クライスラー ヴァリアント (AP5)

クライスラー AP5 ヴァリアント
クライスラー ヴァリアント リーガル セダン
概要
メーカー	クライスラーオーストラリア
生産	1963年5月 – 1965年2月[1] 49,440台生産[1]
組み立て	マイルエンド オーストラリア[2] トンズリーパークオーストラリア[1]ニュージーランド[3 ]
ボディとシャーシ
ボディスタイル	4ドアセダン[ 1] 5ドアステーションワゴン[1]
レイアウト	FRレイアウト[1]
関連している	プリマス ヴァリアント
パワートレイン
エンジン	225立方インチ（3.7リットル）I6 [1]
伝染 ; 感染	3速マニュアル[1] 3速オートマチック[1]
寸法
ホイールベース	106.0インチ（2692 mm）[1]
長さ	185.4インチ（4709 mm）[1]
幅	69.0インチ（1753 mm）[1]
身長	55.0インチ（1387 mm）[1]
車両重量	2679ポンド（1213キログラム）[1]
年表
前任者	クライスラーSV1ヴァリアント[1]
後継	クライスラー AP6 ヴァリアント[1]

クライスラーAP5 ヴァリアントは、クライスラー オーストラリアが1963年から1965年まで製造した自動車です。^[1]これはオーストラリアで製造された3番目のクライスラー ヴァリアントモデルでした。

AP5 ヴァリアントは 1963 年 5 月にSV1 ヴァリアントの後継として発売されました。^[1]これはオーストラリアで組み立てられただけでなく、オーストラリアで製造された最初のヴァリアント モデルでした。 ^[4] AP5 は完全に新しい板金が特徴で、ほとんどのボディ パネルがオーストラリアで生産されました。^[4]米国のプリムス ヴァリアントと異なるのは、6 本バー グリル、^[5]異なるリア デッキとフラットなリア ウィンドウを備えたより大きなトランクを備えていることです。^[4] 225 cid スラント 6 エンジンは SV1 モデルから引き継がれ、完全に輸入されたままでした。^[4]サスペンションは実質的に変更されていませんが、より柔らかいリア スプリングが採用されました。^[4]

AP5のラインアップは、異なるバッジワーク、より良いシートと内装、標準装備のオートマチックトランスミッション、一体型デミスター付きヒーター、カーペット、ホワイトウォールタイヤを特徴とする高級モデルのヴァリアント リーガルを含むように拡大されました。^[4] 1963年11月、サファリとリーガル サファリ ステーション ワゴンがラインアップに追加されました。^[4]ワゴンはセダンと機械部品とフロント スタイリングを共有し、より重いリア スプリングが取り付けられました。^[4]米国製のプリムス ヴァリアント ワゴンのリア シートメタルが使用されたため、生産日によってリア エンドのスタイリングが異なりました。初期に製造されたAP5ワゴンは1963年プリムス ヴァリアント ワゴンの水平スタイル テールライトを使用し、後期のワゴンは1964年プリムス ヴァリアント ワゴンの垂直スタイル テールライトを使用しました。[ ^6]

AP5はクライスラー・オーストラリアによってクライスラー・ヴァリアントではなく「ヴァリアント・バイ・クライスラー 」 ^{[7] [8]として販売された。}

AP5ヴァリアントは4ドアセダンと5ドアステーションワゴンのボディスタイル[1]が6つのモデルで提供されました。^[ 9 ^]

• ヴァリアントマニュアルセダン（AP5-2）^[9]
• ヴァリアントオートマチックセダン（AP5-4）^[9]
• ヴァリアント リーガル セダン (AP5-4H) ^[9]
• ヴァリアントサファリマニュアルワゴン（AP5-2W）^[9]
• ヴァリアントサファリオートマチックワゴン（AP5-4W）^[9]
• ヴァリアント リーガル サファリ ワゴン (AP5-4WH) ^[9]

セダンは1963年5月に導入され^[1]、ワゴンは1963年11月に導入された。 ^[4]

• 
  クライスラー ヴァリアント AP5 セダン
• 
  クライスラー AP5 ヴァリアント セダン
• 
  クライスラー AP5 ヴァリアント サファリ ワゴン (後期型ホイールキャップ)
• 
  クライスラー AP5 ヴァリアント サファリ ワゴン - 1963 年型米国プリムス ヴァリアント水平スタイル テール ライトを使用した初期バージョン。オーストラリアの規制に準拠するために琥珀色の方向指示器レンズが組み込まれていることに注意してください。
• 
  クライスラー AP5 ヴァリアント サファリ ワゴン - 後期型で、1964 年型プリムス ヴァリアントの垂直型テールライトとアンバー ウィンカーを採用
• 
  クライスラー AP5 ヴァリアント リーガル セダン
• 
  クライスラー AP5 ヴァリアント リーガル セダン
• 
  クライスラー AP5 ヴァリアント リーガル サファリ ワゴン
• 
  クライスラー AP5 ヴァリアント リーガル サファリ ワゴン

225立方インチ（3.7L）直列6気筒エンジンが全モデルに搭載された。^[1] 3速マニュアルと3速「トルクフライト」プッシュボタン操作オートマチックトランスミッションが提供され、後者はリーガルモデルに標準装備された。^[9]

1965年2月にAP6ヴァリアントに置き換えられるまでに、合計49,440台のAP5ヴァリアントが製造されました。^[1]このうち、37,292台がセダンで、12,148台がワゴンでした。^[10]

トニー・レイノルズとトニー・アレンが運転したAP5ヴァリアントは、 1963年にバサーストのマウント・パノラマで開催されたアームストロング500耐久レースでクラスDで優勝した。^[11]

ウィキメディア・コモンズには、クライスラー ヴァリアント (AP5)に関連するメディアがあります。

AP5 ヴァリアント - ランリーズ