コブラ級魚雷艇

SM Tb 16 (旧コブラ) 1920年以前
クラスの概要
ビルダー	ノコギリソウ、ポプラ、ロンドン
オペレーター	オーストリア＝ハンガリー帝国海軍
後継者	カイマンクラス
完了	4
廃棄	4
一般的な特徴
タイプ	魚雷艇
変位	135 t（133 ロングトン）満載
長さ	45.9 m (150 フィート 7 インチ) wl
ビーム	4.6 m (15 フィート 1 インチ)
下書き	2.3 m (7 フィート 7 インチ)
設置電力	1,800 ihp (1,300 kW)
推進	ヤロウボイラー 2 台 1 × 三段膨張式蒸気機関
スピード	24ノット（時速44km、時速28マイル）
補体	21
武装	47mm（1.9インチ）砲2門 45cm（17.7インチ）魚雷発射管3基

コブラ級^{[1] （}パイソン級[ 2 ^]とも呼ばれる）は、1890年代後半にイギリスの造船会社ヤロー社がオーストリア＝ハンガリー帝国海軍向けに建造した4隻の魚雷艇のクラスである。4隻とも第一次世界大戦を通じて運用され、1919年に 解体された。

1895年、オーストリア＝ハンガリー帝国海軍は、魚雷艇専門の造船会社であるイギリスの造船所ヤローとドイツの造船所シハウ・ヴェルケからそれぞれ1隻ずつ魚雷艇を購入した。同じ武装を積んだ2隻の魚雷艇は、互いに比較評価された。2隻の耐航性に差はほとんどなかったが、ドイツ製ナッターは高速で振動したのに対し、ヤロー製魚雷艇ヴァイパーはそのような振動がなかったため、ヤローの設計がさらなる開発に選ばれ、さらに4隻の魚雷艇がヤローに設計変更されて発注された。^[2]

新しい魚雷艇は、喫水線長が46.6メートル（152フィート11インチ）、垂線間の長さが45.9メートル（150フィート7インチ）、全幅が4.6メートル（15フィート1インチ）、喫水が2.3メートル（7フィート7インチ）であった。^[1] 2基の石炭燃焼ヤロウ水管ボイラーが、 1基の3気筒三段膨張蒸気エンジンに燃料を供給し、1本のプロペラシャフトを駆動した。機械の定格出力は1,800図示馬力（1,300kW  ）で、速度は24ノット（44km/h、28mph）であったが、海上試験では2,000 ihp（1,500kW）が生成されたが、パイソンは速度24.34ノット（45.08km/h、28.01mph）に達した。^{[1] [3]}

武装は47mm（1.9インチ）L/33シュコダ砲2門と450mm（17.7インチ）魚雷発射管3門（キギョウは2門のみ装備）で、2門は船体前方に、1門は船体中心線後方に装備されていた。乗組員は21名であった。^{[1] [4]}

4隻の艦は1897年から1898年にかけてロンドンのヤローズ・ポプラ造船所で起工され、1898年から1900年に完成した。 ^[1] 1910年、オーストリア＝ハンガリー帝国のすべての魚雷艇の名称が番号に変更され、コブラ級はTb 13からTb 16となった。^[2]

第一次世界大戦の勃発時に、3隻の魚雷艇（Tb 13、Tb 15、Tb 16 ）は地元防衛軍の一部としてカッタロに拠点を置き、戦争中ずっと護衛や掃海艇として活動した。一方、Tb 14はポラ（現在のクロアチアのプーラ）の海軍航空基地の引き揚げ船として使用され、後にシベニクに移された。4隻すべてが戦争を生き延び、 1919年のサンジェルマンアンレー条約に基づいてフランスとイギリスに割り当てられ（Tb 13、Tb 15、Tb 16はフランスへ、Tb 14はイギリスへ）、1920年に解体された。^{[2] [5]}

• SMS コブラ – 1897年に起工、 1898年に進水、1899年に完成。^[1] 1910年にTb 16に改名。^[2]
• SMS ボア– 1897年に起工、1898年9月に進水、1898年に完成。^[1] 1910年にTb 15に改名。^[2]
• SMS キギョウ– 1898年に起工、1899年4月11日に進水、1900年1月31日に完成。^[1] 1910年にTb 14に改名。^[2]
• SMS パイソン – 1898年に起工、1899年4月11日に進水、1899年10月12日に完成。^[1] 1910年にTb 13に改名。^[2]

• フリードマン、ノーマン（2009年）。『イギリス駆逐艦：初期から第二次世界大戦まで』バーンズリー、イギリス：シーフォース出版。ISBN 978-1-84832-049-9。
• ガーディナー、ロバート、グレイ、ランドール編 (1985)。コンウェイの『世界の戦闘艦全集 1906-1921』。ロンドン: コンウェイ海事出版。ISBN 0-85177-245-5。
• グレガー、ルネ（1976年）。第一次世界大戦のオーストリア＝ハンガリー帝国の軍艦。シェパートン、イギリス：イアン・アラン。ISBN 0-7110-0623-7。
• 「オーストリアの魚雷艇」。海洋エンジニア誌第 XXI 巻、1899 年 4 月、26 ページ。