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  クリフトンホール炭鉱 グレーター・マンチェスター内のクリフトン・ホール炭鉱 | |||||||||||||||||
| 位置 | クリフトン | ||||||||||||||||
| ランカシャー | |||||||||||||||||
| 国 | イングランド | ||||||||||||||||
| 座標 | 北緯53°30′59″ 西経2°18′47″ / 北緯53.516393° 西経2.313177° / 53.516393; -2.313177 | ||||||||||||||||
| 生産 | |||||||||||||||||
| 製品 | 石炭 | ||||||||||||||||
| タイプ | 深部鉱山 | ||||||||||||||||
| 最大の深さ | 595ヤード（544メートル）（シャフト底部） | ||||||||||||||||
| 歴史 | |||||||||||||||||
| オープン | 1820年以前 | ||||||||||||||||
| 閉鎖 | 1929 | ||||||||||||||||
| 所有者 | |||||||||||||||||
| 会社 | アンドリュー・ノウルズ・アンド・サンズ | ||||||||||||||||
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クリフトン ホール炭鉱は、マンチェスター炭田にあるクリフトンの2 つの炭鉱のうちの 1 つ(もう 1 つはウェット アース炭鉱)でした。マンチェスター炭田は歴史的にはランカシャーにあり、 1974 年にイギリスのグレーター マンチェスターにあるサルフォード市に編入されました。クリフトン ホールは、1885 年に爆発事故が発生し、約 178 人の男性と少年が死亡したことで悪名高い炭鉱です。
アンドリュー・ノウルズ・アンド・サンズ[1]が所有していた炭鉱は、アーウェル渓谷のラムンズ・レーンのすぐそばに位置し、ロンドン・アンド・ノース・ウェスタン鉄道のクリフトン支線に広範囲にわたる鉄道側線が敷設されていた。炭鉱は、 1/4マイルの路面電車でマンチェスター・ボルトン・アンド・ベリー運河と接続されていた。[2]
歴史
炭鉱は 1820 年までに操業を開始したと考えられており、炭鉱の路面電車は 1830 年の議会計画と 1845 年の地図に示されています。
1869年のいくつかの報告によると、鉱夫たちは地下の安全条件について不満を述べたが、アンドリュー・ノウルズ・アンド・サンズは譲歩を拒否し、ストライキが始まった。数週間後、ストライキを打破するためにブラック・カントリーから鉱夫たちが連れてこられた。入ってきた鉱夫たち（「ビルストン・スキャブ」として知られる）には、ストライキ中の鉱夫たちが以前住んでいた家が与えられた。[3]しかし、他の研究者たちは詳細に疑問を投げかけている。カトラー（2018）は、労働組合の禁止による経営陣への不満を示す1866年の新聞記事を引用している。ウィガン・オブザーバー（カトラーが引用）は、1866年にロックアウトされた鉱夫たちが追い出され、その代わりに会社が連れてきた「コーンウォールから200人とスタッフォードシャーから300人」、さらに「約2倍の数」の人々が「自費で」来たと報じた。[4] 1885年の災害（下記）の時点で、死亡した男性全員は地元の住所を持っており、地元の住所を持つ人々（住所が記載されている場合）によって身元が確認されました。[5]その後何年もの間、この地域はリトルビルストンとして知られるようになりました。[3] [6]
