シンシナティストリート鉄道

シンシナティストリート鉄道

1951年、路面電車の運行終了月のCSRトロリーバスと路面電車2台
概要
本部	オハイオ州シンシナティ
運行日	1859–1952
後継	シンシナティ交通委員会

シンシナティ・ストリート鉄道（CSR）は、1859年から1952年までオハイオ州シンシナティで公共交通機関を運営していた。同社は路面電車の運行を中止し、シンシナティ・トランジット・カンパニーに改名された。^[1]

この会社は 1859 年に設立され、複数の鉄道運営会社のうちの 1 つでした。シンシナティ コンソリデーテッド鉄道は 1880 年に CSR と合併しました。

• シンシナティ旅客鉄道 1859-1873 – CCR と合併
• ルートナインストリート鉄道 1859-1873 – CCR と合併
• ペンドルトン ストリート鉄道 1860–1873 – イースト アンド ウェスト ストリート鉄道会社と合併し、最終的に 1873 年に CCR と合併
• シンシナティ、ウォルナットヒルズ、アボンデール、プレザントリッジストリート鉄道 1874-1880 – CSR と合併
• ストーズ・アンド・セダムスヴィル・ストリート鉄道 1878-1880
• シンシナティ・アンド・クリフトン・インクライン・プレーン鉄道 1876-1880
• リース・マクダフィー 1884–1885
• カミンズビル ストリート旅客鉄道 ?-1889
• ウォルナットヒルズとシンシナティストリート鉄道 1872-1880
• マウントアダムス・アンド・エデンパーク・インクライン鉄道 1876-1881
• マウントオーバーンケーブル鉄道 1887-1896
• マウントオーバーンストリート鉄道 1864–1873
• シンシナティ・アンド・コロンビア・ストリート鉄道 1866-1896

市内の路面電車の一部、すなわち A9-10 PCC は廃止時にトロント交通委員会に売却されました。

同社は1920年から1925年にかけて地下鉄建設を開始したが、資金不足のため路線は放棄された。

• シンシナティ・カー・カンパニーが製造した路面電車
• セントルイス・カー・カンパニーが製造したPCC 路面電車
• トロリーバスはいくつかの異なるメーカーによって製造されたが、主にツインコーチ、セントルイスカーカンパニー、マーモンヘリントンによって製造された。

かつてのCSR車両の一部は博物館に保存されている。一例として、1919年にシンシナティ・カー・カンパニーによって製造され、ペンシルバニア・トロリー博物館にある2227号車がある。同博物館は2009年にレイクショア・エレクトリック・レールウェイ（別の博物館）から2227号車を購入して修復し、2013年に修復された車両を公開した。^[2]

• シンシナティの路面電車
• コネクター（シンシナティ） – 2016年に開通した路面電車システム

ウィキメディア・コモンズには、シンシナティの路面電車 (歴史的)に関連するメディアがあります。

• アーリー ストリート レイルウェイ アーカイブ 2005-03-11ウェイバック マシン
• シンシナティ地下鉄
• トムの北米トロリーバス写真 – シンシナティ