コネチカット航空宇宙センター

コネチカット航空宇宙センターは、1998年に州上院議員ジョージ・ガンサーによって設立されました。^{[ 2 ]} 1年後、空港の再開発の一環として博物館を建設する計画が進められました。^{[ 3 ]} 2000年4月までに、博物館は旧ストラトフォード陸軍エンジン工場に開館する計画を立てていました。^{[ 4 ]}しかし、2007年1月までに、この可能性から勢いが離れつつあるように見えました。^{[ 5 ]}州歴史保存委員会が10月にこの工場を国家歴史登録財に登録するよう推薦したにもかかわらず、2008年2月に競売にかけられました。^{[ 6 ] [ 7 ]}その間、博物館は規模を拡大し、複数の航空機プロジェクトを取得し、ガンサーは集中手術を受けました。^{[ 8 ] [ 9 ]}当時、この土地はまだ米陸軍が所有していたため、18歳以上の訪問者のみが訪問できました。

2012年、博物館はハリケーン・サンディによって被害を受けた。^{[ 10 ]}

工場からの立ち退きを予期して、博物館は2015年にストラトフォード町とブリッジポート市と協力し、老朽化し​​た1929年建造のカーチス航空機格納庫の98年間のリース契約を確保し始めた。修復工事の起工式は2016年5月に行われた。^{[ 11 ]}同年、シコルスキーS-76が部品供給源として博物館に寄贈された。^{[ 12 ]} 2018年、博物館は格納庫の修復のためにコネチカット州から100万ドルの助成金を受け取った。^{[ 13 ]}メイン格納庫の修復計画を進めながらコレクションの一部を展示できるように、博物館は1960年代に増築された3,600平方フィート（330平方^メートル）の建物の改修に着手した。 「ブルービルディング」と呼ばれる増築部分は、2021年5月にオープンした。^{[ 14 ]} 2022年に空港を売却する計画により、カーチス格納庫の改修と使用計画が危ぶまれた。^{[ 15 ]}博物館は、2025年にストラトフォード陸軍エンジン工場の6号棟に保管されている遺物を撤去せざるを得なくなると知らされた。^{[ 16 ]}   

博物館は現在、外部の収蔵品保管施設と、ビンテージ航空機の修復作業を継続するための独立した小規模な作業場を借り上げている。