炉による換気は1886年に置き換えられました。[7]石炭の生産は1929年11月9日に終了しましたが、ペンドルベリーのウィートシーフ炭鉱には換気用の立坑が残されました。[8]
説明
炭鉱には、わずか 10 ヤード (9.1 m) しか離れていない 2 つの縦坑がありました。[9]下向きの縦坑[a]は、石炭の採掘とアクセスに使用されました。[10]上向きの縦坑[b]には、下向きの縦坑が塞がれた場合に使用するためのロープと滑車が備え付けられていました。[10]縦坑は、1885 年に採掘されていなかった 4 つの浅い「鉱山」[c]を通過し、その後、ダウ、ファイブクォーターズ、トレンチャーボーンの各鉱山に到達しました。縦坑は、爆発当時は採掘されていなかったキャネル鉱山で終わりました。[9]トレンチャーボーン層は、約 6 フィート (1.8 m) の高さです。その上には、約 6 フィートの「ホワイトメタル」と呼ばれる岩があり、これはまともな屋根を形成しています。その上には、採掘されなかった低品位の石炭があります。この質の悪い石炭の上には、厚さ 20 ヤード (18 m) の「良質の堅い岩」があり、トレンチャーボーン岩として知られています。[9] 炭鉱内の地層は北から南にかけて約3分の1の傾斜をしていた。+1 ⁄ 2。 [9]水平トンネルは、ダウンキャストシャフトがトレンチャーボーン鉱山と合流した場所から南に伸び、ファイブクォーターズ鉱山、そして最終的にダウ鉱山と交差するまで続きました。 [11]
炭鉱は、東西に坑道の境界まで坑道を掘って採掘され、その後、後退壁方式で石炭が採掘された。坑道の北側の石炭は（坑道と採掘場を支える柱を除いて）既に採掘されていた。坑道の南側では、爆発当時、南側が活発に採掘されていた距離の約2 ⁄ 3にわたって、石炭は主に支持柱まで採掘されていた。 [12]坑道の採掘区域では東西に 1 番と 2 番、南端では東西に 3 番、西に 4 番の坑道番号が付けられていた。[12]中央道路の東西の広い地域は、採掘場跡地として知られる広い地域を形成していた。[d]この空間（最大 1,200 ヤード（1,100 メートル）の幅）は、部分的にパック壁で支えられ、部分的に廃棄物で満たされていた。[9]徐々に陥没し、パック壁を押しつぶした。エイジクロフト・ホールの地下の陥没を防ぐため、1885年の採掘限界から約600ヤード（550メートル）離れた場所に、約200ヤード（180メートル）四方の石炭の柱が残された。[10]坑道では、トレンチャボーン岩から天井が崩れ、低品位の石炭の上に空洞ができた。[9]
ファイブクォーター鉱山からエイジクロフト炭鉱へ続くトンネルは、普段は使われていなかった。5フィート（1.5メートル）の高さで掘られたが、上からの圧力で、場所によっては3フィート（0.91メートル）まで閉じられていた。さらに、200ヤード（180メートル）にわたって水が溜まり、空気層は2フィート6インチ（0.76メートル）まで狭まっていた。[10]
換気は、トレンチャーボーン層にある掘削坑道近くの炉によって行われていた。トレンチャーボーン鉱山からの空気はすべてこの炉を通過し、爆発の可能性を減らすために混合が頼りにされていた。公式報告書でモーリーはこのやり方に疑問を呈し[13]、報告書の最後にある「一般意見」で、ダムドリフト炉[e]またはファン駆動の換気に置き換えることを明示的に推奨した。[14]
下向きのシャフトからの新鮮な空気はメインの通路に沿って移動し、いくつかの「分岐」によって排出されました。分岐の 1 つは、2 番東に沿って流れ、2 番東の面を横切り、次に 1 番の面を横切ってから、炉に通じるメインの戻り空気通路に再び合流しました。[15]
ライト
