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| カテゴリ | カートインディカー |
|---|---|
| コンストラクタ | チャパラル |
| デザイナー | ジョン・バーナード |
| 技術仕様 | |
| シャーシ | アルミ モノコック、グラスファイバーボディ |
| サスペンション（フロント） | 下部ウィッシュボーン、上部ロッカー、ショックアブソーバー上のインボードコイルスプリング、アンチロールバー |
| サスペンション（リア） | ダブルウィッシュボーン、コイルスプリングオーバーダンパー、アンチロールバック |
| 長さ | 4,572 mm (180 インチ) |
| 幅 | 2,032 mm (80 インチ) |
| 身長 | 965 mm (38 インチ) |
| 車軸トラック | 1,702 mm (67 インチ) (フロント) 1,600 mm (63 インチ) (リア) |
| ホイールベース | 2,692 mm (106 インチ) |
| エンジン | フォード・コスワース DFX 2.65 L (2,650 cc ; 162 cu in ) 90° V8 ターボチャージ ミッドエンジン |
| 伝染 ; 感染 | ワイスマン4速マニュアル |
| 力 | 780馬力（580kW） |
| 重さ | 1,550ポンド（700kg） |
| 燃料 | メタノール |
| タイヤ | グッドイヤー |
| 競技履歴 | |
| デビュー | 1979 アリゾナ リパブリック/ジミー ブライアン 150 |
シャパラル2Kはローラ・カーズが設計・製造したオープンホイールレーシングカーのシャシーで、 CARTオープンホイールレースシリーズに参戦し、 1979年のインディカーシーズンから1981年まで競技を続けた。 1980年のインディアナポリス500ではジョニー・ラザフォードが運転して優勝したことで有名である。[4] [5] [6]
参考文献
- ^ 「1979 - 1981 Chaparral 2K Cosworth 仕様」。Ultimatecarpage.com。
- ^ ダイジェスト、スポーツカー（2008年4月24日）。「カープロフィール - シャパラルカーズ」。
- ^ ナターレ、スティーブ（2016年6月1日）。「1980 Chaparral 2K」。
- ^ 「石油博物館 | チャパラル 2K」. petroleummuseum.org .
- ^ Quiniou, Louis (2015年3月10日). 「#Focus – The Chaparral 2K Cosworth Indycar」.
- ^ 「あなたのお気に入りのレースカー - 9. Chaparral 2K」。2014年7月3日。