カウボーイの寝袋は、防水シェルの中に男性のベッドと個人の持ち物を入れて運ぶ、現代の寝袋の先駆けとなった、アメリカ西部の古い寝袋です。オーストラリアでは、スワッグと呼ばれています。

起源
ロールがいつ、どのように開発されたかは不明だが、米国、カナダ、メキシコ、アルゼンチン、オーストラリア、南アフリカなど、さまざまな場所でさまざまな形で使用されてきた。しかし、「カウボーイ」時代より少し前に存在し、ほとんどのカウボーイ(その多くは南北戦争の退役軍人)に非常に馴染み深かったアイテムが、南軍兵士の巻いた寝具で、片方の肩に斜めにかけ、腰のすぐ上で結んで運んだものだった。この「寝具ロール」の重要な部分は「ゴム毛布」で、四隅と縁に真鍮のアイレットが付いた長方形の厚手のキャンバス地で、加硫した「グッドイヤー」ラテックスゴムで厚くコーティングされていた。[要出典]連邦軍兵士にはそれぞれ1枚支給されたが、両陣営とも捕獲または戦場での獲得により2枚以上入手したと書いている。このゴム毛布は、巻いたウールの毛布に巻き付けて運ばれ、グランドクロス、日よけ、急ごしらえのテントなど、兵士が思いつくあらゆる用途に使われた。このゴム毛布は防水性が非常に高く、戦争の歴史上初めて兵士が比較的濡れずに眠れるようになった。[要出典] この時代以前には、世界の正規軍の兵士のほとんどにウール毛布が支給されていたかもしれないし、支給されていなかったかもしれない。「塗装されたキャンバス」の非常に粗雑なグランドクロスを兵士自身が用意することもあったが、せいぜい兵士は濡れて寒い状態で目を覚ますことになるだろう。南北戦争では、地面にゴム毛布を 1 枚広げ、その上にウール毛布を並べ、可能であればウール毛布の上に 2 枚目のゴム毛布を広げるのが通常のやり方だった。兵士はゴム毛布の上に直接寝て、その上にはコーティングされていない面を上にし、ウール毛布は横たわった兵士の上にかけた。実際には、カウボーイの寝袋をほぼ再現していた。カウボーイの寝袋に防水シートを追加したのは、この由来から来ている可能性が高い。[要出典]
寝袋は、アメリカ中西部の歴史には現れていない。中西部の古い州のいくつか、特にオハイオ州、インディアナ州、イリノイ州、アイオワ州、ミズーリ州は、1830年から1865年頃には、大量の牛の繁殖と肥育の場として知られており、これらの牛は、南北戦争後の時代に農業機械が大量に導入され、主に小麦とトウモロコシを栽培する経済的な転換が起こるまで、東はニューヨーク市のような市場まで日常的に「歩いて」運ばれていた。 [要出典] 寝袋の写真は存在し、特にアルバート・マリンの「カウボーイ、インディアン、ガンファイターズ」にある写真が有名だが、日付が明記されていない傾向がある。 1924年から1942年にかけて執筆活動を行ったウィル・ジェームズは、スタン・リンドと同様に、寝袋について言及し、スケッチで描写している。ルイス・ラムーアは、自分の経歴の信憑性に多少の誇りを持っていたが、チェロキー・トレイル(1863年頃の設定)の中で、登場人物に「ベッドをあの木の下に投げ込む」と言わせていることから、この寝具は南北戦争の頃から存在していた可能性があると示唆している。この寝具は、マウンテンマンが通常マキナウ毛布と毛皮のまま乾かしたバッファローの毛皮または熊皮だけを使用していた基本的な寝具から発展したのかもしれない。確かなのは、この寝具が広く普及していたということだ。この主題に関する著者は、ほとんどの集団逮捕や追跡運転には少なくとも1台の「ベッドワゴン」(時にはそれ以上)があり、特にカウボーイの個人用ベッドやその他の持ち物を運ぶことを目的としていたと概ね同意している。
工事
寝袋の土台は、1平方ヤード(9平方フィート)あたり18オンスの重さで、6x14フィートから7x18フィートの大きさの、完全に防水加工されたキャンバスの防水シートで構成されていました。[ 1]
使用
就寝用のベッドを準備するため、カウボーイは防水シートを真ん中でほぼ半分に折り、幅 6~7 フィート、長さ 7~9 フィートの正方形に近い形を作り、2 つの長い辺の間に寝具を置き、防水シートの上側 (下側より 2.5 ~ 3 フィート長く、必要に応じて完全に頭まで覆えるようにする) を折り返した。天候が悪そうであれば、彼は両側を寝具の端まで折り曲げて水が入らないようにし、就寝時に折り返しを引き上げた。朝、彼は防水シートを完全に広げ、できた長方形の中央に寝具を置き、2 つの長い辺を折り上げた。彼は防水シートを両側に折り、フックを留め、上端近くにウォーバッグを入れ、防水シートをバッグの上に折り、バッグがずれないように革ひもで結び、全体を円筒形に丸めた。[1] 彼は、バックル付きの革紐か、物干しロープか使い古した投げ縄を何本か使って、その両端に結び付けて固定し、3本目のロープをその片方からもう片方まで伸ばして持ち手を作りました。[ The Cowboy at Workの46ページ、[1]とThe Cowboy Lifeの30ページの写真を参照。]