トレンチャーボーンではろうそくが使われていた。日勤の前に消防士[f]がガスのない場所を検査し、マークを付けた。その後、消防士たちはそれぞれの作業場へ向かうことが許されたが、安全ランプだけを使った。消防士たちはもう一度巡回し、問題がなければ作業員たちのろうそくに火をつけ、その後裸火が許可された。[16]ろうそくに火がついたら、喫煙が許可された。公式には裸火が禁止されているときはパイプやタバコは持ち込んではいけないことになっているが (規則 33)、実際には消防士たちは 2 回目の訪問前にマッチとともにそれらをポケットに入れていた。[17]
安全ランプは会社から支給されたが、その費用は作業員が負担しなければならなかった。作業員はろうそくやランプオイルの費用も負担しなければならなかった。使用されていたランプは「デイビー」、「クラニー」、「ベインブリッジ」の3種類だった。[16]公認マネージャー（ジョナサン・ホール）はデイビーとクラニーしか使ったことがなかったが、より安全で明るいランプがあることは知っていた。[18]調査では専門家証人（鉱山技師、土木技術者協会会員、地質学会会員のジョン・ヒグソン氏）が調べられ、彼はデイビーは「決して安全なランプではない」と述べた。彼は、爆発性雰囲気ではデイビーは毎秒6フィート（1.8 m/s）の電流で点火するが、 ミューゼラーは毎秒50フィート（15 m/s）、マルサントは毎秒30フィート（9.1 m/s）まで安全であると説明した。ヒグソンはまた、「裸のライトで[トレンチャーボーン]を操作するのは安全ではないと思う」と断言した。[19]
災害
1885年6月18日木曜日午前9時20分、鉱山の爆発が発生した。ヒグソンの報告書（検死官が調査記録に読み上げた）によると、爆発は第2東レベルの端で発生したに違いないと説明されている。 [20]爆発は、東の採掘場の向こうにある大きな採掘場からガスが吸い出されたことで悪化した。ホールは鉱山が埃っぽいことを認めており、これを抑えるために道路に水を撒かなければならなかった。[21]爆発には石炭の粉塵が関係していると考えられ、「支柱がコークス化または燃焼した石炭の粉塵で厚く覆われている例もあった」。[20]採掘場の上の白い金属は弱く、支えのない大きなスパン（600ヤード（550メートル）×400ヤード（370メートル）[22]）では橋ができて、より強いトレンチャーボーン岩から落ちた。この空間には、消防士の点検では発見されなかったが、燃えるガスが蓄積していた。爆発の際、表土に亀裂が開き、ガスが2番東端で作業していた場所に漏れた。裸のろうそくがガスに引火した。[23]この最初の爆発だけでは、この惨状を説明するには不十分だっただろう。ヒグソンの報告書では、最初の爆発がより多くのガスを爆発に巻き込み、炭鉱全体に広がったと推測している。[20]同時代およびその後のその他の研究では、石炭の粉塵が原因であると示唆されている。ウィリアム・ギャロウェイ卿（鉱山検査官、後にウェールズ大学鉱山学教授）は、「爆発は主に、または非常に大部分が石炭の粉塵によって促進される」との見解を示した。[24]
爆発はトレンチャーボーン鉱山全体に広がり、第3東鉱山だけは10人が生き残った。鉱山にいた他の男性は全員、爆発か爆発後の蒸気で死亡した。第3東鉱山にいた10人は最初は爆発後の蒸気に閉じ込められたが、13時間後に脱出して坑道の底にたどり着いた。[25]ダウ鉱山とファイブクォーターズ鉱山で働いていた男性122人は、クリフトンのダウ鉱山とエイジクロフト炭鉱のトレンチャーボーン鉱山を結ぶトンネルを通って脱出することができた。[g]トンネル内で負傷または爆発後の蒸気で死亡しているのが発見された。[25]
モーリーは177人の男性と少年が死亡したと報告している。[26]
