コロッセオ（ローマ地下鉄）

コロッセオ
コロッセオ広場にある駅の正面玄関。ここから出ると、目の前にコロッセオとコンスタンティヌスの凱旋門が見えます。
一般情報
所有者	アタック
プラットフォーム	2つのサイドプラットフォーム
工事
構造タイプ	地下
その他の情報
Webサイト	北緯41°53′29″ 東経12°29′29″ / 北緯41.89139° 東経12.49139° / 41.89139; 12.49139
歴史
オープン	1955年2月10日; 69年前 ( 1955-02-10 )
サービス
前駅 ローマ地下鉄 次の駅 チルコ・マッシモ ラウレンティーナ方面 B線 カヴール レビビアまたはジョニオへ
位置 地図をクリックするとマーカーが表示されます

コロッセオはローマ地下鉄B線の駅である。1955年2月10日に開業し、その名の通りコロッセオ近くのコロッセオ通りのモンティ・リオーネに位置している。現在、この駅は地下鉄C線の新たな北端となるよう拡張工事が行われている。^[2]

アトリウムにはアルテメトロ・ローマ賞のモザイクが展示されている。作品はピエトロ・ドラツィオ（イタリア）、ケネス・ノーランド（アメリカ）、エミール・シューマッハ（ドイツ）によるものである。^{[3] [4]}メインの出口は下層階、コロッセオの正面、コロッセオ広場、コンスタンティヌスの凱旋門の右側にあり、もう1つの出口は2階にあり、広場の上にあるラルゴ・ガエターナ・アニェージ公園の中央に位置する。

この駅はテルミニ駅とラウレンティーナ駅の間の最初の区間内に設計され、市内中心部と、1942年の万国博覧会の開催地に指定されたが、第二次世界大戦の勃発により中止された新設のエウル地区との迅速な接続を提供するものであった。1940年にイタリアが戦争に参戦したため工事は中断され、1948年に再開された。この駅は、将来のB線の最初の区間と合わせて1955年2月9日に開業し、翌日には一般公開された。^[5]

地下鉄C線とのコロッセオ乗換駅の建設工事は2013年4月に始まり、駅の完成は2025年の予定。ローマ市長 ロベルト・グアルティエリ、ローマ交通評議員エウジェニオ・パタネ、運輸大臣マッテオ・サルヴィーニにより発表された。^[6]

• ドムス・アウレア
• マクセンティウス聖堂
• ケリアンヒル
• チェリオの軍病院

• サン・ピエトロ・イン・ヴィンコリ
• サント・ステファノ・ロトンド
• サンティ・ジョヴァンニ・エ・パオロ
• サンティ クアトロ コロナティ
• サンクレメンテ大聖堂

• フォロ・ロマーノ
• 帝国フォーラム
  • アウグストゥスのフォーラム
  • カエサルのフォーラム
  • ネルヴァのフォーラム
  • トラヤヌスのフォルム

• カンピドリオ
• カピトリーニ美術館
• コルドナータ

• ヴィットーリオ・エマヌエーレ2世記念碑
• ヴェネツィア宮殿
• パラッツォ デル グリッロ
• ラピダリオ・ディ・ローマ

駅にはATACバスネットワークの51、75、85、87、117、118路線が乗り入れている。夜間はバスネットワークのnMB路線が駅に停車する。^[7]

コロッセオは、ローマ路面電車ネットワークの路面電車3 号線でも接続されています。路面電車の停留所は地下鉄駅のすぐ前ではなく、コロッセオ広場の左側にあります。

ウィキメディア・コモンズのメトロポリターナ・ディ・ローマ・リネアB - コロッセオに関連するメディア

• ATACの敷地内にある駅。
• コロッセオガイド