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大佐 チャールズ・R・エレット | |
|---|---|
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| 生まれる | 1843年6月1日 ジョージタウン、ワシントンD.C.、米国 |
| 死亡 | 1863年10月29日（20歳）米国イリノイ州 バンカーヒル |
| 埋葬された | ローレル ヒル墓地、米国ペンシルベニア州フィラデルフィア |
| 忠誠 |  アメリカ合衆国 |
| サービス | 北軍 |
| 勤続年数 | 1862–1863 |
| ランク |  大佐 |
| ユニット | アメリカ ラムフリート ミシシッピ海兵旅団 |
| コマンド | アメリカラムフリート |
| 戦闘/戦争 | |
| 関係 | チャールズ・エレット・ジュニア（父） アルフレッド・W・エレット（叔父） ジョン・A・エレット（従兄弟） |
チャールズ・リヴァース・エレット（1843年6月1日 - 1863年10月29日）は、南北戦争中の北軍大佐。父チャールズ・エレット・ジュニアの下で合衆国衝角艦隊に従軍し、叔父アルフレッド・W・エレットの下ではミシシッピ海兵旅団の一部として衝角艦隊の指揮官を務めた。 1862年から1863年にかけてのビックスバーグ方面作戦の一環として、ミシシッピ川とその支流の制圧をめぐる海軍のブラウンウォーター戦闘では、衝角艦USSクイーン・オブ・ザ・ウェスト、USSスイス、USSランカスター、USSモナークを指揮した。
わずか 19 歳の彼は、北軍で最も若い大佐の 1 人でした。ビックスバーグの砲台を 2 隻の衝角船で通り抜ける大胆な行動や、ヤズー川での作戦行動は、ウィリアム T. シャーマンとデイビッド ディクソン ポーターから賞賛されました。しかし、レッド川での彼の攻撃的な行動が南軍によるクイーン オブ ウェストの拿捕につながったため、ポーターからは批判されました。
幼少期と教育
エレットは1843年6月1日[1]にワシントンDCのジョージタウン地区で生まれました。彼は有名な土木技師チャールズ・エレット・ジュニアの一人息子 でした。1855年に彼は父親と一緒にヨーロッパを旅し、パリの学校に2年間通いました。彼は南北戦争が始まるまでジョージタウン大学で医学を学びました。1861年に彼は外科医助手として志願し、ワシントンDCでの第一次ブルランの戦いで負傷した兵士の治療を手伝いました[2]
内戦
エレットは1862年の春、北軍に軍医の助手として医療士官候補生として入隊した。[3]彼は父親が率いる合衆国衝角艦隊に転属した。衝角艦隊は北軍の衝角艦隊で、商用蒸気船を改造した部隊であった。1862年6月、彼はスイス号の医療士官候補生として第一次メンフィスの戦いに参加した。彼はメンフィスの降伏を受け入れた北軍の代表者の一人でした。エレットと従兄弟のエドワード・エレットはメンフィス郵便局に南軍の旗を降ろし、その代わりにアメリカの国旗を掲げた。[4] 彼の父親はメンフィスの戦いで受けた傷が原因で亡くなり、衝角艦隊の指揮権は叔父のアルフレッド・W・エレットに引き継がれた。[5]
ビックスバーグ北部での行動
6月26日、アルフレッド・W・エレットはモナーク号を、チャールズ・R・エレットはランカスター号を指揮し、ミシシッピ州リバプール近郊のヤズー川で南軍の砲艦3隻を捕獲または破壊する戦闘に参加した。南軍は北軍が接近するのを見て、CSSジェネラル・ヴァン・ドーン号、CSSジェネラル・ポーク号、CSSリビングストン号を焼き払った。 [6]
7月15日、クイーン・オブ・ザ・ウェスト、USS カロンデレット、USS タイラーはヤズー川で南軍の装甲衝角艦CSS アーカンソーと交戦した。アーカンソーは大きな損害を受けたがミシシッピ川に逃れ、ミシシッピ州ビックスバーグの南軍砲台の下に避難した。7月22日、クイーン・オブ・ザ・ウェストとUSS エセックスはビックスバーグの砲台を無視してアーカンソーを攻撃した。交戦中、クイーン・オブ・ザ・ウェストはアーカンソーに体当たりしたが軽微な損害しか与えず、ビックスバーグ上空でミシシッピ川艦隊の艦艇と合流した。[7]
8月、USSベントンはエレットの衝角艦モナークとランカスターと共にミシシッピ川のミリケンズ・ベンドでCSSフェアプレイを拿捕した。拿捕されたとき、この蒸気船はトランスミシシッピ軍へ向かう5000丁のマスケット銃と弾薬を積んでいた。[8]
