インフラ省（北アイルランド）

インフラ省

部門概要
形成された	2016年5月
前科	環境省 地域開発省
管轄	北アイルランド
本部	クラレンス コート、10-18 アデレード ストリート、ベルファスト、BT2 8GB
従業員	2,279（2019年3月）[1]
年間予算	2018-19年度2億9,140万ポンド（流動）および2億6,820万ポンド（資本）[2]
担当大臣	ジョン・オダウド
部門幹部	デニス・マクマホン[3]、事務次官
Webサイト	英国

インフラ省（DfI 、アイルランド語：An Roinn Bonneagair、^[4] アルスター・スコットランド語：Depairment fur Infrastructure）は、北アイルランド政府内の権限委譲された 北アイルランド政府省庁である。

2016年5月まで、この部署は地域開発部と呼ばれていました。

DfIの全体的な目標は、「交通と水道インフラを確保し、地域の長期的な戦略的発展を形成することで生活の質を向上させること」です。^[5]

この部門の主な責任には以下が含まれる^[6]

• 地域戦略計画および開発;
• 交通戦略と持続可能な交通;
• 公道;
• 公共交通機関;
• 空港および海港;
• 水道および下水道サービス。

2つの交通問題はウェストミンスターに留保されており、権限委譲されていない。 ^[7]

• ナビゲーション（商人の配送を含む）
• 民間航空

英国政府における DfI の主なカウンターパートは次のとおりです。

• 運輸省; ^[8 ]
• 環境・食糧・農村地域省（水について）^[9]
• コミュニティー・地方自治省（計画担当）^[10]

アイルランド政府における主なカウンターパートは以下のとおりです。

• 運輸省; ^[11 ]
• 住宅・地方自治・文化遺産省（水と計画担当）^[12]

• DfI 道路: 2002～2012 年の北アイルランド地域交通戦略の道路面を実施するための措置が講じられ、公共道路網が管理、維持、開発されることを保証する責任を負います。道路サービスは、25,000 キロメートル強の公共道路、約 9,000 キロメートルの歩道、5,800 の橋、257,700 の街灯、370 の公共駐車場を管理しています。
• ドライバーおよび車両代理店: 車両の MOT テスト、ドライバー テスト、および運転免許の発行を担当します。
• DfI リバーズ

内務省は1921年6月の北アイルランド成立時に設立され、地方自治を含む経済以外の国内問題全般を担当していた。1944年に別個の保健地方自治省が設立され、その後1965年に分割されて開発省が設立された。1974年の北アイルランド政府には環境省が存在し、直轄 の環境省として知られていた。

DoE は、北アイルランドでは今でも日常会話で道路サービスを表すのに使われている言葉である。道路サービスはかつては同省によって運営されていたが、現在はインフラ省の機関となっている。

1998年5月23日のベルファスト合意に関する国民投票と、1998年11月19日の北アイルランド法1998への国王裁可を受けて、トニー・ブレア首相率いる英国政府によって北アイルランド議会と北アイルランド政府が設立された。このプロセスは権限委譲と呼ばれ、権限委譲された立法権を北アイルランドに戻すために設けられていた。DRDは、 1998年北アイルランド法と1999年省庁（北アイルランド）命令によって1999年12月に創設された5つの新しい権限委譲された北アイルランド省庁の1つであった。

権限委譲を受けた大臣は、1999 年 12 月 2 日に初めて就任しました。権限委譲は 4 期にわたって停止され、その間、同省は北アイルランド省の直接統治大臣の責任下に置かれました。

• 2000年2月12日^[13]から2000年5月30日まで^[14]
• 2001年8月11日; ^{[15] [16]}
• 2001年9月22日; ^{[17] [18]}
• 2002年10月15日^[19]から2007年5月8日まで^[20]

2007 年 5 月 8 日以来、権限委譲は中断することなく行われています。

停止期間中、北アイルランド省の以下の大臣がこの省の責任者でした。

• アダム・イングラム(2000)
• アンジェラ・スミス(2002–03)
• ジョン・スペラー(2003–05)
• ショーン・ウッドワード(2005–06)
• デビッド・ケアンズ(2006–07)

• インフラ委員会

• DRDA について
• 「1999 年省庁（北アイルランド）命令」（PDF）。 (37.0 KB)
• 北アイルランドの交通監視