カウボーイが本部や前線キャンプで働いているときは、ロールを床や寝台に広げた。「ワゴン」(一斉検挙や追跡部隊を意味する)で出かけるときは、ベッドを丸めて荷物を積んで出かけた。朝、這い出て最初にすることは、ロールを丸めて縛り、ベッドワゴンに詰め込み、キャンプを移動する時間になったら手元にある便利な場所に置くことだった。(そうしないことはキャンプのエチケットに著しく違反する行為であり、さらに不注意な人はコックの厳しい舌を受ける可能性が高い。)彼は食事中にロールの上に座って食べることが多かったが、後で移動させる限り、それはまったく許されていた。しばらく町に出かけるときは、トランクを兼ねたロールをホテルや下宿の部屋の隅に捨てるか、あるいは馬小屋の屋根裏や川沿いの木に広げた。その方が安上がりだった。牧場を移動するときには、荷馬にそれを結びつけ、どこへでも持っていった。雨天のときは、帽子、ロープ、ブーツ、拍車をベッドに持参し、寒いときは手綱も持参した。(濡れたブーツは履きにくく、濡れたロープは固くて扱いにくい。冷えた手綱は冷たさを意味し、馬はそれに抵抗した。)雨、雪、風、みぞれの降る天候のときは、ロールのキャンバス地のフラップを引き上げ、暖かく心地よく過ごした(下に敷いた防水シートが地面からの湿気を防いでいた)。夜間にロールが雪や氷で覆われても、余分な重さで中はそれだけ暖かくなった。目覚めたときに外が凍えるほど寒かった場合は、暖かい毛布を外さずにプルマンベッド風に着替えた。一方、天候が暖かい場合は、毛布のほとんどを下に置き、1枚だけ(おそらく毛布のシーツ)を上にするように配置できます。一部の男性は、各コーナーにグロメット、各エッジの中央に別のグロメットを備えた3フィートのキャンバスの三角形を持ち歩いていました。これは、風よけや雨よけとして6つの方法で装備するか、丸めてソウガンの下に押し込んで枕にすることができます。カウボーイは足の近くにホッブル、ラティゴストラップ、汚れた洗濯物、予備の(通常は派手な)拍車、その他たまたま持っているものを保管しました。ドレスアップ用にスーツ(4〜5ポンド)と上等なシャツ(1.25〜1.875ポンド)を数枚持っている場合は、それらをソウガンの間に押し込んで、清潔でシワのない状態に保っていました。
ウォーバッグは主に枕や衣類(詰め物)として使われていたようで、現代のバックパッカーのように、カウボーイはスペースを節約するために、各アイテムをきつく丸めて筒状にしていたようです。カウボーイは、着ているもののほかに、着替えのズボンかジーンズを 1 着か 2 着、下着を 1 組か 2 組、シャツを 1 枚から 4 枚、清潔な靴下、おそらく 2 足目のブーツを持っていました。デニムのジャンパーなどの軽量ジャケットと予備のベストもそこに入れていました。合計で約 23 ~ 26 ポンド、または「良い」衣類があれば 33 ポンドにもなります。これに寝具自体を加えると約 30 ~ 44 ポンドになります。バッグに詰め込んでいるその他のもの(予備のタバコから本、個人的な書類、奇妙な小さな収集品、宝石など)は含まれていません。そのため、他人の寝具をうろついているところを見られるのは不健康だと考えられていました。ロールは厚さ 12 ~ 14 インチの円筒形になり、これはかさばりすぎて重すぎるため、鞍のカントルの後ろに結びつけることができませんでした。そのため、カウボーイは馬だけでなく荷馬も必要としました。
参考文献
- ^ abc Ward, Fay E. (2013-02-13). The Cowboy at Work. Courier Corporation. ISBN 9780486146232。
文献
- アダムス、ラモン F.、The Old-Time Cowhand (1961、マクミラン社、ニューヨーク)
- モリス、ミシェル、カウボーイライフ(1993年、ファイアサイド)ISBN 978-0671866822
- ウォード、フェイ E.、The Cowboy at Work(2003、ドーバー)ISBN 978-0486426990
- 1897 シアーズ・ローバック カタログ(2007、Skyhorse、ISBN 1602390630 )
- 1895 モンゴメリー ワード カタログ(1969 年、ドーバー、ISBN 0486223779 )
- マリン、ウェイン・スワンソン『なぜ西部はワイルドだったのか』(2004年、アーニック・プレス、トロント)
- マリン、アルバート、カウボーイズ、インディアン、ガンファイターズ(1993年、アセナウム)
- ルイ・ラムール『チェロキー・トレイル』(バンタム、1982年)
