2019 年 6 月にバーハーバーを出発するセレブリティ サミット。
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| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 |
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| 所有者 | セレブリティクルーズ |
| オペレーター | セレブリティクルーズ |
| 登録港 | |
| ビルダー |
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| 料金 | 3億5000万ドル |
| ヤード番号 | T31 |
| 発売 | 2001年3月9日 |
| 取得した | 2001年10月 |
| 使用中 | 2001年11月 |
| 識別 | |
| 状態 | アクティブ |
| 注記 | [1] [2] |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | ミレニアム級 クルーズ船 |
| トン数 | |
| 長さ | 294 メートル (964 フィート 7 インチ) |
| ビーム | 32.00 m (105 フィート 0 インチ) |
| 下書き | 8メートル(26フィート3インチ) |
| デッキ | 11(乗客がアクセス可能) |
| 設置電力 |
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| 推進 | ロールスロイス マーメイド アジマス スラスター2 基 |
| スピード | 24ノット(時速44km、時速28マイル) |
| 容量 |
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| クルー | 999 |
| 注記 | [1] [2] [3] |
GTSセレブリティ・サミットは、セレブリティ・クルーズが所有・運営するミレニアム級 クルーズ船で、環境に優しいガスタービンを搭載した最初のクルーズ船の一つです。[4]元々は サミットと名付けられていましたが、2008年に「セレブリティ」の接頭辞を付けて改名されました。[1]
工事
この船は2001年にフランスのサン・ナゼールにあるアトランティック造船所でセレブリティクルーズ向けに建造されました。
デザイン
機械
この艦にはゼネラル・エレクトリック社製のLM2500+ガスタービン2基とロールスロイス社製のマーメイド方位角調整式電動ポッド推進装置2基が搭載されている。このポッドは当初信頼性が低いことが判明したが、アップグレードと運用経験により現在は信頼性が向上している。[4]また、艦首スラスターも3基搭載されている。
レイアウト
同クラスの他の船の慣例に従い、レストランの1つに、コンパニー・ジェネラル・トランスアトランティックの船ノルマンディー号のいくつかのパネルとブロンズ像の形で、歴史的な初期の定期船を記念する装飾が設けられた。 「ラ・ノルマンディー」と名付けられたこの像は、マイアミビーチに拠点を置くフォンテーヌブロー・マイアミビーチホテルからセレブリティクルーズが購入したものだった。この像は、2019年3月の船の改装中にメインダイニングルームから撤去された。
2012年に1,600万ドルをかけて改装が行われ、客室の増設も行われた。[4]これにより定員は2,158名に増加し[4]、総トン数は90,940トンとなった。[5]
セレブリティ・サミットは乾ドックで約3週間過ごした後、2019年3月に造船所で既存の客室とスイートの改装が行われ、さらに30室の新しい客室が追加され、総収容人数は2,218人(2名利用)になりました。[4] [6]
手術
2006年の夏、サミット号は船首に死んだザトウクジラを乗せてアラスカ州スワードに到着した。[7]
2010年4月3日、乗客のボブ・グリシウスは船外に転落し、プエルトリコのファハルド沖3マイル(4.8km)のカヨ・ロボスまで17時間泳ぎました。[8] [9] [10]
2017年3月、セレブリティ・サミットは推進装置の問題により予定外のドック入りを余儀なくされた。1回のクルーズはキャンセルされ、もう1回は短縮された。[11]
セレブリティ サミットは現在、ニュージャージー州ベイヨンヌまたはサンファンからバミューダ諸島やカリブ海諸島へのクルーズを行っています。さらに、セレブリティ サミットの他のサービスはカナダのバンクーバーから出発し、アラスカ州スワードやカリフォルニア州サンペドロに寄港します。セレブリティ サミットは将来、フロリダ州マイアミからメキシコやバハマ諸島への航海を計画しています。
参照
- ケイト・マッキュー、セレブリティサミット2015-2018キャプテン
参考文献
- ^ abc アスクランダー、ミッケ (2008). 「GTSサミット(2001年)」。Fakta om Fartyg (スウェーデン語) 。2012 年3 月 2 日に取得。
- ^ ab Ward, Douglas (2008).クルージングとクルーズ船の完全ガイド。シンガポール: Berlitz。pp. 293–295。ISBN 978-981-268-240-6。
- ^ 「Vessel Celebrity Summit 向け高度なマスターデータ」VesselTracker 2012年2012年3月2日閲覧。
- ^ abcde ジョーダン、アラン E.(2018年11月)、「セレブリティサミット」、シップスマンスリー:50–52
- ^ 「セレブリティ・サミット:ソルスティス化されて出発準備完了!」。セレブリティ・クルーズ。2013年。2013年9月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年3月10日閲覧。
- ^ 「セレブリティクルーズ、全船を改修へ - Cruise Critic」www.cruisecritic.com 。 2018年7月30日閲覧。
- ^ 「アラスカクルーズ船が死んだクジラと接岸」CBSニュース. CBS Interactive Inc. 2006年8月21日。2006年10月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ Correa Cepeda、Carla V. (2010 年 4 月 3 日)。 「Rescatan naufrago en Fajardo que nadó 19 horas」。プリメーラ・ホラ。2012 年3 月 22 日に取得。
- ^ 「セレブリティ・サミット」。キャッスル・オブ・ザ・シーズ。 2019年1月26日閲覧。
- ^ 「クルーズ船とフェリーの乗客と乗組員の船外転落 1995 - 2019」。Cruise Ship Junkie 。 2019年1月26日閲覧。
- ^ “Celebrity Summit is Going to Enter an Unexpected Drydock | CruiseBe”. CruiseBe . 2018年1月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年1月23日閲覧。
さらに読む
- Cudahy, Brian J (2001)。北米におけるクルーズ船現象。メリーランド州センタービル:Cornell Maritime Press。ISBN 0-87033-529-4。
外部リンク
- 公式サイト