しかし、記念碑には178人が死亡したと記録されており、現代の評論家も159人が鉱山で死亡したと記録している。[27] [28] [29]公式報告書には議事録が含まれており、そのタイトルには178人の男性と少年が殺害されたと記載されているが、内容には177人の名前しか記載されていない。[30]男性が発見された場所を示す鉱山の図面には、157人しか示されていない。[12]
救助の試み
東3号鉱で作業していた10人の男性は、突風でろうそくとランプのほとんどが消えた時に爆発に気づいた。鉱夫の1人、サミュエル・トラヴィスは、その後何が起こったのかを検死官の調査に証言した。トラヴィス、彼の兄弟、そしてもう1人の男性は、700ヤード（640メートル）の「エンジンブロウ」（鉱山の中央道路）まで歩き、そこで「非常に汚れた空気」を見つけたので、遠端に戻った。何度も試みた後、男性たちは爆発から約7時間後の16時30分までにようやく呼吸できる空気を見つけた。男性のうち6人が歩き始めたが、4人は「助けが必要」で取り残され、歩いていた男性たちは10時30分に坑道の底に到着した。[31] 残りの4人は、その後、接続しているエイジクロフト炭鉱のマネージャー、ジョン・クルックが率いるチームによって地上に運ばれた。[32]
クルックは、隣接し、接続しているエイジクロフト炭鉱の公認マネージャーでした。午前 9 時 20 分、彼は炭鉱の敷地内にいて、爆発音を聞きました。彼は「まるで大きな風船が上昇しているかのように」黒煙が上がるのを見ました。彼は坑道に人を派遣して下見人を見つけさせ、連絡トンネルに行ってできる限りの援助をするように指示しました。その後、クルックは「急いで」クリフトン ホールに向かいました。クルックは午前 10 時頃にクリフトン ホールに到着し、坑道のケージが固く固まっているのを発見しました。サイモン ホロックス (アンドリュー ノウルズ アンド サンズの代理人) と短い話し合いをした後、馬車で自分の炭鉱に戻りました。エイジクロフト炭鉱で、クルックはダウ アンド ファイブ クォーターズ炭鉱から上がってくる男たちに出会いました。彼は志願者を募り、約 18 人の男たちからなるチームを率いてエイジクロフトを下り、「移動路」(トンネル) に沿ってクリフトン ホール炭鉱に入りました。クルックは余熱を感じ、2つの炭鉱の間の扉をくさびで開けて換気を良くした。[33] 隊は前進したが、クルックは1人を除く全員を戻してクリフトン・ホールの男たちの脱出を助けさせた。クルックは坑道の底に到着し、トーマス・ウォーラル（ダウ鉱山の監視員）と会い、2度目の爆発の可能性を減らすために一緒に炉を消火した。[34]
巻き上げ装置は修理され、最初に下山した隊にはホロックス、ホール、近隣の炭鉱から来た他の2人の男、ペンドルトンのバーカー氏とクリフトン・モスのウォール氏、そして他の鉱夫たちがいた。上級スタッフ（クック氏と共に）は、様々な坑道に探検隊を率いたが、後部の湿気で作業は妨げられた。男たちは最終的に金曜の朝5時に登頂した。[34] 金曜の夜と土曜の夜にさらなる捜索が行われた。[35]
ウォーラル、16歳のジョージ・ヒンドリー（鍛冶屋）、ジョージ・ヒグソン（消防士）は爆発直後に鉱山に降りたチームの一員だった。彼らは英雄的行為を認められアルバート勲章を授与された。 [36]ウォーラルは一等勲章とサルフォード動物愛護協会ゴールド・ハンドレッド・メダルを受賞した。
検死と報告書