エレットとクイーン・オブ・ウェストはビックスバーグに対する作戦支援を続けた。9月19日、クイーン・オブ・ウェストは2隻の輸送船を護衛しながら、ミシシッピ州ボリバル上流のミシシッピ川で南軍の歩兵および砲兵と短時間交戦した。エレットとクイーン・オブ・ウェストはヤズー川でも地雷除去と南軍砲兵との交戦を行った。[9]
1862年11月、アルフレッド・W・エレットによって水陸両用襲撃部隊であるミシシッピ海兵旅団が組織された。衝角艦隊は旅団の一部として編入された。11月5日、チャールズは大佐に昇進し[10]、衝角艦隊を率いるエレット家の3人目となった[5] 。 エレットはわずか19歳で、北軍で最も若い大佐の一人となった[3] 。
1862 年 12 月、エレットはUSSライオネスにデビルと呼ばれる魚雷筏を装備させ、ドラムゴールドズ ブラフの砲台の真正面にあるヤズー川の武装筏を破壊するという任務を任されました。12 月 31 日に予定されていた任務は濃霧のため中止されましたが、デビッドディクソン ポーター提督は陸軍長官エドウィン M. スタントンへの報告書でエレットを称賛しました。ポーターは次のように書いています。「エレット大佐は、ライオネスで砲台に向かって走り、魚雷を掃討するかワイヤーを切断し、両端に砲台がある筏に魚雷を仕掛けるという危険な任務を引き受けました。彼がそれを実行しなければ、命と船を失ったでしょう。私は衝角艦の指揮官とその部下に大きな信頼を寄せており、この機会に、指揮官とその同僚にどれほど高く評価しているかを部門に伝えたいと思います。」[10]
ビックスバーグを越える最初の走行
1863年2月2日、デイビッド・ディクソン・ポーター提督は、エレットに、ミシシッピ州ビックスバーグの砲台を通り過ぎてクイーン・オブ・ウェストを走らせ、市の下にあるデイビッド・ファラガット提督を支援するよう命じた。この船には、30ポンド砲の艦首砲、3門の12ポンド榴弾砲、綿の俵、防御用の木製の外装が装備されていた。ウィリアム・T・シャーマン少将は、ビックスバーグを衝角砲2隻で通過させる準備を整えていたエレットを「エネルギーと資源が満ち溢れていた」と評した。[5]エレットは、夜陰に紛れてビックスバーグの「ガントレットを駆け抜ける」つもりだったが、遅れたため、砲台は夜明けに通過した。ビックスバーグの砲台は50分間連続で砲撃した。クイーン・オブ・ウェストは12発の被弾を受け、砲台1門を失ったが、最小限の損害で砲台を通り抜けた。[11]この疾走により、北軍はビックスバーグの砲台の位置を知ることができた。[12]
砲台を過ぎると、エレットの命令はレッド川河口で南軍の船の往来を阻止し、特にCSSシティ・オブ・ビックスバーグを破壊することだった。エレットは停泊中のシティ・オブ・ビックスバーグを発見し、衝突してクイーン・オブ・ウェストの砲から発射されたテレピン油に浸した弾丸で炎上させた。[13]エレットはシティ・オブ・ビックスバーグ にかなりの損害を与えたが、破壊には失敗した。クイーン・オブ・ウェストは敵の砲火でクイーン・オブ・ウェストの綿花の俵が炎上したため、シティ・オブ・ビックスバーグを破壊する前に戦闘を中止しなければならなかった。[14]
エレットは北軍に対し、夜間にビックスバーグ砲台のそばを2万ブッシェルの石炭を積んだ無人の石炭運搬船で通過させ、クイーン・オブ・ウェストに燃料を供給するよう勧告した。 [15] この運搬船は南軍に気付かれず、クイーン・オブ・ウェストに拿捕されるまで10マイル（16km）下流に流された。運搬船はクイーン・オブ・ウェストに任務継続に十分な燃料を供給した。[12]
2月3日、エレットとクイーン・オブ・ザ・ウェストは南軍の輸送船3隻、CSS AW ベイカー、CSSモロ、CSSバーウィック・ベイを拿捕した。モロはルイジアナ州ポート・ハドソンで物資を降ろしたばかりで積荷は空だった。他の2隻はビックスバーグに向かう食糧を積んでいた。[16]
クイーンオブ ザ ウェストはデ ソトと合流し、2 月 12 日にエレットは両船をアチャファラヤ川からルイジアナ州シムズポートに導き、南軍の捜索を行った。乗組員は上陸し、発見した物資をすべて破壊し、住宅地を略奪した。ミシシッピ川を遡る途中、クイーンオブ ザ ウェストは南軍の砲火を受け、一等航海士が負傷した。報復として、エレットと乗組員は一等航海士を負傷させた人々の住居と思われる 3 つのプランテーションを焼き払った。[17]
