センダント

センダントコーポレーション
以前は	ホスピタリティフランチャイズシステム
会社種別	公共
取引名	NYSE : CD
業界	ビジネスおよび消費者向けサービス
設立	1997年12月18日センダント株式会社として設立
廃止	2006
運命	不動産、旅行、ホテル部門の売却後、エイビス・バジェット・グループに改名
後継	エイビスバジェットグループ
本部	ニューヨーク、アメリカ合衆国
主要人物	ヘンリー・R・シルバーマン（CEO）
Webサイト	センダント

センダントコーポレーションは、主に不動産および旅行業界において、ビジネスおよび消費者向けサービスを提供するアメリカの企業です。2005 年と 2006 年に同社は解散し、構成事業を分離または売却しました。本社はニューヨーク市にありました。しかし、本社従業員の大半はニュージャージー州パーシッパニートロイヒルズにいました。

最後のCEOはヘンリー・シルバーマンであった。

歴史

設立

ホスピタリティフランチャイズシステムズ（HFS）は、プライベートエクイティファームであるブラックストーングループの関連会社として、ホテルフランチャイズの買収手段として設立されました。[ ^1]ブラックストーンのパートナーであり、デイズインの元CEOであるヘンリーシルバーマンが率いました。^{[2] 1990年に、プライムモーターインから}ハワードジョンソンとラマダブランドの米国権利を1億7000万ドルで買収したことから始まりました。 ^[2]^[3] 1992年に、HFSはデイズインのフランチャイズを破産から2億9000万ドルで買収しました。 [4]この買収により、HFSは2,300のホテルにブランドのライセンスを供与する世界最大のホテルフランチャイザーになりました。 [ ⁵^]

ブラックストーンは1992年12月にホスピタリティ・フランチャイズ・システムズをIPOで上場させた。^[6] HFSは1990年代に同規模の企業の中で最も急成長した企業の一つであり、同社の株価はIPO時の1株当たり4ドルから1998年には1株当たり77ドルに上昇した。

1993年、HFSは1,000軒のモーテルにフランチャイズされているスーパー8ブランドを1億2500万ドルで買収し、^[7]^[8] 61軒のホテルを所有するパークインブランドも買収した。^[9]同社はカジノ業界に短期間進出したが、1994年11月にその事業をナショナルゲーミングとして分社化した。^[10] 1995年、HFSは新しいホテルブランド、ウィンゲートインを立ち上げた。^[11]

経営陣がホテル業界での望ましい買収対象をほぼ使い果たしたと判断すると、ホスピタリティ・フランチャイズ・システムズは不動産事業に進出した。^[12]シルバーマンは、HFSのフランチャイズ管理のスキルがホスピタリティ以外の分野でも成功をもたらすことを期待した。^[13] 1995年8月、同社はメットライフからフランチャイズチェーンのセンチュリー21を2億ドルで買収した。^[14]同月、同社は事業範囲の拡大を反映して社名をHFS Inc.に変更した。 ^[15]^{[13]翌年にはエレクトロニック}・リアルティ・アソシエイツを3,700万ドルで買収し、[ ^16]コールドウェル・バンカーを7億4,000万ドルで買収し、HFSは米国最大の不動産仲介フランチャイザーとなった^。[17]

1996年、HFSはエイビスレンタカー会社を7億9,300万ドルで買収した。^[18]^[19] HFSは主にフランチャイザーとなる戦略をとっており、エイビスのブランド名と予約システムの所有権は保持しながらも、エイビスの法人所有の店舗の運営を新会社エイビスレンタカー社として売却した。^[20]^[21] HFSはまた、タイムシェア交換サービスのリゾートコンドミニアムインターナショナルを8億2,500万ドルで買収した。[ 22 ] ^[^23]

1997年、HFSはPHH社を18億ドルで買収した。^[24] PHH社の住宅ローン仲介、移転サービス、車両管理の事業は、HFSの不動産およびレンタカー事業との相乗効果が期待されていた。^[25]

