クレスウィック | ||||||||||||||||
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| PTV 地方鉄道駅 | ||||||||||||||||
駅のホームから見た南方向の眺め。旧駅のホームと建物が見える。2023年6月 | ||||||||||||||||
| 一般情報 | ||||||||||||||||
| 位置 | ルワーズ ストリート、 クレスウィック、ビクトリア州3363 ヘップバーン シャイア オーストラリア | |||||||||||||||
| 座標 | 南緯37°25′26″ 東経143°53′17″ / 南緯37.4239° 東経143.8880° / -37.4239; 143.8880 | |||||||||||||||
| 所有者 | ヴィックトラック | |||||||||||||||
| 運営者 | V/ライン | |||||||||||||||
| 行 | メアリーバラ(ミルデュラ) | |||||||||||||||
| 距離 | サザンクロスから174.48キロ | |||||||||||||||
| プラットフォーム | 1 | |||||||||||||||
| トラック | 1 | |||||||||||||||
| 接続 | ||||||||||||||||
| 工事 | ||||||||||||||||
| 構造タイプ | 地上 | |||||||||||||||
| 駐車場 | はい | |||||||||||||||
| 自転車施設 | はい | |||||||||||||||
| アクセス可能 | はい | |||||||||||||||
| その他の情報 | ||||||||||||||||
| 状態 | 運用中、無人 | |||||||||||||||
| 駅コード | クウェート | |||||||||||||||
| 運賃ゾーン | Mykiはご利用いただけません。紙のチケットのみです。 | |||||||||||||||
| Webサイト | ビクトリア州の公共交通機関 | |||||||||||||||
| 歴史 | ||||||||||||||||
| オープン | 1874年7月7日 | |||||||||||||||
| 重要な日付 | ||||||||||||||||
| 1874年7月7日 | オープン | |||||||||||||||
| 1993年9月12日 | 閉鎖 | |||||||||||||||
| 2010年7月25日 | 再開 | |||||||||||||||
| サービス | ||||||||||||||||
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クレスウィック駅は、ビクトリア鉄道網の一部であるミルデュラ線にある地方鉄道駅である。オーストラリアのビクトリア州クレスウィックの町に停車する。クレスウィック駅は地上の無人駅で、片側プラットホームがある。1874年7月7日に開業し、2010年に現在の駅舎が完成した。1993年9月12日に一旦閉鎖されたが、2010年7月25日に再オープンした。[1]
歴史
1993年9月12日、ミルデュラ行きのヴァインランダー列車が廃止され、路面電車に置き換えられた後、駅は閉鎖された。2010年7月25日には、バララットからメアリーバラまでの旅客サービスの復旧に対応するために新しいプラットフォームが建設された。[2]
旅客サービスの再開が発表された際、州政府は駅舎の修繕と古いプラットホームを車椅子でアクセスできるように改修する費用が高すぎるため、新しいプラットホームを提供すると発表した。[3] 2010年に地元住民はヘップバーンシャイア評議会とヴィックトラックの支援を受けて、使われなくなった駅舎をコミュニティの中心地に開発することを提案した。[4]
新しいプラットホームは線路の東側にあり、待つ乗客のために鉄製の待合所が設けられている。旧駅舎、プラットホーム、信号ボックスは線路の西側にあり、南端(上り端)の線路の下には歩行者用地下鉄が通っている。元の駅舎はビクトリア朝文化遺産に登録されている。[5] [6]敷地内には貨物上屋があるが、線路はつながっていない。
デイルズフォードへの支線の接続点は、クレスウィックの北約 1.6 キロメートルの旧ノース クレスウィック駅にあった。この支線は 1880 年代に建設され、1952 年にニューリンまで短縮されるまで運行された。1976 年にはさらにアレンデールまで短縮され、1985 年に完全に廃止された。
1988年、クレスウィック駅は電気駅舎として廃止され、信号機、転てつ機、連動装置、信号ボックスが全て廃止された。[1]
プラットフォームとサービス
クレスウィックにはプラットホームが1つあり、 V/Lineの メアリーバラ線の列車が運行している。[7]
プラットフォーム1:
交通機関
CDCバララットは、ビクトリア州公共交通局との契約に基づき、クレスウィック駅経由のバス路線を1路線運行しています。
V/Lineは、クレスウィック駅を経由してバララットからドナルドまで長距離バスサービスを運行している。[9]
ギャラリー
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2010 年 7 月の開業日にVLocity列車がプラットホームに停車している南行きのプラットホームの眺め
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駅のホームから見た北向きの景色。新しいホームの待合所が見える。2023 年 6 月
参考文献
- ^ クレスウィック・ヴィクシグ
- ^ Sobey, Emily (2009年8月25日). 「Creswick on track for railway」. The Advocate . 2009年10月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年8月4日閲覧。
- ^ Sobey, Emily (2009年8月24日). 「Creswick駅は修復するにはあまりにも悪い」。The Courier 。 2022年8月4日閲覧。
- ^ 「クレスウィック駅コミュニティハブ計画を後押し」(PDF)。メディアリリース: ヘップバーンシャイア評議会。www.hepburn.vic.gov.au。2010年3月17日。 2011年3月4日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2010年9月4日閲覧。
- ^ 「クレスウィック鉄道駅複合施設、ビクトリア州文化遺産登録 (VHR) 番号 H1669、遺産オーバーレイ HO561」。ビクトリア州文化遺産データベース。ヘリテージ ビクトリア。
- ^ 「Creswick Station (Place ID 103646)」。オーストラリア文化遺産データベース。オーストラリア政府。2008年9月5日閲覧。
- ^ メアリーバラ - メルボルン バララット経由 公共交通機関ビクトリア
- ^ 30 バララット駅 - クレスウィック公共交通ビクトリア
- ^ ミルデュラ - メルボルン 公共交通機関ビクトリア州
外部リンク
- レールジーロングギャラリー
- ビクトリア朝の鉄道駅のギャラリー
- street-directory.com.au のメルウェイ地図
