クロノアビエーション

クロノアビエーション株式会社

C-GTVO、ボーイング737-200
IATA 国際民間航空機関 コールサイン メガバイト* 国立国会図書館[1] MBK [2] ニードル[1] マットブラック[2]
設立	2012 （2012年）
AOC #	カナダ：17931（クロノアビエーション）[3] カナダ：18498（クロノジェット）[4] アメリカ：2C0F389F（クロノアビエーション）[5] アメリカ：2OJF535F（クロノジェット）[6]
運営拠点	モントリオールメトロポリタン ケベックシティ リムースキ
子会社	クロノジェット株式会社
艦隊規模	14 [7]
本部	ジャン・ルサージュ国際空港、ケベック市、ケベック州、カナダ
主要人物	ヴィンセント・ガニョン（会長）ダニー・ガニョン（副会長）
従業員	300
Webサイト	https://www.chronoaviation.com/ja/home/

クロノ・アビエーション社とその完全子会社であるクロノ・ジェット社は、ケベック・ジャン・ルサージュ国際空港に本社を置くチャーター航空会社である。旅客（9〜120人乗り）、貨物、コンビの用途で航空機を運航している。MET – モントリオール・メトロポリタン空港（旧モントリオール・サン＝テュベール・ロンゲール空港）、ケベック・ジャン・ルサージュ国際空港、リムースキ飛行場を拠点としている。従業員数は265人を超える。^[8] 2024年10月18日現在、クロノ・アビエーションの所有者であるクロノ・グループが破産管財人による管理下に置かれたことを発表した。これは、クロノが債権者への支払いができなかったため、ケベック州上級裁判所が企業債権者調整法に基づいて命じたものである。^[9]

クロノ・アビエーションは、2012年にヴィンセント・ガニョンとダニー・ガニョンによって、ピラタスPC-12機1機とパイロット2名とともに設立されました。 ^[10]同年後半、同社は2機目の航空機を購入しました。^[11]

2014年に同社は最初のビーチクラフト1900Dを導入した。

2016年に同社は37人以上の乗客を乗せたカナダ航空規則第705条に基づく運航を行う権限を取得し、 2017年に同社初のダッシュ8-100の運航が可能になった。同社は直ちにダッシュ8を150万ドル相当の最新の航空電子機器でアップグレードし、コックピットも3D地形ビジョンでアップグレードした。^[11]

2018年に同社は最初のボーイング737-200旅客機を発表し、その後すぐに2機目も発表した。^[12]これらの航空機は、乗客または乗客と貨物のさまざまな組み合わせを運ぶことができ、舗装されていない滑走路の砂利道を往復することができる。^[13]

同社は2017年から2020年までダッソー ファルコン 50EXを、 2019年から2020年まで サイテーション CJ4を短期間運用していた。

2019年、クロノ・アビエーションとアークティック・コーポレーティブズ・リミテッド（ACL）は、バフィンランド鉄鉱山公社からメアリーリバー鉱山への航空輸送サービスの提供に関する契約を受注したことを発表しました。^[14]クロノ・アビエーションは、MET（モントリオールメトロポリタン空港）を拠点として週3～5便を運航することになりました。^[15]

2019年10月、同社はACL契約が支援するMET-モントリオールメトロポリタン空港に建設中の6,100平方メートル（66,000平方フィート）の格納庫プロジェクトの着工を発表しました。^{[ 16] [14]}同年、同社はまた、リアルタイムのフライト追跡、音声通信、気象追跡機能のために、SKYTRACのISAT-200A衛星通信端末を航空機に装備しました。イリジウムコミュニケーションズネットワーク上で動作するこのシステムにより、航空会社はすべてのフライトを追跡し、気象データを送信し、フライトクルーと直接通信することができます。^[17]

2020年、クロノ・アビエーションは、グローブ・アンド・メール紙が発表したレポートに基づいて、カナダで最も急成長している企業400社のうち213位にランクされました。^[18] 2021年、クロノ・アビエーションは再び認められ、カナダで最も急成長している企業400社のうち167位にランクされました。^[19]

クロノ・アビエーションは以前、エア・トランザットが所有していたボーイング737-800を自社の機材に加えたことを発表していた。^[20]しかし、2021年7月6日、この航空機はクロノジェットによって登録抹消された。^{[21] 2021年12月7日、クロノ・アビエーションは2022年1月から}ボーイング737-800SFを使用した専用貨物運航を開始すると発表した。クロノはカナダでこのタイプの最初の運航者となる。^[22] 2021年秋には、同航空会社は最新鋭の6,100平方メートル（66,000平方フィート）の新しい格納庫も使用し始め^た。

クロノ・アビエーションの主な拠点は次のとおりです。

• MET – モントリオールメトロポリタン空港
• ケベックシティ・ジャン・ルサージュ国際空港
• リムースキ飛行場

クロノ・アビエーションは、ケベック州（主にケベック州北部とヌナビック）、ヌナブト準州、カナダのその他の地域、米国、カリブ海地域での不定期チャーター便事業に重点を置いています。 ^[10]

クロノ・アビエーションの塗装は非常に特徴的です。同社の航空機のほぼすべてがマットブラックに塗装されています。アクセントカラーは赤です。

クロノはカナダ建国150周年やスターウォーズなどの特別な行事のラッピングも手掛けた。^[11]

クロノ・アビエーション社はダニー・ガニョン、ヴィンセント・ガニョン、ラルガ・キャピタル社によって所有されている。^[23]

クロノ・ダッシュ8 100と737-200の運航会社であるクロノ・ジェット社は、クロノ・アビエーション社の完全子会社である。^[23]

さらに、同社はケベック州北部の先住民族と共同で以下の会社を所有している。^{[11] [23]}

• クロノアビエーションネマスカ株式会社
• クロノアビエーションウェミンジ株式会社
• クロノアビエーションワスワニピ株式会社
• Waasheshkun Chrono Aviation Inc.

WAAS AerospaceとLux FBOはChrono Aviation Inc.の姉妹会社です。^[24]

ケベック・ジャン・ルサージュ国際空港に拠点を置く飛行訓練学校であるiFlyCollegeは、クロノ・アビエーションの姉妹会社であり、主要な供給学校である。^[25]

2024年5月13日現在、クロノ・アビエーションとクロノ・ジェットは以下の航空機を保有していた: ^[7]