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デ・バーグス橋 | |
|---|---|
| 座標 | 南緯33°46′32″ 東経151°08′07″ / 南緯33.775659° 東経151.135396° / -33.775659; 151.135396 |
| 運ぶ |  レーンコーブロード（A3） |
| 十字架 | レーンコーブ川 |
| ロケール | マコーリー パーク、シドニー、オーストラリア |
| 名前の由来 | アーネスト・デ・バーグ |
| 所有者 | ニューサウスウェールズ州交通局 |
| に続く | フラーズ橋 |
| 特徴 | |
| 材料 | コンクリート |
| 全長 | 185メートル（607フィート） |
| 幅 | 29.3メートル（96フィート） |
| 車線数 | 3 (北)、3 (南) |
| 歴史 | |
| 建設者 | ホーニブルック |
| オープン | 1967年12月15日 |
| 置き換え | デ・バーグス橋（最初の橋） |
| 位置 | |
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デ・バーグス橋は、オーストラリアのシドニー、マコーリー・パークのレーン・コーブ川に架かる、A3 号線の一部であるレーン・コーブ道路に架かる道路橋です。この橋は南のマコーリー・パークから北の ウェスト・ピムブルまで伸びています。
歴史
現在のデ・バーグス橋は、この地域のレーン・コーブ川に架かるこの名前の橋としては 2 番目です。
最初の橋
オールド デ バーグス橋 | |
|---|---|
 1901年に旧デ・バーグス橋が開通 | |
| 座標 | 南緯33°46′33″ 東経151°08′10″ / 南緯33.775772° 東経151.136004° / -33.775772; 151.136004 |
| 運ばれた | レーンコーブロード |
| 交差した | レーンコーブ川 |
| その他の名前 | レーンコーブ橋 |
| 名前の由来 | アーネスト・デ・バーグ |
| に続く | フラーズ橋 |
| 特徴 | |
| デザイン | トラス橋 |
| 材料 | 木材 |
| 全長 | 90.8メートル（298フィート） |
| 幅 | 5.5メートル（18フィート） |
| 最長スパン | 50メートル（165フィート） |
| クリアランス以下 | 30メートル（100フィート） |
| 歴史 | |
| デザイナー | アーネスト・デ・バーグ |
| オープン | 1900年12月22日 |
| 開館 | 1901年2月23日 |
| 折りたたまれた | 1994年 (山火事) |
| 閉鎖 | 1967年12月14日 |
| 交換 | 古い東西橋 |
| 置き換え | 2nd デ・バーグス橋 |
| 位置 | |
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| 参考文献 | |
| [1] [あ] | |
この名前を持つ最初の橋は、1899年にアーネスト・デ・バーグによって設計され、1901年2月23日に開通しました。[2]この橋は現在の橋の下流にあり、南端では数メートル以内、北端では現在の橋から約20メートル（66フィート）離れていました。デ・バーグの単一の木製トラス橋の長さは91メートル（300フィート）、最大のトラスは50メートル（165フィート）で、オーストラリアで建設された木製トラススパンとしては最長でした。[ 3 ] [4]
古い橋は1994 年 1 月の山火事で破壊されました。地上の北側の橋台と、それを支える橋脚の一部は今でも見ることができます。新しい橋からは、元の構造の名残を観察できる絶好のロケーションが楽しめます。
2番目の橋
この橋は、2つの大型で高さのある複数車線の独立したコンクリート橋に置き換えられ、並んで建設され、1967年12月15日に開通しました。[2]現在の橋は6車線で、元の木製トラスとは異なり、川に対して垂直になっています。これは、以前は土地の形状によって決定されていた道路と橋の建設が、1960年代までにどれだけ進歩したかを示しています。曲がりくねった古い道路とは対照的に、新しい道路と橋が地形の真上に建設されていることがわかります。
デ・バーグス橋は、形状と機能がローズビル橋に似ており、低層で狭い橋と曲がりくねった進入道路に代わる高層で多車線の橋です。
デ・バーグス橋は、シドニー都市圏を南北に貫く重要な幹線道路であるA3号線の重要な一部である。A3号線は、ペナントヒルズロードの東側にある次の道路で、北部郊外と北部低地郊外を結ぶ。橋は片側3車線で、両側に歩行者通路がある。橋には古い橋を記念する銘板が設置されている。この銘板は、古い橋が破壊される前の1988年に設置された。[5]
参照
注記
- ^ 地図には、ピットウォーター ロードが墓地を通り過ぎ、レーン コーブ川にかかる橋を渡って西に曲がる様子が示されています。
参考文献
- ^ 古い教区地図（地図）。1907年。
- ^ ab 「ニュー・デ・バーグス橋」。主要道路：51～54。1967年12月。
- ^ 「大臣のライド訪問」。シドニー・モーニング・ヘラルド。オーストラリア、ニューサウスウェールズ州。1901年2月25日。3ページ – オーストラリア国立図書館より。
- ^ 「レーンコーブ橋と火星の路面電車」。オーストラリアン・タウン・アンド・カントリー・ジャーナル。第62巻、第1621号。ニューサウスウェールズ州。1901年3月2日。23ページ。 2016年11月20日閲覧– オーストラリア国立図書館経由。
- ^ デ・バーグ橋。橋に取り付けられた二百周年記念の銘板。デ・バーグ橋。1988年。
外部リンク
- 「de Burgh, Ernest Macartney (1863–1929)」。オーストラリア人名辞典。キャンベラ：オーストラリア国立大学国立伝記センター。1981年。ISBN 978-0-522-84459-7. ISSN 1833-7538. OCLC 70677943.
- 「デ・バーグ橋にて」。カンバーランド・アーガスとフルーツ栽培者擁護者。パラマタ、ニューサウスウェールズ州。1923年2月17日。p. 8 – Trove、オーストラリア国立図書館経由。
- 「フラッシュバック - 75 年前: 最初のデバーグス橋が開通」(PDF) .主要道路. 41 . ニューサウスウェールズ州: 主要道路委員: 125–127. 1976 年 6 月。