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クライダッハは、ウェールズのスウォンジーにある村であり、クライダッハ区とランギフェラッハ教区に属しています。スウォンジー市の中心部から北東に6マイル（9.7 km）の場所に位置しています。2011年の人口は7,503人でした。 [ 1 ]人口の24パーセントはウェールズ語を第一言語としており、ウェールズ語と英語の両方の学校があります。村はM4高速道路の近くにあり、バイパスまたはイニスタウェ経由の旧道でアクセスできます。このコミュニティには、グライス村の一部が含まれています。
1800年代、クライダックは、コミュニティと呼べるかどうかさえ疑わしいほど小さなコミュニティでした。当時の地図を見ると、クライダックは「マウント・プレザント」（ハイストリートの商店街周辺）、「ファードル」（ヴァルドル・ロードに最も近いエリア）、「ダウン」（かつて「ダウン・ファーム」と呼ばれていたエリアで、現在はクライダックのファーマーズ・アームズの裏手、「タイ・グウィン・ロード」の下にある土地）といったサブエリアで構成されていました。また、タイ・グウィン（ホワイト・ハウス）があったことから、タイ・グウィンと呼ばれるエリアもありました。タイ・グウィンに通じる道は現在タイ・グウィン・ロードと呼ばれており、クレイグ・セファン公園近くの「コエド・カエ・ドゥ」も同様です。
1878年頃のクライダックの地図（スウォンジー市民センターのアーカイブサービスで閲覧可能[ 2 ]）によると、セント・ジョンズ・ロード1番地は元々「セント・ジョンズ女子・男子・幼児学校」であり、モンド近くのキャペル・ビルディングの商店街近くのセント・ジョンズ教会と繋がっていた。現在のクライダック幼児学校の建物がある場所には、同じく女子・男子・幼児向けの2つ目の学校が描かれている。
1899年の地図を見ると、クライダックは大きく発展し、コミュニティの基盤も大きくなっていることがわかる。トゥイン・イ・ベドゥ・ロード沿いの学校は拡張され、同じ通りを少し進んだところに2つ目の学校が建てられた。セント・ジョンズ・スクールはこの頃には日曜学校として使われており、一般教育には使われていなかった。学校からほど近い「プリンス・ルウェリン・ストリート」、現在の「ファクトリー・ロード」と呼ばれる通り沿いには、クライダックの毛織物工場があった。セント・メアリー教会はこの地図には載っておらず、空白の空き地として示されている。
1918年の地図には、マウント・プレザント近くのヴァルドルという地名で日曜学校がまだ記載されており、グレイグ・フェリンはアバー・クライダックとして知られていました。ローン・ロードとブリン・メア近くのクライダックの頂上はアッパー・フォージと呼ばれていましたが、地元の人々の間ではまだ「サニー・バンク」という俗称は使われていませんでした。注：サニー・バンクという地名は、現在（2012年6月）までに確認されたどの地図にも記載されていません。
19世紀初頭、クライダッハはスウォンジー渓谷にある小さな村でした。産業革命期には南ウェールズ渓谷の石炭が貴重な商品であったため、クライダッハはスウォンジーと多くの鉱山や重金属産業を結ぶ輸送路として発展しました。全長16マイル（26km）のスウォンジー運河は、1794年から1798年にかけてクライダッハの中心部を貫いて建設されました。この運河は、イスタリフェラからスウォンジー港まで年間最大40万トンの石炭を輸送するために建設されました。運河は1902年に初めて損失が報告されるまで収益を上げていました。この収益と利益の減少は、主にライバルであるスウォンジー・ヴェール鉄道との競争によるものでした。スウォンジー運河で最後に商業貨物が輸送されたのは1931年で、クライダッハからスウォンジーへ石炭が運ばれました。その後も運河では船の運航は続けられたが、それはメンテナンス作業のためだけであり、クライダックで馬曳き船が最後に記録されたのは1958年である。運河の元の長さ16マイル（26km ）のうち、現在残っているのはわずか5マイル（8.0km ）のみである。
19世紀末から20世紀初頭にかけて、この村の人口は著しく増加しました。1902年にモンド工場が開設されると、工場が村の主要な雇用主となり、村は著しい成長を遂げました。以下の数字は、1881年から1971年までのリンドウィグリダッハ教区の人口を示しています。[ 3 ]
鉱業と重金属産業の衰退に伴い、1980年代初頭に見られた人口減少から回復した。2010年2月23日時点の村の人口は約7,500人、2011年7月28日時点の人口は約10,830人であった。2012年5月6日時点の英国ウェールズ、グラモーガン州クライダッハの人口は約12,593人である。