の喪失西の女王
2月14日、エレットはクイーン・オブ・ザ・ウェストとデ・ソトを率いてレッド川を遡り、 4,500ブッシェルのトウモロコシを積んだ蒸気船エラNo.5を拿捕した。 [17]エレットはクイーン・オブ・ザ・ウェストを上流へ移動させ、ルイジアナ州マークスビル近くのゴードンズ・ランディングで蒸気船が停泊しているという報告を調査させた。クイーン・オブ・ザ・ウェストはフォート・デルーシーの沿岸砲台から激しい砲火を浴び、水先案内人によって命令通りに川を後退する代わりに右岸に座礁した。クイーン・オブ・ザ・ウェストは南軍の砲撃の真っ正面にいて、エレットが「船を放棄」するよう命令するまで砲撃を受け続けた。クイーン・オブ・ザ・ウェストは負傷して動けない一等航海士を心配して焼却されなかった。USSクイーン・オブ・ザ・ウェストは南軍に拿捕され、修理されてCSSクイーン・オブ・ザ・ウェストとして再就役した。[18]
エレットと乗組員は脱出し、綿花の梱包に乗って下流に漂い、デ・ソト号に救助された。デ・ソト号とエラNo.5号はレッド川を下って北軍に合流した。下流への逃走中、パイロットはデ・ソト号を座礁させ、接触後も長時間パドルを動かし続けたためパドルに深刻な損傷を与えたため、エレットはパイロットを逮捕した。[17] エレットは公式報告書で、座礁はパイロットが故意に行なったと主張し、パイロットを反乱軍の同調者であると非難した。[19]デ・ソト号 は南軍に拿捕されるのを防ぐために火をつけられ、エレットと乗組員はエラNo.5号で脱出した。[17]
CSSクイーン オブ ザ ウェストはCSSウェッブと合流し、ビックスバーグ南部のミシシッピ川でUSSインディアノーラを攻撃して沈没させた。デイビッド ディクソン ポーター提督は報告書で、レッド川河口で警戒を怠らずにインディアノーラの到着を待つ代わりにレッド川を遡上し続けるエレットの攻撃性を批判した。ポーターは報告書で「クイーンオブ ザ ウェストの指揮官が辛抱強く待っていたら、24 時間以内にインディアノーラが合流していただろう...これは我々にとって [ビックスバーグより上流で] 深刻な失望である。レッド川河口を封鎖するだけでポート ハドソンの守備隊が餓死することは確実と見込んでいたからだ。私の計画はよく練られていたが、実行がまずかった。命令は下手だったが、士官たちに適切な判断を下すことはできない」と記している。[20]ポーターはまた、クイーン オブ ザ ウェストが南軍によってあまりにも早く再就役したため、 エレットとその乗組員がクイーンオブ ザ ウェストをあまりにも簡単に放棄したのではないかと疑問を呈した。 [21]
ビックスバーグを越える2回目のラン
3月26日、エレットは2隻目の衝角艦スイス号をビックスバーグの砲台を通過させ、ファラガット提督を支援した。[22]エレットはスイス号を指揮し、従弟のジョン・A・エレットはランカスター号を指揮した。両艦は砲台から激しい砲火を浴び、ランカスター号は南軍に拿捕されるのを避けるために座礁して沈没した。スイス号は損傷したが修理され、ビックスバーグとポート・ハドソンが北軍に占領されるまでミシシッピ川での任務を続けた。[23]エレットは健康上の理由で休職を要請するまでミシシッピ海兵旅団の歩兵隊 も指揮した。 [24] 彼は1863年8月14日に辞任した。 [25]衝角艦隊の指揮は従弟のジョン・A・エレット が引き継いだ。[5]
死と遺産
軍を退役した後、エレットはイリノイ州バンカーヒルにある叔父のE.C.エレット博士の家で療養した。[26]エレットは慢性的な偏頭痛に悩まされており、アヘンチンキで治療していた。[27] 死の前夜、エレットは気分が良くないと訴え、「顔の痛み」のために薬を飲むつもりだった。[28] 彼は1863年10月29日の夜[1]に、おそらくモルヒネの自己注射による偶発的な過剰摂取で亡くなった。彼は以前にもモルヒネを準備し、自己注射していたことが知られている。[28]彼はフィラデルフィアのローレルヒル墓地で父親の隣に 埋葬された。 [29]
1939年から1946年まで就役したアメリカ海軍の駆逐艦USSエレットは、チャールズ・リバーズ・エレットとその家族に敬意を表して命名された。[30]
参照
参考文献
引用
- ^ ab “Ellet, Charles Rivers, 1843–1863”. www.snaccooperative.org . 2020年10月3日閲覧。