イギリスではよくあることですが、死因に関する検死官の審問は身元確認と葬儀の許可のために開かれ、その後、本審理の前に延期されました。延期された審問は 1885 年 6 月 30 日火曜日に開かれ、その日、7 月 1 日水曜日、7 月 2 日木曜日、7 月 8 日水曜日、7 月 9 日木曜日に証拠を採取しました。検死官のまとめの後、陪審員は 12:30 に退席し、2 日目の木曜日の 15:30 に評決を下しました。評決は 6 件下され、最初の 3 件は上記の死因でした。3 番目の評決では、ガスがろうそくによって点火されたことが原因であるとし、「このようなガスの放出は突然で予期せぬものであり、陪審員の意見では、誰も刑事上または非難されるべき責任を負わない」と述べ、結果として事故死という評決が下されました。陪審員は裸火の使用について判決を下すよう求められ、4 回目の評決ではいかなる意見も述べなかったが、「政府がその目的のために任命する熟練した経験豊かな人物」による調査を勧告した。検死審問では、鉱山監督官に送られた匿名の手紙について言及された。5 回目の評決では、鉱山の所有者に内容物を隠していたのは正当だったと陪審員は判断した。6 回目の評決で、そして最後の評決では、検査の頻度を増やすために鉱山監督官を追加で任命することを勧告した。[37]その後、陪審員は、探検家、特にウォーラル、クルック、およびアイザック ジョンソンという男に法廷の感謝の意を表するよう求めた。ホールもその行動と勇気を称賛された。公式の認知が間もなく得られることが期待された。[38]
検死に関する質問は7月21日に下院で提起されたが、内務大臣は公式の政府報告書が出るまでそれ以上のコメントを拒否した。[39]
検死には内務省を代表してアーノルド・モーリー国会議員が出席した。モーリーは7月31日までに議会に報告書を作成した。モーリーは調査結果を6つの項目にまとめたが、爆発の原因を扱ったのは最初の項目だけだったと認めた。主な調査結果は、ろうそくの代わりに安全ランプの使用を義務付けること、所有者が最善の安全ランプを用意すること、坑内での喫煙を禁止すること、下見員と火夫の選定に細心の注意を払うこと、炉の直接換気をファンによるダムドリフト換気に置き換えること、および「各主要スプリットの測定を行い、換気をより頻繁に行うこと」だった。5番目の項目では、爆発の恐れのあるガスが炉から直接引き込まれることへの懸念を表明した。誘導通風装置またはファンを使用することで、漏れるガスに引火するものがなくなるはずである。最後の点は、メインのダウンキャストシャフトと、空気流が分岐して異なる地域に向かう地点の両方で空気の量を測定すること（「測定」すること）について言及している。[40]モーリーは、検死官が投げかけた質問と陪審員の「誰も刑事責任も非難責任もない」という判決に注目した。モーリーは、これは管理上の過失がなかったことを意味するのではなく、単により高いレベルの責任を負わなかっただけだと指摘した。[41]
参照
脚注
注記
- ^ ダウンキャスト— 炭鉱に空気が引き込まれる縦坑。
- ^ アップキャスト— 炭鉱から空気が吸い上げられたり押し上げられたりする立坑。
- ^ ランカシャーのこの地域では、炭層は鉱山と呼ばれ、炭鉱は炭鉱場または坑道を指します。
- ^ ゴブとも呼ばれる。
- ^ 炉を、下向きの坑道から新鮮な空気が供給される別のトンネルに設置します。高温の排気ガスは上向きの坑道に流れ込み、煙突効果による誘導通風によって鉱山の周囲に空気を引き込みます。
- ^ ガスを検査し、必要に応じて制御された方法で爆発させる任務を負った男たち。
- ^ 地質学的断層のため、エイジクロフトのトレンサーボーン層はクリフトンのダウ層とほぼ同じ高さにあり、112ヤード (102 m) 下にはなかった。
- ^ 「炭酸ガス」は現在二酸化炭素であると理解されています。アフターダンプは主に一酸化炭素であり、ここで意図されているのはおそらく一酸化炭素です。
参考文献
- ^ ダーラム鉱山博物館 2012年。
- ^ タウンリー他1995年、212ページ。
- ^ ab ワークマン 2017.
