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| 生まれる | 1939年11月17日イギリス、イングランド、コーンウォール、 ポートレーベン |
|---|---|
| 死亡 | 2021年2月20日（享年81歳）イギリス、イングランド、 エセックス |
| F1世界選手権でのキャリア | |
| 国籍 |  イギリス |
| 活動年数 | 1971 |
| チーム | 非ワークスブラバム |
| エントリー | 2 (1 スタート) |
| 選手権 | 0 |
| 勝利 | 0 |
| 表彰台 | 0 |
| キャリアポイント | 0 |
| ポールポジション | 0 |
| 最速ラップ | 0 |
| 最初のエントリー | 1971年カナダグランプリ |
| 最後のエントリー | 1971年アメリカグランプリ |
クリストファー・エイドリアン・クラフト（1939年11月17日 - 2021年2月20日）[1]は、様々なモータースポーツで活躍したイギリスのレーシングドライバーである。
バイオグラフィー
クラフトはコーンウォールのポースレーヴェンで生まれ、1962年にフォード・アングリア[2]でキャリアを開始し、特に1968年から1970年まで活動したチーム・ブロードスピード・エスコートで、一流のサルーンカー・レーサーとして認められた。 [2]それ以前にはF3でテクノを運転していたが、1968年からスポーツカーに移り、最初はシェブロンで、その後アラン・ド・カドネとチームを組み、彼のポルシェ・908とマクラーレン・M8Cを運転した。[2]この関係が、クラフトが世界選手権F1グランプリに2回出場することにつながった。1971年には、カドネのチーム、エキュリー・エバーグリーンが準備したブラバムBT33を運転したが、チャンピオンシップポイントを獲得することはできなかった。彼は最初の世界選手権レース（モスポートパークでの1971年カナダグランプリ）で予選を通過できなかったが、レース当日のウォームアップセッションでの事故により他の2人のドライバーが棄権したため、レースに出場できたはずだった。しかし、彼自身の車がエンジントラブルに見舞われ、出場の機会を失った。[3]ワトキンスグレンでの2回目のグランプリは、レース中にサスペンションの故障とタイヤのトラブルで終了した。[4]
クラフトは、セダン（特にフォード カプリ）やスポーツカー（ 1980年代初頭のドームチーム在籍時を含む） 、フォーミュラ 3やフォーミュラ 5000など、他の多くのモーター レースにも引き続き参戦した。クラフトは 1973 年のヨーロッパ スポーツカー選手権でローラT92で優勝した。 [5]彼のキャリアにおけるハイライトの 1 つは、 1976 年のル・マン 24 時間レースでの 3 位入賞である。
レースキャリアを終えた後、クリス・クラフトはF1デザイナーのゴードン・マレーと共にライト・カー・カンパニーを設立し、ライト・カー・カンパニー・ロケットを製造した。[6]
レース記録
英国サルーンカー選手権の完全な結果
(キー) (太字のレースはポールポジション、斜体のレースは最速ラップを示します。)
† 異なるクラスで 2 つのレースが行われるイベント。
F1の完全な結果
（鍵）
参考文献
- ^ ブラウン、アレン。「クリス・クラフト」。OldRacingCars.com 。2021年2月28日閲覧。
- ^ abc スモール、スティーブ。『ギネスグランプリ名鑑』完全版。ギネス。115 ページ。ISBN 0851127029。
- ^ ラング、マイク (1982)。グランプリ! 第2巻。ヘインズ出版グループ。166ページ。ISBN 0-85429-321-3。
- ^ ab スモール、スティーブ。『ギネスグランプリ名鑑』完全版。ギネス。114 ページ。ISBN 0851127029。
- ^ “World Sports Racing Prototypes - European Sportscar Championship”. 2010年8月2日. 2010年8月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年2月16日閲覧。
- ^ Ernst, Kurt (2014年9月15日). 「Hemmings Find of the Day – 1992 Light Car Company Rocket」. Hemmings Daily . 2014年12月28日閲覧。
- ^ de Jong, Frank. 「英国サルーンカー選手権」。1952-1993年ツーリングカーレースの歴史。 2022年10月17日閲覧。
外部リンク
- プロフィールは www.grandprix.com をご覧ください