初代準男爵サー・チャールズ・パーマー

チャールズ・マーク・パーマー卿（1822年11月3日 - 1907年6月4日）は、イングランドのダラム州サウスシールズ生まれのイギリスの造船業者で、自由党の政治家であり国会議員でもあった。彼の父はもともと捕鯨船の船長で、1828年にニューカッスル・アポン・タインに移住し、そこで船舶所有と船舶仲介業を営んでいた。

15歳の時、チャールズ・パーマーは市内の海運業に就いた。6か月後、彼はフランスのマルセイユへ旅立ち、そこで父親が彼のために大手商社での職を用意してくれていた。同時に、父親は自分の事業の現地代理店も彼に任せていた。マルセイユで2年間経験を積んだ後、彼はニューカッスルにある父親の会社に入り、1842年には共同経営者となった。^{[ 1 ]}

彼のビジネス能力は地元の有力炭鉱主の目に留まり、ゲーツヘッド南部のマーリーヒル炭鉱の支配人に任命され、1846年に同炭鉱のパートナーとなった。 ^{[ 2 ]}その後、彼はレイヴンスワース卿、ワーンクリフ卿、ビュート侯爵、ストラスモア卿が所有するタイン川の南北にある関連炭鉱の支配人の一人となった。^{[ 1 ]}

彼はマーリーヒル炭鉱の利益を使って、かつての雇用主の資産を徐々に買い取り、同時に、最近設立されたコークス取引を大きく発展させ、イギリスや大陸のいくつかの大手鉄道会社からコークスの契約を獲得した。^{[ 1 ]}

1865年、彼はヘロン家とミドルトン家から、壮麗な邸宅グリンクル・パークを含むボウルビー荘園を購入した。^{[ 3 ]}

1850年頃、ロンドン市場への石炭輸送の問題は、北部の炭鉱所有者にとって深刻な問題となった。そこでパーマーは、当時タインサイドの小さな村であったジャロウに設立した造船所で、ほぼ自身の設計に基づいて、最初の鉄製スクリュー式炭鉱船であるジョン・ボウズ号と、その他数隻の蒸気式炭鉱船を建造した。^{[ 1 ]}

その後、彼はヨークシャーの鉄鉱山を購入し、ジャローのタイン川沿いに高炉、製鉄所、圧延工場、機関工場などを含む大規模な造船所を建設した。同社は軍艦と商船の両方を建造し、1856年に導入した装甲板圧延システムは、他の造船業者にも広く採用された。^{[ 1 ]}

1865年、彼は事業をパーマー造船鉄工有限会社に改組した。^{[ 1 ]}

1868年、パーマーはジャローで義勇軍に新たな部隊、第1ダラム工兵義勇連隊を編成し、中佐司令官に任命された。その後、第1ダラムEVはより小規模な第1ニューカッスルEVと合併し、第1ニューカッスル・アポン・タイン・アンド・ダラムEVとなり、パーマーが指揮官となった。^{[ 4 ] [ 5 ] [ 6 ] [ 7 ]}

パーマーは1888年に大佐の階級で義勇兵を退役した。同年、第1ニューカッスル・アンド・ダラム連隊は3つの独立した部隊に分割された。ジャロウの第1ダラム王立工兵隊（義勇兵）^{[ 5 ] [ 6 ]}とノースシールズのタイン師団王立工兵隊（義勇兵）、潜水機雷部隊で、パーマーは両部隊の名誉司令官を務めた^{[ 4 ] [ 8 ] [ 9 ] [ 10 ] [ 11 ]。}さらに、新たに第1ニューカッスル・アポン・タイン王立工兵隊（義勇兵）が設立された^{[ 12 ]}。パーマーの弟、アルフレッド・セプティマス・パーマー（1834-1910）はニューカッスルの鉱山技師で、第1ニューカッスル・アンド・ダラム連隊の少佐であったが、3番目の部隊の指揮官となった^{[ 4 ] [ 13 ] 。}

