コリントス湾

コリントス湾
コリントス湾
Κορινθιακός Κόλπος (ギリシャ語)
	コリントス湾
	コリントス湾コリントス湾コリントス湾
座標	北緯38°12′ 東経22°30′ / 北緯38.200° 東経22.500° / 38.200; 22.500
タイプ	湾
の一部	イオニア海（地中海）
流域国	ギリシャ
最大長さ	130 km (81 mi) [全文引用が必要]
最大幅	32 km (20 マイル)
最小幅	8.4 km (5.2 マイル)
表面積	2,400 km 2 (930 平方マイル)
最大深度	935メートル（3,068フィート）

コリントス湾（ギリシャ語：Κορινθιακός Κόλπος、ローマ字： Korinthiakós Kólpos、ギリシャ語発音：[koɾinθiaˈkos ˈkolpos] ）は、イオニア海の深い入り江で、ペロポネソス半島とギリシャ本土西部を隔てている。東はコリントス地峡（船舶用に設計されたコリントス運河を含む）に接し、西はリオン海峡に接している。リオン海峡はより短いパトラス湾（イオニア海の一部）へと広がっており、その最も狭い地点には2004年以来リオ・アンティリオ橋が架けられている。湾は、北はエトリア＝アカルナニアとフォキス、北東はボイオティア、東はアッティカ、南東と南はコリントス、南西はアカイアという大きな行政区分（地域単位）に囲まれています。湾を横切る地殻変動はアイスランドやトルコの一部に匹敵し、年間10 mm（0.39インチ）の速度で拡大しています。

中世には、この湾はレパント湾（ナウパクトスのイタリア語形）として知られていました。

ギリシャの商業港ピレウス（最終目的地からは遠いが、ギリシャ北西部のイグメニツァ港よりも規模が大きく、南への接続も良好）から西地中海および半球の港までの航路はこの湾に沿っている。フェリーが湾を渡り、アイギオとアギオス・ニコラオスを結び、湾の西部に向かう。^[2]

地質学

湾はアナトリアプレートの西方移動による地殻変動によって形成され、年間10 mm (0.39 インチ) 拡大している。^[3]周囲の断層は最大でマグニチュード 6.5 程度の地震を引き起こす可能性があるが、比較的まれである。1995 年 6 月 15 日、アイギオン市の近くでマグニチュード 6.2 の地震が発生した。湾の北縁の大部分は緩やかな勾配 (10 度から 20 度の間) を特徴とする。湾の南縁の大部分は急勾配 (30 度から 40 度の間) を特徴とする。^[4]

自然

ナガスクジラ^[5]やイルカなどの鯨類がコリントス湾に時折侵入することが知られている^{[6] 。}

湾と湾

アルキオニデス湾、東
クリッサ湾 (クリッサ湾)、北
アンティキュラ湾、北
ドムブレナ（ドムブレナ）、北
リオン海峡はメキシコ湾とイオニア海を結んでいる

島々

トリゾニア島（唯一人が居住している島）、アルキオニデス諸島（小島群）、アンペロス島（小島）、フォニアス島（小島）、プラソウディ島（小島）

橋

リオ・アンティリオ橋

都市と町

湾岸にある主な都市と町は、北西から時計回りに、地域ごとにグループ化されています。

支流

すべての支流は西から東の順にリストされています。

北部

南部

参考文献

^ Thalassographica、海洋学・水産研究所、第11～15巻、35ページ、（1988年）^{[タイトル欠落]}^{[著者欠落]}
^ 「ギリシャ初の電気フェリーが発表」。Plugboats。2019年12月19日。
^
- Ambraseys, NN; Jackson , JA (1997). 「1694 年以降のコリントス湾 (ギリシャ) の地震活動とひずみ」。地震工学ジャーナル。1 (3): 433–474。Bibcode : 1997JEaEn ...1..433A。doi : 10.1080/13632469708962374。
- Ambraseys, NN (2006 年 5 月)。「長期地震データによる地震発生頻度とすべり率の比較: コリントス湾、マルマラ海、死海断層帯の事例」。Geophysical Journal International。165 ( 2): 516–526。Bibcode : 2006GeoJI.165..516A。doi : 10.1111/ j.1365-246X.2006.02858.x。
^ Frostick, LE; Steel, RJ (1994)。「堆積盆地充填物のテクトニックシグネチャ：概要」。LE Frostick、RJ Steel (編)。堆積相継体のテクトニックコントロールとシグネチャ。国際堆積学協会、Wiley。pp. 1–9。doi :10.1002 / 9781444304053.ch1。ISBN 9780632037452。
^ 「コリントス湾のナガスクジラ」 2013年5月19日。投稿者：nefarius03。2021年12月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年4月13日閲覧– YouTube経由。
^ 「ギリシャで捕獲されたクジラ」（ビデオ）Keep Talking Greece 。2011年。2017年11月22日にWayback Machineにアーカイブ。2014年11月6日閲覧。

外部リンク

コリントス地溝天文台

[1] Thalassographica、海洋学・水産研究所、第11～15巻、35ページ、（1988年）^{[タイトル欠落]}^{[著者欠落]}

[2] 「ギリシャ初の電気フェリーが発表」。Plugboats。2019年12月19日。

[3] 
Ambraseys, NN; Jackson , JA (1997). 「1694 年以降のコリントス湾 (ギリシャ) の地震活動とひずみ」。地震工学ジャーナル。1 (3): 433–474。Bibcode : 1997JEaEn ...1..433A。doi : 10.1080/13632469708962374。
Ambraseys, NN (2006 年 5 月)。「長期地震データによる地震発生頻度とすべり率の比較: コリントス湾、マルマラ海、死海断層帯の事例」。Geophysical Journal International。165 ( 2): 516–526。Bibcode : 2006GeoJI.165..516A。doi : 10.1111/ j.1365-246X.2006.02858.x。

[4] Ambraseys, NN; Jackson , JA (1997). 「1694 年以降のコリントス湾 (ギリシャ) の地震活動とひずみ」。地震工学ジャーナル。1 (3): 433–474。Bibcode : 1997JEaEn ...1..433A。doi : 10.1080/13632469708962374。

[5] Ambraseys, NN (2006 年 5 月)。「長期地震データによる地震発生頻度とすべり率の比較: コリントス湾、マルマラ海、死海断層帯の事例」。Geophysical Journal International。165 ( 2): 516–526。Bibcode : 2006GeoJI.165..516A。doi : 10.1111/ j.1365-246X.2006.02858.x。

[4] Frostick, LE; Steel, RJ (1994)。「堆積盆地充填物のテクトニックシグネチャ：概要」。LE Frostick、RJ Steel (編)。堆積相継体のテクトニックコントロールとシグネチャ。国際堆積学協会、Wiley。pp. 1–9。doi :10.1002 / 9781444304053.ch1。ISBN 9780632037452。

[5] 「コリントス湾のナガスクジラ」 2013年5月19日。投稿者：nefarius03。2021年12月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年4月13日閲覧– YouTube経由。

[6] 「ギリシャで捕獲されたクジラ」（ビデオ）Keep Talking Greece 。2011年。2017年11月22日にWayback Machineにアーカイブ。2014年11月6日閲覧。