AIDAクルーズ

2001年、P&Oプリンセス・クルーズはAIDAの残りの49%の株式とSeetours Internationalに関連するクルーズ事業を買収した。^{[ 8 ]} 2003年、P&Oプリンセスはカーニバル・コーポレーションと合併し、世界最大のクルーズ旅行会社であるカーニバル・コーポレーションを設立した。 ^{[ 4 ]} P&Oに買収されたSeetoursのクルーズ事業は、2004年にAIDAクルーズとしてブランド変更された。^{[ 9 ]}

合併後、AIDA Cruises の経営権は、グループのヨーロッパのブランドを担当する Carnival Corporation & plc の主要運営会社の 1 つです、Costa Cruisesに移管されました。 ^{[ 9 ] [ 10 ]} AIDA Cruises は現在、フロリダ州マイアミに拠点を置く Carnival Corporation & plc が所有する 10 のブランドの 1 つであり、収益の 6.5% を占めています^{[ 11 ]} 。また、2015 年 9 月 1 日からは社長の Felix Eichhorn が率いています。^{[ 12 ]}

2017年10月、AIDAcaraはハンブルクを出港し、同社初のワールドクルーズに出発した。116日間の航海の後、同船は2018年2月10日にハンブルクに戻った。^{[ 13 ]}同船は、サウサンプトン、リスボン、マデイラ、リオデジャネイロ、ウシュアイア、イースター島、タヒチ、シンガポール、モルディブなど、多くの寄港地を訪れた。^{[ 14 ]} 2018年10月8日、AIDAauraはハンブルクを出港し、同社2回目のワールドクルーズに出発した。117日間の航海では、4大陸20か国の41の港を訪れた。^{[ 15 ]}南アフリカ、ナミビア、メルボルン、タスマニア、フィジー、サモア、ニューカレドニアなど、同社にとって初めての寄港地もいくつかあった。^{[ 16 ]}

2018 年 12 月、AIDA は液化天然ガス(LNG)で完全に動力を供給される初のクルーズ船であるAIDAnova をデビューさせました。 ^{[ 17 ]}これに先立ち、2016 年 5 月には、AIDAprimaとAIDAsol がAIDA 船隊で初めて LNG で同時に動力を供給される 2 隻の船となりました。^{[ 18 ]} 2019 年 8 月、AIDA はCorvus Energyと契約を結び、船舶の電化のためにバッテリー蓄電システムを設置することになりました。^{[ 19 ]} 2019 年 10 月、AIDA は、 2021 年にもAIDAnovaで大型クルーズ船向けの新しい燃料電池技術のテストを行うと発表しました。^{[ 20 ]}

2025年4月、フィンカンティエリ社への2隻の船舶の発注が発表された。納入は2030年初頭と2031年後半に予定されている。^{[ 35 ] [ 36 ]}契約は2025年4月7日に締結された。^{[ 37 ]}