1874年の総選挙で、パーマーは自由党 からノース・ダラム選挙区の国会議員に選出され、1885年の総選挙で同選挙区が廃止されるまでその議席を保持した。その後、新設されたジャロー選挙区から選出され、1907年にロンドンで亡くなるまで同選挙区の議員を務めた。彼はロンドンのグロブナー・スクエアに自宅を構えていた。^{[ 14 ]}

彼は1875年と1902年から1903年の2度、ジャローの市長を務めた。 ^{[ 15 ]}

パーマーは1902年にニューカッスル・ゲーツヘッド商工会議所の会頭を務めた（おそらく数年間この職を務めたと思われる）。^{[ 16 ]}

1886年、パーマーは、イギリスの船主とスエズ運河会社（当時、パーマーは同社の取締役を務めていた）との間の高額な紛争の解決に尽力した功績により、ヨークシャー州グリンクル・パークの初代準男爵サー・チャールズ・パーマーとして準男爵位を授与された。 ^{[ 1 ] [ 8 ]}

彼はヒンダーウェル荘園の領主であり、その荘園は彼の未亡人ガートルードが相続した。^{[ 17 ]}

パーマーは、まず1846年7月29日にニューカッスルのエベネザー・ロブソンの娘ジェーンと結婚した。彼らには2人の息子がいた。^{[ 8 ]}

• ジョージ・ロブソン・パーマー、後の第2代準男爵（1849年 - 1910年）
• アルフレッド・モリニュー・パーマー、後の第3代準男爵（1853年 - 1935年）

ジェーン・パーマーは1865年4月6日に亡くなった。

パーマーは1867年7月4日に、パリとイタリアのマッサ・ディ・カラカ出身のアルフレッド・ランバートの娘、オーガスタ・メアリーと再婚した。彼らにはさらに2人の息子がいた。^{[ 8 ]}

• クロード・ボウズ・パーマー中佐、CBE、英国陸軍医療隊（志願兵）（1868年～1949年）
• ライオネル・ヒューゴ・パーマー大尉、第3大隊ウェスト・ヨークシャー連隊およびカナダ王立北西騎馬警察（1870年～1914年）

オーガスタ・パーマーは1875年12月2日に亡くなった。

パーマーは1877年2月17日に、ミドルセックス州ブレントフォードのジェームズ・モンゴメリーの娘ガートルードと3度目の結婚をした。^{[ 18 ]}彼らには2人の子供がいた。^{[ 8 ]}

• ゴッドフリー・マーク・パーマー少佐、ジャロー選出の国会議員（1878年～1933年）
• ヒルダ・ガートルード・モンゴメリー・パーマー（1884年 - 1946年）

チャールズ・パーマー卿は1907年6月4日に亡くなり、長男が準男爵位を継承した。ガートルード・パーマー夫人は1918年1月21日に亡くなった。^{[ 8 ]}

• この記事には、現在パブリックドメインとなっている出版物からのテキストが含まれています。Chisholm , Hugh編 (1911). " Palmer, Sir Charles Mark ". Encyclopædia Britannica . Vol. 20 (11th ed.). Cambridge University Press. p. 644.     
• バーク貴族名鑑（各種版）
• OM ショート少佐、H シャーロック少佐、LECM ペローン大尉、MA フレイザー中尉、『タイン電気工兵隊、王立工兵隊の歴史、1884～1933年』、1933年/アックフィールド：海軍・軍事出版、出版年不明、ISBN 1-845747-96-8。
• R.A. ウェストレイク著『王立工兵隊（義勇兵）1859-1908』、ウェンブリー：R.A. ウェストレイク、1983年、ISBN 0-9508530-0-3。

• ハンサード1803–2005：チャールズ・パーマー卿による議会での発言
• イギリス、大英帝国、および英連邦の陸軍（Regiments.org）