- ^ アボット 1866年、303ページ。
- ^ ミリガン1979年、187ページ。
- ^ アボット 1866年、302ページ。
- ^ abcd レイディグ、スコット。「戦うエレット：創意工夫、勇気、縁故主義、そして腐敗？」www.ehistory.osu.edu 。 2020年8月16日閲覧。
- ^ 「ミシシッピからの重要ニュース。南軍最後の砲艦の破壊。ファラガットとデイビスの連合軍、ビックスバーグ上空で」。ニューヨーク・タイムズ。 2020年9月8日閲覧。
- ^ ジョイナー2007年、85ページ。
- ^ アボット 1866年、305ページ。
- ^ 「クイーン・オブ・ザ・ウェスト（サイドホイール・ラム）1862-1863」。www.history.navy.mil 。 2020年8月27日閲覧。
- ^ Abbott 1866、306ページ。
- ^ シェイバート2001、176ページ。
- ^ ジョイナー2007年、110ページ。
- ^ 「Queen of the West Runs the Vicksburg Blockade」www.sonofthesouth.net . 2020年8月29日閲覧。
- ^ ジョイナー 2007年、110-111頁。
- ^ クランドール1907年、163ページ。
- ^ シャトラン、ニール（2020年）。『反乱の動脈を守る：ミシシッピ川流域における南軍の海軍作戦、1861-1865年』エルドラドヒルズ、カリフォルニア州：サバス・ビーティー。ISBN 978-1-61121-510-6. 2020年9月10日閲覧。
- ^ abcd Barnhart, Donald Jr. 「アメリカ南北戦争中のポーター提督のアイアンクラッド偽情報」www.historynet.com . 2020年8月28日閲覧。
- ^ ジョイナー2007年、114ページ。
- ^ エレット大佐（1863）、フランク・ムーア（編）、文書105：西の女王の喪失、反乱記録、p. 385
- ^ ハーン 2000.
- ^ アボット 1866、309-310頁。
- ^ クランドール1907年、205ページ。
- ^ アボット 1866、311-312ページ。
- ^ 「ミシシッピ州第1歩兵海兵旅団のチャールズ・R・エレット大佐の軍務記録集」。www.catalog.archives.gov 。 2020年8月26日閲覧。
- ^ クランドール1907年、318ページ。
- ^ クランドール1907年、333ページ。
- ^ ミリガン1979年、193ページ。
- ^ Abbott 1866、312ページ。
- ^ 「チャールズ・R・エレット大佐の葬儀」ニューヨーク・タイムズ。 2020年9月11日閲覧。
- ^ 「Ellet (DD-398)」。海軍歴史遺産司令部。 2020年9月11日閲覧。
出典
- アボット、ジョン SC (1866)。「X. チャールズ エレットと海軍の蒸気衝角」。英雄たちの英雄的行為。ハーパーズ マガジン。第 32 巻。295 ～ 312 ページ。
- クランドール、ウォーレン・ダニエル (1907)。『ミシシッピ川とその支流における北軍戦争におけるラム艦隊とミシシッピ海兵旅団の歴史: エレットとその部下たちの物語』。ブチャート兄弟出版。
- ハーン、チェスター G. (2000)。『エレット旅団：最も奇妙な一団』 LSU 出版。ISBN 0-8071-2559-8。
- ジョイナー、ゲイリー・D（2007年）。『ミスター・リンカーンのブラウン・ウォーター・ネイビー：ミシシッピ艦隊』。ローマン＆リトルフィールド出版社。ISBN 978-0-7425-5097-1。
- ミリガン、ジョン・D. (1979) 。 「歴史的資料の扱い」。歴史と理論。18 (2): 177–196。doi :10.2307 / 2504755。JSTOR 2504755。
- シャイベルト、ユストゥス(2001)。フレデリック・トラウトマン (編)。プロイセン人がアメリカ南北戦争を観察する: ユストゥス・シャイベルトの軍事研究。青と灰色の陰影シリーズ。フレデリック・トラウトマン訳。ミズーリ大学出版局。ISBN 0-8262-1348-0. OCLC 704456515.
外部リンク
- チャールズ・エレット・ジュニア文書、ミシガン大学図書館
- エレット家文書ガイド、スタンフォード大学
- アメリカ海軍歴史センター