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道（中国語:道;ピンイン: dàoまたは中国語:路;ピンイン: lù）は、中国の歴史的な政治区分であり、日本の歴史的および現代的な行政単位である。朝鮮王朝時代および現代の南北朝鮮における朝鮮半島の行政区分の第一級は、中国や日本の区分と同じ漢字を使用しているが、その相対的な重要性の高さから、通常は「省」と訳される。
行政区画は漢王朝時代に中国で生まれ、県（簡体字中国語：县、繁体字中国語：縣、拼音：xiàn 、別名「地区」）に相当する下位行政区分として用いられた。行政区画は、主に非漢民族が居住する地域、あるいは漢民族の権力中心地から地理的に隔絶された地域など、帝国の辺境地帯でのみ使用された。この制度は西晋王朝の崩壊後に廃れていった。
行政区分は627年に唐の太宗が最高位の行政区分として中国を10の区に分割したことで復活した。これらは当初、純粋に地理的な区分であり、行政的な区分ではなかった。玄宗皇帝はさらに5つの区を追加し、区は徐々にその力を強め、五代十国時代には国を分裂させるほどの強力な地域勢力となった。宋・晋王朝時代には、区（「道」）は「路」と改名された。どちらも「道」または「経路」を意味する。
道は元王朝時代に復活した。元王朝が最上位に省を設置し、その後数世紀にわたってその地位を維持したため、巡回は第二段階に格下げされた。元王朝には路（「ルート」と訳されることもある）もあったが、これは単にモンゴルの行政単位であるコルゲを指す中国語であった。元の路は宋・晋王朝の巡回（路）とはほとんど関係がなく、規模的には県に近いものであった。 [ 2 ]
清朝時代には、彼らは巡回監督官（中国語:道臺;ピンイン: dàotái ）によって監督されていた。上海の巡回監督官は特に大きな影響力を持っていた。
中華民国時代には、瓊崖巡回区（現在の海南省）のように、最高位ではないものの、高位の行政区分として巡回区が存在していた。1928年に国民党が中国統一を成功させた後、すべての巡回区は委員会に置き換えられるか、あるいは単に廃止された。1932年に行政巡回区（中国語：行政督察区、ピンイン：xíngzhèng dūchá qū）が再導入され、1949年まで存続した。
1949年、中華人民共和国建国後、すべての行政区画は1949年に专区（中国語:专区;ピンイン: zhuānqū）に改編され、1970年代には地区（中国語:地区;ピンイン: dìqū ;文字通り「県」）と改名された。
飛鳥時代（538～710年）には、中国から借用した法制度および行政制度の一環として、日本は五国七道（5き7道）と呼ばれる5つの国と7つの地域に組織されていた。 [ 3 ]これらの行政単位は室町時代（1336～1573年）以降は行政構造としては存続しなかったものの、19世紀まで重要な地理的実体として存在し続けた。七つの地域は本州、四国、九州の3つの島々に広がっていた。
19世紀半ば、蝦夷島北部に人が住み着き、北海道と改名された。現在、北海道は日本で唯一「道」の接尾辞を持つ都道府県である。
10世紀後半以降、道（do）は朝鮮半島における主要な行政区分となっている。詳細は「 8つの道」、「朝鮮の道」、「韓国の行政区分」、「北朝鮮の行政区分」を参照のこと。