クロイ駅

クロイ スコットランド・ゲール語: Crothaidh [1]
一般情報
位置	クロイ、ノース・ラナークシャー 、スコットランド
座標	55°57′20″N 4°02′11″W / 55.9555°N 4.0365°W / 55.9555; -4.0365
グリッド参照	NS729754
管理者	スコットレール
プラットフォーム	2
その他の情報
駅コード	最高経営責任者
歴史
元の会社	エディンバラ・グラスゴー鉄道
事前グループ化	ノースブリティッシュ鉄道
グループ化後	ロンドン・アンド・ノース・イースタン鉄道
重要な日付
1842年2月21日	オープン[2]
乗客
2019/20	137万3千人
2020/21	194万
2021/22	71万9千人
2022/23	106万1千人
2023/24	130万6千人
注記 鉄道道路局の乗客統計

クロイ駅は、スコットランドのノース・ラナークシャーにあるクロイ村、および近隣のキルシスの町と カンバーノールドの一部にサービスを提供しています。この駅は、グラスゴーからエディンバラまでのファルカーク線沿いに位置し、11+グラスゴー・クイーン・ストリートの北東1 ⁄ 2マイル（18.5 km）。この駅には、グラスゴー・エディンバラ本線とグラスゴー・クイーン・ストリートとスターリング間の列車が乗り入れています。鉄道サービスはスコットレールが提供しています。

エディンバラ・グラスゴー鉄道駅の駅舎は取り壊され、IDPアーキテクツ^[3]が設計したガラスと鉄でできた近代的な建物に建て替えられました。 この建物はビショップブリッグスの設計を採用したものです。

駅にはパークアンドライド施設があり、900台以上の車両を駐車できるほか、自転車置き場や電気自動車の充電ポイントも備わっています。また、この駅からキルシスやカンバーノールドへ向かうバス路線も設置されています。駅を通る路線は、エディンバラからグラスゴーへの改良プログラムの一環として電化されています。プラットホームの延長工事もこの計画の一環として実施されました。

2021年11月には、バリアフリー歩道橋の設置が開始され、これにより、両方のプラットフォームへの段差のないアクセスが可能になりました。^[4] 2022年10月にプロジェクトが完了し、一般に公開されました。

月曜日から土曜日までは、グラスゴー・クイーン・ストリート行き南行きとエディンバラ行き北行きの列車が30分間隔で運行しています。また、夕方と日曜日には、どちらの方向も1時間ごとに運行しています。

また、月曜から土曜までは 30 分間隔でスターリング行きの列車が運行され、交互にアロアまたはダンブレーン行きの列車が運行されます。これにより、レンジーとビショップブリッグスの両方に停車するグラスゴー行きの 30 分間隔の列車がもう 1 本運行され、オフピーク時にはグラスゴー行きの列車が 1 時間に 4 本運行されます。日曜日には、グラスゴーとアロアの間で 1 時間間隔で列車が運行されます。

このサービスには、日中はE&G本線のクイーンストリートとエディンバラ行きの急行が30分ごとに、夕方と日曜日は1時間ごとに運行されています。^[5] クロイ線ではクイーンストリートとスターリング行きの片道30分ごとに（ローカル）サービスがあり、その後ダンブレーンまたはアロアに交互に運行されます。日曜日はクイーンストリートとアロア行きの1時間ごとに運行されています。^[6]

エディンバラからグラスゴーへの改良計画の一環として、駅を通る路線は電化されました。^[7]

• ブレイルスフォード、マーティン編（2017年12月）[1987]。鉄道線路図1：スコットランドとマン島（第6版）。フロム：トラックマップ。ISBN 978-0-9549866-9-8。
• Butt, RVJ (1995 年10月)。鉄道駅ディレクトリ: 過去と現在のすべての公共および民間の旅客駅、停車場、プラットフォーム、停車場所の詳細 (第 1 版)。Sparkford : Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC  60251199. OL  11956311M.
• ジョウェット、アラン（1989年3月）。ジョウェットのイギリスとアイルランドの鉄道地図帳：グループ化前から現在まで（第1版）。スパークフォード：パトリック・スティーブンス社。ISBN 978-1-85260-086-0. OCLC  22311137.