ダフ46

ダフ46
1976 DAF 46 スーパーラックス
概要
メーカー	ダフ
生産	1974–1976 [1] 32,353台生産
組み立て	オランダ生まれ（DAF生まれ）
デザイナー	ジョヴァンニ・ミケロッティ
ボディとシャーシ
クラス	小型ファミリーカー
ボディスタイル	サルーン ワゴン車 配達車
レイアウト	FRレイアウト
パワートレイン
エンジン	844ccフラットツイン
伝染 ; 感染	バリオマチック
寸法
ホイールベース	2,248 mm (88.5インチ) [2]
長さ	3,848 mm (151.5インチ) [2]
幅	1,530 mm（60インチ）[2]
身長	1,445 mm (56.9 インチ) [2]
車両重量	724 kg (1,596 ポンド)
年表
前任者	DAF44 [1]
後継	ボルボ 66

DAF 46は、オランダのDAF社が製造した小型ファミリーカーである。1974年11月に44の後継車として導入されたが^[3]、^[1]、当時は2台の車が「並行して」販売されると発表されており^[3]、顧客を待つ旧モデルの在庫がまだかなりあることを示唆していた。

1976年2月、ボルボ66（旧DAF66 ）の再発売時に、DAF46は1976年中に段階的に廃止され、その後はDAFブランドが乗用車ショールームから消えても、十分な部品とサービスのバックアップを確保する「特別措置」が講じられることが発表された。^[4]

DAF 46は車体全体にカーペットが敷かれ、布張りのリクライニングシートが装備されていた。また、再設計されたギアレバーとダッシュボードに取り付けられた追加の警告灯もあった。ドライバーから見えないところにド・ディオンのリアアクスルがあったが^[3]、これはDAFが2年前に55をDAF 66に置き換えた際に、より強力なモデルに取り付けていたものである。この車は特徴的なバリオマチックトランスミッションを保持していたが、これに従来のディファレンシャルが組み合わされ、騒音レベルが改善され、ドライブベルトの寿命が延びたと言われている。^[5]報告によると、DAF 46は前モデルよりも安全なハンドリングであったが、ほとんどのヨーロッパのメーカーがモデルのアップグレードを導入する際に最高速度と加速を着実に上げていた当時、加速はそれにもかかわらずかなり遅かった。

合計32,353機のDAF46が生産された。^[6]

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