コンステレーション宇宙服

コンステレーション宇宙服は、計画されていた完全与圧服システムであり、提案されたコンステレーション計画の飛行のための船内活動 (IVA) および船外活動(EVA) 用の衣服として機能する予定であった。宇宙服の設計は2008 年 6 月 11 日にNASAによって発表され、テキサス州ヒューストンに本拠を置くOceaneering Internationalによって製造されることになっていた。同社は、 David Clark Company、Hamilton Sundstrand、ILC Dover (1964 年以前はBF Goodrich ) に次ぐ、宇宙飛行で使用する生命維持ハードウェアを主契約者として製造する 4 番目の企業である。

コンステレーション宇宙服システムは、現在の基準では比較的小型のオリオン宇宙船の機内スペースを削減する必要性から、コンステレーション計画のためにNASAによって設計されたもので、同時に、打ち上げ、再突入、着陸、および極度の緊急事態（客室の減圧など）の際に宇宙飛行士を保護することを目的としていました。NASAのもう1つの要件は、宇宙服システムが、7日間の月面探査中の微小重力船外活動の厳しさに耐えることができ、改良を加えれば月面船外活動の厳しさにも耐えられること、そして月面基地が完成したら6か月間滞在できることでした。

アポロ/スカイラブ A7L、ACES、およびシャトル/ISS 船外活動ユニット(EMU) の圧力服と宇宙服は、NASA のコンステレーション計画のニーズに適さないと判断されたため、新しい宇宙服システムが設計され、「構成 1」(IVA/微小重力EVA) および「構成 2」(月面 EVA) として指定されました。

「コンフィギュレーション 1」スーツは、打ち上げ、着陸、極度の緊急事態、微小重力での船外活動の際に着用され、スペース シャトル飛行時に NASA の宇宙飛行士が使用する現在のACES 与圧スーツに似ています。現在のスーツは、ジェミニ 3 号の乗組員が着用し、後に米国空軍が高高度作戦用に改造した G3C スーツをベースとしていますが、「コンフィギュレーション 1」スーツは、閉ループ環境システム (リブリーザーに類似。ACES スーツはSCUBAのような開ループ システムを使用し、100,000 フィート (30,000 メートル) を超える高度での動作に制限されています)、肩、肘、手首、腰、膝の新しいベアリング、回転式フェイスプレート (メカニカル シールで閉じる) とサンシェードを備えた完全加圧ヘルメットを備えています。旧型の G3C スーツと同様に、「Configuration One」スーツは 5 層で構成され、最内側はネオプレン布でできたゴム製の圧力保持ブラダーで、国際オレンジ色のNomexカバー層で覆われています。

微小重力船外活動が実施される場合には、アポロ、スペースシャトル、国際宇宙ステーションの乗組員が着用する一次生命維持システムバックパックの代わりに、宇宙飛行士はジェミニとスカイラブのすべての飛行で使用されている生命維持アンビリカルケーブルに頼ることになります。オリオン宇宙船にはシャトルや国際宇宙ステーションにあるようなエアロックがないため、キャビン全体が減圧されるため (ジェミニやアポロで使用されているものと同様)、宇宙船の乗組員全員が宇宙服を着用する必要があります。そのため、オリオン宇宙船から実施される微小重力船外活動は、緊急の場合のみとなります。

「構成 1」システムは、緊急の客室減圧が発生した場合に、宇宙飛行士の乗組員を約 120 時間サポートすることができます。^{[引用が必要]}

• 製造元: Oceaneering International (下請けとして David Clark Company)
• ミッション:未定だが、2015年までに飛行可能。^[1]
• 機能：船内活動（IVA）および緊急軌道船外活動（EVA）^[2]
• 作動圧力: 約 8psi (55kPa) ^[3]
• 一次救命処置：車両提供^[2]