しかし、その年の後半、シルバーマンはHFSを、ショッパーズアドバンテージやトラベラーズアドバンテージなどの割引会員プログラムを運営するダイレクトマーケティング会社であるCUCインターナショナルとの悲惨な合併に導きました。HFSとCUCは1997年12月18日に「対等合併」を行い、センダントコーポレーションを設立しました。 ^[26]^{[27]合併の一環として、シルバーマンは会社への日常的な関与を減らし、CUCの創設者兼CEOである}ウォルター・フォーブスを優先して会社の会長に就任すると発表した。

1998年1月、センダントは税務申告事務所のフランチャイズチェーンであるジャクソン・ヒューイットを4億8000万ドルで買収した。^[28]^[29]

会計スキャンダル

合併からわずか数か月後の 1998 年 4 月、センダントは CUC の大規模な会計不正を発見し、これが 1990 年代最大の金融スキャンダルの 1 つとなりました。当時、副会長の E. カークシェルトンは、3 年間にわたって会社の収益を 5 億ドル水増ししたと報じられました。彼は 1997 年の純利益を 5,540 万ドルと報告していましたが、1997 年の実際の結果は 2 億 1,720 万ドルの純損失でした。センダントの帳簿のこれらの不正が 1998 年初頭に発見されたため、センダントの取締役会によって設置された監査委員会が調査を開始し、最高経営責任者のウォルターフォーブスとカークシェルトンを含む CUC の元経営陣が数年にわたって不正に虚偽の事業報告書を作成していたことを発見しました。^[要出典] この報告書が公表された時点で、同社の市場価値への損害は約 140 億ドルに達し、株価は最高値の 41 ドルから 12 ドル近くまで下落した。当時、この大失態は米国史上最大の会計不正事件となった。会計スキャンダルが発覚した後、シルバーマンとセンダント取締役会はフォーブスの辞任を強要し、シルバーマンが CEO に就任した。

2001 年 3 月、フォーブスとシェルトンは連邦大陪審により起訴され、証券取引委員会から訴訟を起こされた。同委員会は、同社と投資家に最終的に数十億ドルの損害をもたらした大規模な会計不正を同社が指揮したと非難した。シェルトンは 10 年の懲役刑のうち 8 年を服役した後、模範的な行動により早期釈放された。元 CEO のウォルター・フォーブスは 2007 年に懲役 12 年の判決を受けた。

シルバーマン氏の指揮下で、センダントは会計スキャンダルから立ち直り、2000年代初頭には市場を大きく上回る業績を残した。

スキャンダル後

詐欺事件の後、センダントは負債を減らし、会計スキャンダルによる経済的ダメージを修復するために事業の売却を始めた。^[30] 1998年に同社は分類広告出版物の出版社であるヘブド・マグを4億5000万ドルで経営陣による買収グループに売却した。^[31]^[32] 1999年には消費者向けソフトウェア部門であるセンダント・ソフトウェア（ブリザード・エンターテインメント、デイビッドソン・アンド・アソシエイツ、ナレッジ・アドベンチャー、シエラ・オンラインから構成）をフランスの出版社ハバスに7億7000万ドルで売却した。^[31]^[33]

2001年までに、センダントは再び買収モードに入った。^[34]同社はエイビスレンタカーの事業を9億3,700万ドルで再買収した。^[35]^{[36]同社は}ガリレオインターナショナルを29億ドルで、[ ^37]^[38]チープチケットを4億2,500万ドルで買収し、大手オンライン旅行ポータルの構築に向けて動き出した。 ^[39]^{[40]同社はフェアフィールドコミュニティを6億9,000万ドルで、}^[41]^[42]トレンドウェストリゾートを9億8,000万ドルで買収し、タイムシェアの販売および管理事業に参入した。 ^[43]^[44] 2002年、センダントはバジェットレンタカーを1億1,000万ドルと28億ドルの負債を引き受けて破産から買い戻した。^[45]バジェットとエイビスの合併により、センダントは米国で2番目に大きなレンタカー会社となった。^[45]

2004年、センダントは事業を簡素化し、不動産と旅行という中核分野に注力するための一連の取り組みを開始しました。^[46]