- ^ カトラー2018、17頁。
- ^ モーリー 1885年、27-30頁。
- ^ カトラー2018、18ページ。
- ^ プリース1985年、17-19頁。
- ^ タウンリー他1995年、217ページ。
- ^ abcdef モーリー1885、4ページ。
- ^ abcd Morley 1885、5ページ。
- ^ モーリー 1885、プラン No. I。
- ^ abc モーリー 1885、プラン No II。
- ^ モーリー 1885年、7ページ。
- ^ モーリー 1885、17ページ、5点目。
- ^ モーリー 1885年、6ページ。
- ^ モーリー1885年、8ページより。
- ^ モーリー 1885年、10ページ。
- ^ モーリー 1885年、79ページ。
- ^ モーリー 1885年、103ページ。
- ^ abc モーリー1885年、100ページ。
- ^ モーリー 1885年、11ページ。
- ^ モーリー 1885年、105ページ。
- ^ モーリー 1885年、101ページ。
- ^ 匿名 1885年。
- ^ モーリー1885年、12ページより。
- ^ モーリー 1885年、3、9頁。
- ^ フリン 2017年。
- ^ 北部鉱山研究協会 2016年。
- ^ サルフォード労働組合評議会 2015年。
- ^ モーリー 1885年、19、27-30頁。
- ^ モーリー 1885年、54-55頁。
- ^ モーリー 1885年、35ページ。
- ^ モーリー 1885年、33ページ。
- ^ モーリー1885年、34ページより。
- ^ モーリー 1885年、35-36ページ。
- ^ 2018年アルバート賞受賞者。
- ^ Morley 1885、3-4ページおよび109ページ。
- ^ モーリー 1885年、110ページ。
- ^ Hansard 1885、HC Deb 1885年7月21日巻299 cc1393-5。
- ^ モーリー 1885年、17ページ。
- ^ モーリー 1885年、15ページ。
文献
- アルバート勲章受賞者、2018年11月1日、 2018年11月14日閲覧
- Anon (1885年10月)、「Popular Miscellany」、Popular Science Monthly、第27巻、858ページ、 2018年11月23日閲覧。 石炭の粉塵と鉱山の爆発。
- カトラー、ピーター（2018年2月26日）「1885年のクリフトンホール炭鉱爆発、アンドリュー・ノウルズ氏と息子たちとスタッフォードシャー炭鉱労働者の関係」、リチャード・スミス（編）『回想録2018』、イギリス鉱業、ネルソン、ランカシャー：北部鉱山研究協会、pp. 16–23、ISSN 0308-2199
- ダーラム鉱山博物館（2012年12月27日）、アンドリュー・ノウルズ＆サンズ社、2018年11月14日閲覧
- フリン、トニー（2017年7月19日）、カール（編）、「アーカイブから：クリフトン炭鉱災害」、サルフォードボイス、2018年11月19日時点のオリジナルからアーカイブ、 2018年11月18日閲覧。
- ハンサード（1885年7月21日）、下院討論、HMSO、cc 1393–1395 、 2018年11月25日閲覧
{{citation}}: CS1 maint: ref がデフォルトと重複しています (リンク) - モーリー、アーノルド議員（1885 年 7 月 31 日）、アーノルド モーリー議員による、1885 年 6 月 18 日にクリフトン ホール炭鉱のトレンチャーボーン鉱山で発生した致命的な爆発の状況に関する報告、19 世紀下院会議文書、1884-85 年、第 XIV 巻、813 ページ、HMSO
{{citation}}: CS1 maint: 複数の名前: 著者リスト (リンク) - ノーザン鉱山研究協会 (2016)、クリフトンホール炭鉱 (1838-1929) 、2018年11月18日閲覧
- プリース、ジェフ（1985）「サルフォードの炭鉱、写真記録」サルフォード市文化サービス、ISBN 0-901952-12-5
- サルフォード労働組合評議会（2015年8月7日）、クリフトンホール炭鉱災害、2018年11月19日時点のオリジナルよりアーカイブ、 2018年11月18日閲覧。
- タウンリー、CHA; アップルトン、CA; スミス、FD; ペデン、JA (1995)、ボルトン、ベリー、マンチェスター炭田の産業鉄道、第2部、マンチェスター炭田、ランパスト、ISBN 1-870754-32-8
- ワークマン、ジョン（2017年11月16日）「ランカシャー炭鉱でストライキを破ったブラックカントリー炭鉱労働者」バーミンガムメール、 2018年11月23日閲覧