ドラゴントライアングルとは何か?」wiseGEEK . 2014年12月28日閲覧。
- ^ 「ドラゴントライアングルとは何か?」wiseGEEK . 2014年12月28日閲覧。
- ^ 「次の『トゥームレイダー』についてあなたが知らなかった5つのこと」USA Today。
文献
- ベルリッツ、チャールズ(1974年)。『バミューダトライアングル』ニューヨーク:ダブルデイ・アンド・カンパニー、INC. ISBN 0385041144。
- クシェ、ローレンス・デイヴィッド(1975年)。『バミューダトライアングルの謎 - 解決』ニューヨーク:ハーパー&ロウ。ISBN 0-06-012475-X。
- ベルリッツ、チャールズ(1989年)。『ドラゴンの三角形』ニューヨーク:ウィンウッド・プレス。ISBN 0-922066-19-1。
- 明神荘の学術調査
- 超常現象百科事典.com
- 「メタンの泡が船を沈める可能性はあるか?」msnbc.com 2003 年 10 月 21 日。
25°N 137°E / 25°N 137°E / 25; 137
