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| S-60 | |
|---|---|
 シコルスキーS-60 | |
| 一般情報 | |
| タイプ | 貨物ヘリコプター |
| メーカー | シコルスキー航空機 |
| 状態 | 1961年4月に墜落 |
| 建造数 | 1 |
| 歴史 | |
| 初飛行 | 1959年3月25日 |
| 開発元 | シコルスキー CH-37 モハベ |
| に発展した | シコルスキー S-64 スカイクレーン |
シコルスキーS-60 ヘリコプターは、プロトタイプの「空飛ぶクレーン」で、1958年にS-56から派生しました。出力不足であることが判明したS-60の開発は、より大きなタービンエンジンを搭載したシコルスキーCH-54タルヘ軍用輸送ヘリコプターとその民間用S-64スカイクレーン派生型につながりました。これらは、1961年4月3日に唯一のS-60が墜落した時点ですでに設計段階にありました。[1]
S-56/H-37 と同様に、2 基の Wasp 星型ピストン エンジンを搭載していましたが、胴体は根本的に異なっていました。固定キャビンではなく、コックピットと、さまざまなタスクのポッドを搭載できるオープン エリアのみでした。実戦には投入されませんでしたが、米国陸軍と海軍によって評価され、このコンセプトのさらなる開発を先導しました。
設計と開発
1958年、シコルスキーは「空飛ぶクレーン」ヘリコプターの試作機としてS-60の設計を開始した。S-60はCH-37/S-56のトランスミッション、ローターシステム、ピストンエンジンを採用した。[2] [3]
S-60の胴体はシンプルな「ポッド・アンド・ブーム」設計で、エンジンはサイドポッドに搭載され、長い尾輪式の着陸装置により貨物をまたいで着陸できる。乗員室は機首に搭載され、機尾には副操縦士が積み込みや積み下ろしの際に使用する制御装置が取り付けられている。S-60には自動安定化システムがあり、サイドスティックコントローラーからの入力を使用して正確にホバリングできる。ブームの下には車両などの特大貨物を最大12,000ポンド（5,400 kg）吊り下げることができ、乗客やその他の貨物は胴体に取り付けられた交換可能な大型ポッドで運ぶことができた。[2] [3]
運用履歴
S-60（登録番号N807）は1959年3月25日に初飛行した。このヘリコプターは2年間の飛行歴で333時間の飛行時間を積み、米海軍によって評価され、米陸軍でもデモ飛行が行われた。設計された役割においては効果的であったが、このヘリコプターは出力不足であることが判明した。シコルスキー社は既に大型のターボシャフト駆動の後継機であるモデルS-64に取り組んでおり、これは米陸軍向けにシコルスキーCH-54 Tarheとして生産が発注された。[2] [3]
イゴール・シコルスキーは、初期設計から飛行試験まで、S-60試作機の開発に全面的に携わった。この機体は、この栄誉を受けた最後の航空機の一つとなった。試作機は1961年4月に墜落した。[4]
生存者
S-60の残骸は1970年代にニューイングランド航空博物館に移送され、現在は新しい所有者であるコネチカット州ストラットフォードのコネチカット航空宇宙センターによって修復中です。[5]
仕様（S-60）
世界の航空機完全百科事典のデータ[2]
一般的な特徴
- 乗員: 3
- 積載量: 12,000 ポンド (5,443 kg)
- 長さ: 87 フィート 11 インチ (26.80 メートル)
- 最大離陸重量: 21,000 ポンド (9,525 kg)
- 動力装置:プラット・アンド・ホイットニー R-2800-54 ダブルワスプ18気筒空冷星型ピストンエンジン 2基、各2,100馬力 (1,600kW)
- メインローター直径: 72 フィート 1 インチ (21.97 m)
- メインローター面積: 4,080平方フィート (379 m 2 )
パフォーマンス
- 最高速度: 131 mph (211 km/h、114 kn)
- 範囲: 247 マイル (398 km、215 海里)
- 実用上昇限度: 8,000 フィート (2,400 メートル)
参照
- 空中クレーン
- シコルスキー UH-60 (シコルスキー S-70)
関連開発
類似した役割、構成、時代の航空機
関連リスト
参考文献
- 注記
- ^ 「事故番号70643: シコルスキーS-60墜落事故: 1961年4月3日」Aviation Safety Network。 2011年6月14日閲覧。
- ^ abcd Donald 1997、p.?
- ^ abc ハーディング1997、237ページ。
- ^ ウォーバード情報交換
- ^ 「S-60 プロトタイプ スカイクレーン」。2011 年 7 月 18 日にWayback Machine cascstratford.wordpress.com にアーカイブ。2010年 11 月 23 日閲覧。
- 文献
- ドナルド、デイビッド編『世界の航空機完全百科事典』ニューヨーク：バーンズ＆ノーブル、1997年。ISBN 0-7607-0592-5 。
- ハーディング、スティーブン。『1947年以降のアメリカ陸軍航空機：図解歴史』。ペンシルベニア州アトグレン：シファー出版、1997年、初版1990年。ISBN 978-0-7643-0190-2。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、シコルスキー S-60に関連するメディアがあります。
- Greg Goebel の Vectorsite: シコルスキーの巨大ヘリコプター: S-64、S-65、S-80
- Global Security.org の CH-54 スカイクレーン/ターヘ
- HELIS.com シコルスキー S-60 データベース