「構成 2」のスーツは、主に最初の 7 ～ 10 日間の月面出撃ミッション中に実施される月面 EVA に使用され、その後 3 ～ 6 か月間の月面基地ミッションにも使用される予定でした。完全に新しい宇宙服で構成され、外観は2000 年代初頭にILC Doverによって設計およびテストされたMark IIIスーツとI スーツの両方に似ていますが、「構成 1」のスーツの腕、脚、手袋、ブーツ アセンブリ、ヘルメットが組み込まれています。

マーク III やジェネレーション III I スーツと同様に、「構成 2」スーツは後部エントリー ハッチ設計を採用し、シャトル/ISS EMU スーツで使用されているデュアル プレーン クロージャの必要性を排除します。また、現在の NASA スーツとは異なり、アポロ A7L/A7LB スーツとリットンが開発した RX シリーズ ハード スーツの両方のハイブリッドである「ソフト スーツ」設計となり、宇宙飛行士は完全にスーツを着用して加圧された状態でも体を曲げて物をつかむことができます。「構成 2」スーツの新しいジョイント設計と、「構成 1」スーツのソフト スーツ要素により、スーツはより高い圧力 (約 8 psi または 55 kPa、オーラン宇宙服で使用されている加圧) で動作できるようになり、シャトル/ISS スーツの低圧 (4.3 psi または 30 kPa で動作) で通常伴う 減圧症の危険性を排除します。

オレンジ色の「構成 1」スーツとは異なり、「構成 2」スーツには白いカバー層が付いており、「構成 1」スーツの腕と脚にはカバー層「スリーブ」を使用する必要があります。A7L スーツと A7LB スーツのカバー層と同様に、「構成 2」スーツの「構成 1」手足のカバー層「スリーブ」は、ベルクロを使用して取り付けられます。

• 製造元: Oceaneering International (下請けとして David Clark Company)
• 機能: 地上船外活動 (EVA)
• 作動圧力: 約 8psi (55kPa) ^[3]
• 一次救命処置： 150時間^[1]

シャトル/ISS EMUやACES圧力服と同様に、宇宙飛行士は宇宙服の下に、尿や排泄物を封じ込める最大吸収性衣服または「MAG」と呼ばれる「ディペンス」のような下着を着用します（後者は低残渣食で食い止めることができます）。その上に液体冷却換気衣服（LCVG）を着用します。ユニオンスーツに似たLCVGには、着用中に冷却水を循環させ、二酸化炭素を除去できるようにチューブが縫い付けられています。NASA全体で「スヌーピーキャップ」として知られている通信キャップ^{[ 4} ]^は、^宇宙飛行士がインターコムシステムまたはヒューストンのミッションコントロールのいずれかを介して通信するために着用します。現在使用されているおなじみの白縞模様の茶色の帽子とは異なり、コンステレーションに提案されている「スヌーピー キャップ」は、STS-107以前のすべてのスペース シャトルの乗組員が着用していた白色の帽子であり、スーツ システムの 2 つの色 (オレンジと白) と相まって、アメリカ人乗組員は1960 年代の ソビエト宇宙飛行士にいくらか似たものになるだろう。

コンステレーション宇宙服は、テキサス州ヒューストンのオーシャニアリング・インターナショナル社によって製造される予定である。ACES 圧力服 (およびジェミニ宇宙服)の製造元であるマサチューセッツ州ウースターのデイビッド・クラーク社とユナイテッド・スペース・アライアンスは、オーシャニアリング社が宇宙服の開発と製造に使用した 7 つの下請け業者のうちの 2 社である。

• NASA、月面用コンステレーション宇宙服の契約を締結 (2008 年 6 月 11 日)
• コンステレーション宇宙服システム PowerPoint (2008 年 6 月 12 日)
• Sauser, Brittany (2010年1月25日). 「NASA​​の次世代宇宙服」.テクノロジーレビュー. マサチューセッツ工科大学. eISSN  2158-9186. 2010年1月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年7月16日閲覧。
• 初期のプロトタイプについて語るプロジェクト マネージャー (ビデオ - 2010 年 1 月)