この戦略の一環として、いくつかの非中核事業が売却またはスピンオフされた。2004年6月、センダントは新規株式公開を通じてジャクソン・ヒューイットを6億3800万ドルで売却した。^[47] 2005年1月、センダントは住宅ローンおよび車両管理事業をPHHコーポレーションとしてスピンオフした。^[48]^[49]翌月、センダントは車両カードを提供するライト・エクスプレス部門を新規株式公開を通じて10億3000万ドルで売却した。^{[50] 2005年10月、センダントは会員制ショッピングプログラムを含むマーケティングサービス部門を}アポロ・マネジメント傘下のアフィニオン・グループに18億ドルで売却した。^[51]^[52]

一方、これらの売却による収益は、センダントのコアビジネスを拡大するための買収に使用された。2004年11月、センダントは米国で3番目に大きい旅行予約サイトであるオービッツを12億ドルで買収した。 ^[53]^{[54] 2004年12月、センダントは}マリオットインターナショナルからホテルブランドの株式を買収し、ラマダのブランドに対する支配を強化した。 ^[55]^[56] 2005年2月、センダントはヨーロッパで2番目に大きい旅行予約サイトであるイーブッカーズを3億5000万ドルで買収した。 ^[57]^[58] 2005年4月、センダントは旅行パッケージとホテルの卸売りを販売する英国のガリバーズトラベルアソシエイツを11億ドルで買収した。^[59]^[60] 2005年10月、同社はブラックストーンからウィンダムホテルブランドを1億1100万ドルで買収した。^[61]^[62]

別れる

2005年10月23日、センダントの簡素化戦略は、ホテル、不動産、旅行サービス、レンタカーにそれぞれ重点を置く4つの別々の会社に分割するという発表で最高潮に達した。^[63]シルバーマンは、分割により市場がセンダントの構成事業の価値をよりよく認識できるようになり、株主価値が向上すると述べた。^[64]

センダントは当初、旅行サービス部門をトラベルポートという会社として株主に分離することを計画していたが、2006年6月30日にセンダントはトラベルポートをブラックストーンに43億ドルで売却すると発表した。^[65]

2006年7月31日、センダントの不動産部門とホテル部門は分社化され、それぞれリアロジーとウィンダムワールドワイドという名前で別会社となった。^[66]^[67]

トラベルポートのブラックストーンへの売却は2006年8月23日に完了した。^[68]これにより、センダントはエイビス、バジェット・レンタカー、バジェット・トラック・レンタルからなるレンタカー事業のみを残すことになった。同社はセンダントの名前を廃止し、2006年9月1日にエイビス・バジェット・グループに社名を変更した。 ^[69]^[70]

旧ブランド

レンタカー

センダントは、レンタルブランドであるエイビスとバジェットを所有し、これらの資産を CCRG (センダントレンタカーグループ) に保有していました。エイビスとバジェットは、共通の車両群を運用し、同じ「バックエンド」システムを持っていますが、運営場所は異なり、サービスレベルも異なり、価格も多少異なります。センダントの名前が解消された後、レンタカー部門はエイビスバジェットグループとして知られるようになり、現在はNASDAQ証券取引所でティッカーシンボル CAR で取引されています。

ホテルフランチャイズ

これらのブランドはウィンダム・ワールドワイドに分離されました。

不動産フランチャイズ

これらの企業は現在、Realogy の傘下にあります。

会員プログラム

これらの企業は現在、Affinion Group の傘下にあります。

CUC インターナショナル(Comp-U-Card)
買い物客のメリット
オートヴァンテージ
旅行者のメリット
買い手側のメリット
ネットマーケット
プライバシーガード

旅行サービス

これらのブランドは、 Travelportという新しい会社に分割されました。

格安チケット
トリップリワード
ホテルクラブ
ウェブ
料金表
ガリレオCRS
オービッツ
イーブッカーズ
ロッジング.com
アジアホテルズドットコム
アウェイ
イギリス
オクトパストラベル
トラベルポート
Gta-travel.com (ガリバーズトラベルアソシエイツ)
トラストインターナショナル

タイムシェア会社

これらの企業は Wyndham Worldwide が所有しています。

休暇ネットワークグループ

RCI
クエンデット
ランドールグリーンパーク
フランスの生活
ノバソル

参照

ライトフット対センダント・モーゲージ社

参考文献

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外部リンク

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- SEC提出書類

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