この町は、2015年に閉鎖されるまでクライダック戦争記念病院の恩恵を受けていました。 [ 4 ]主要な赤レンガの建物は、2017年に退役軍人向けのアパートに改築されました。 [ 5 ]南ウェールズで活動するホームレス支援団体であるPobl Groupが主導する手頃な価格の住宅計画の一環として、その土地に8軒の家と2軒のバンガローが建てられました。
町の主要商業地区であるクライダック・ハイストリートの中心部では、施設の改善に多額の投資が行われました。これには、道路の形状変更と再舗装、アスファルト舗装を新しい敷石に置き換えること、新しい樹木、新しいベンチ、駐輪ラックの設置などが含まれます。これらの工事は、クムニ・クライダック開発トラストが委託し、ウェールズ開発庁とスウォンジー市議会が資金を提供しました。また、地元の商店街の店舗の外観を改善するために、13万ポンドを超える助成金が支給されました。
「モンド」として知られるクライダッハ製錬所は、 20世紀初頭にニッケルカルボニル法を発明したルートヴィヒ・モンドによって建設されました。1902年に操業を開始し、ヨーロッパ最大のニッケル製錬所となっています。ヴァーレ社が100%所有しており、ニッケル粉末、ニッケルペレット、その他様々なニッケルコーティング材を生産しています。また、ニッケルフォーム製造工場も併設しており、最近までトヨタ・プリウスのパワーセルに必要なニッケルフォームを唯一供給していましたが、現在は中国の工場に生産拠点を移しています。
この製油所は長年にわたり村の中心であり、スウォンジー渓谷で最大規模の雇用主の一つでした。1910年までには、村の人口の40%以上がこの製油所で働いていました。現在では、加工技術の向上と製品の合理化により、製油所の従業員数は240人強となり、村の人口のわずか3%に過ぎません。
製油所は、排出物と汚染物質の削減を確実にするために進歩的な取り組みを行ってきた。製油所の横を流れるタウェ川は、再び繁殖するサケやマスの生息地となっている。しかし、製油所はそのプロセスの本質的な性質から、重大事故危険管理規則（ COMAH）のトップティアサイトである[ 6 ] 。
クライダッハには、英語とウェールズ語の両方を話す人々のための教会や礼拝堂が数多くあります。クライダッハはウェールズ教会の教区であり、教区教会はハイストリートにある聖マリア教会です。その他の英語の教会には、ライトハウス教会（アッセンブリーズ・オブ・ゴッド）、ベテル福音教会、聖ベネディクト教会（ローマカトリック）があります。クライダッハには、ウェールズ語の礼拝堂が2つ残っています。カルファリア（ウェールズ・バプテスト）とカペル・イ・ナント（ウェールズ独立派）です。[ 7 ]カペル・イ・ナントは2008年に設立され、旧カーメル礼拝堂で集会を行っています。この教会は、ヘブロンとカーメルの独立派礼拝堂が合併して設立されました。カペル・イ・ナントは、セーラム・ファードル長老派教会の会員も歓迎しており、クライダッハ英語メソジスト教会と提携しています。
この地域にあるウェールズ語を話す教会や礼拝堂のいくつかは最近閉鎖されましたが、建物自体は残っています。その中には、セント・ジョンズ教会（ハイ・ストリート）、ヘブロン教会（ヘブロン・ロード）があり、ヘブロン教会は現在、過去100年間この村に住んでいる地元住民によって住居に改築されています。また、クライダッハには、ベサニア・イングリッシュ・バプテスト教会（グレイグ・フェリン）があります。20世紀初頭にクライダッハの歴史を著したバレンタイン・エヴァンス牧師は、この教会の墓地に埋葬されています。キャペル・ロードにあるエホバの証人の王国会館は、ウェールズで最も古いものの1つです。
元々はINCO（クライダック製油所）の従業員専用の施設として作られた9ホールのコース（1960年代に開設）だったが、現在では年間を通してあらゆる年齢層、あらゆるレベルのゴルファーを歓迎している。
このクラブは、歴史あるスウォンジー渓谷に位置し、片側はタウェ川、もう片側はスウォンジー運河に面している。2012年5月、ヴェイル・ヨーロッパが経営を外部委託したことを機に、モンド・バレー・ゴルフ・クラブと改名された。
旧クライダッハ・スイミングプールの解体後、クムニ・クライダッハ開発トラストは、ウェールズ議会政府、スウォンジー市および郡、クライダッハ・コミュニティ評議会の資金提供を受け、約180万ポンドの費用をかけて、フォージ・ファッハに新しい多目的コミュニティ・リソース・センターを建設しました。フォージ・ファッハは、タウェ川に流れ込む下流クライダッハ川の一部であるフォージ・ファッハ滝の隣に位置し、クライダッハの元の名前であるクライダッハ・オン・タウェの由来となっています。クライダッハは、アイルランド語で砂浜を意味するクラダウに相当します。このセンターは2006年にオープンしました。コミュニティ・カフェ、終日保育の保育園（フォージ・ファッハ保育園）、多目的ホール、ICTスイート、研修・会議施設、屋外多目的ゲームエリアなど、さまざまな施設を提供しています。さらに、地元企業が借りているフルサービスのオフィスも多数あります。
スウォンジー市郡の生涯学習部門とスウォンジー大学の成人継続教育学部は、このセンターを利用して数多くの成人教育講座を開講しています。2011年には、スウォンジー市郡がフォージ・ファッハに「ウォーターフォール・ビュー」デイサービスを開設しました。
2013年、Cwmni Clydach Development Trustが経営破綻し、Forge Fachの将来は不透明になった。スウォンジー市議会が一時的に施設の管理を引き継いだ。[ 8 ]
地元のキャンペーン団体は、フォージ・ファッハを健康、レジャー、ウェルビーイング、水泳センターに変えるよう求めた。[ 9 ]
2015年10月、このリソースセンターは、学習障害、脳損傷、複雑な健康上のニーズを持つ成人を支援する全国的な障害者支援団体であるウォルシンガム・サポートに引き継がれた。
2006年、旧公民館が屋内クライミングセンターに改装され、「ダイナミック・ロック」と改名されてオープンした。現在はスウォンジー屋内クライミングセンターの本拠地となっている。壁の高さは12メートルで、オーバーハング、スラブ、ピラー、アレート、アーチなどが設置されている。
クム・クライダッハRSPB保護区は、村の郊外、ニュー・イン・パブ近くのクレイグ・セファン公園へ向かう途中に位置しています。
クム・クライダッハ自然保護区は、かつてニクソン・アンド・ベル・ドリフト鉱山があった場所です。この鉱山は親しみを込めて「ニクソンズ」と呼ばれ、1960年から1961年まで主要な雇用主の一つでした。その後は揚水場として利用されました。
その炭鉱は岩盤採掘式で、地下には蒸気ボイラーまで設置されていた。これは炭鉱としては珍しいことだった。
現在、炭鉱の痕跡はほとんど残っておらず、谷を登っていくと、他の英国炭鉱や民間炭鉱の跡地が点在している。
クライダッハは、ナショナル・サイクル・ルート43号線が通っています。最近、クライダッハとグレイス間のサイクリングルートの一部で大規模な工事が行われました。宝くじの資金援助を受けたサストランスは、歩行者と自転車利用者のための新しい舗装路を敷設しました。この舗装路は、ヴァルドレ・ラグビー・クラブの裏手にあるタウェ川沿いから始まり、グレイスのステーション・ロードで終わります。舗装路は主に、廃線となった鉄道線路跡地に建設されました。
クライダッハ小学校とグレイグフェレン小学校は、住民にとって主要な小学校です。ゲリオネン通りにはウェールズ語教育を行う小学校、イスゴール・ギンラッド・ギムラエグ・ゲリオネンがあり、ポンタルダウェ通りにはカトリック系の小学校、セント・ジョセフ小学校があります。2012年9月現在、クライダッハ幼児学校とクライダッハ小学校は統合され、クライダッハ小学校となっています。
この村にはかつてクムタウェ下級総合学校があった。ここは3校からなる学校システムの初等部で、他の2校はポンタルダウェにあるグウェン・カエ・グルウェン下級学校とクムタウェ上級学校だった。下級学校は11歳から13歳までの児童を対象としており、義務教育の最後の3年間はポンタルダウェで提供されていた。
現在、クライダックはバーチグローブ総合学校の学区内にありますが、クライダックの多くの生徒はポンタルダウェにあるクムタウェ・コミュニティスクールに通っています。
クライダックには現在、2つのサッカークラブがある。1つはクライダックFCで、現在は3部リーグのアーダル・サウスウェストに所属している。もう1つはクライダック・スポーツで、現在はニース＆ディストリクトリーグに所属している。
クライダッハFCは、クライダッハの2つの元クラブ、クライダッハ・クリケットとFCクライダッハの合併によって2021年に設立されました。[ 10 ]
過去には、クライダッハのインコやサニーバンクWMCといったチームも、ニース＆ディストリクトリーグに出場していた。
ヴァルドレRFCはクライダッハにあるスポーツ施設で、クライダッハの若い住民たちは運河沿いの建物の裏手にあるグラウンドで練習しています。1軍、2軍、ユース、ジュニアの各チームがあり、1軍は現在、WRUウェストセントラルリーグのディビジョン1に所属しています。
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