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ノースカロライナ州ケアリー | ||||||||||||||||||||||
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 2007年11月のケーリー駅 | ||||||||||||||||||||||
| 一般情報 | ||||||||||||||||||||||
| 位置 | 211 North Academy Street ケアリー、ノースカロライナ州、 アメリカ合衆国 | |||||||||||||||||||||
| 座標 | 北緯35°47′19″ 西経78°46′53″ / 北緯35.788611° 西経78.781328° / 35.788611; -78.781328 | |||||||||||||||||||||
| 所有者 | ケアリーの町 | |||||||||||||||||||||
| 行 | NCRR 回廊 アバディーン地区 | |||||||||||||||||||||
| プラットフォーム | 2つのサイドプラットフォーム | |||||||||||||||||||||
| トラック | 2 | |||||||||||||||||||||
| 接続 | ||||||||||||||||||||||
| 工事 | ||||||||||||||||||||||
| 駐車場 | 123 台 | |||||||||||||||||||||
| アクセス可能 | はい | |||||||||||||||||||||
| その他の情報 | ||||||||||||||||||||||
| 駅コード | アムトラック: CYN | |||||||||||||||||||||
| 歴史 | ||||||||||||||||||||||
| オープン | 1996 | |||||||||||||||||||||
| 再建 | 2005年、2011年 | |||||||||||||||||||||
| 乗客 | ||||||||||||||||||||||
| 2023年度 | 96,312 [1] (アムトラック) | |||||||||||||||||||||
| サービス | ||||||||||||||||||||||
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ケーリー駅はノースカロライナ州ケーリーにあるアムトラックの駅です。フロリディアン、キャロライニアン、ピードモントの各サービスが運行しています。この駅は町のゴーケーリーバスネットワークの拠点となっています。[2]
歴史
前の駅
1854年、ノースカロライナ鉄道の到着とともに鉄道がケーリーに開通した。[3]これは現在ケーリー最北端の線路であり、当初は主に奴隷によって建設された。[3]チャタム鉄道の2番目の路線は1868年に完成し、ケーリーに鉄道の踏切ができた。[3]ケーリーへの定期旅客サービスは1867年に開始された。 [3]チャタム鉄道は1871年までにケーリーに旅客待合室と倉庫を建設した。[3] 20世紀初頭までに、ケーリーの住民は両方の鉄道を利用してローリーに買い物に行くようになった。[3]しかし、大恐慌の間、鉄道サービスは廃止された。[3]
ケーリー駅は1976年頃に取り壊されました。[4]この駅はサザン鉄道とシーボード航空の路線として利用されていました。1995年にアムトラックのケーリーへの旅客サービスが再開されたとき、駅舎はなくなっていました。 [4] この最初のアムトラックのサービスは、アムトラックが運営し、主にノースカロライナ州運輸省が資金を提供していた州有の地域鉄道であるピードモントのインフィル駅でした。[4]
近代的な駅
1996年、ノースカロライナ州運輸省鉄道部は、駅の北側にHライン用のプラットホームと待合所を10万ドルの費用で建設した。[5] [4]これは、新しいケーリー駅が開業する直前のことで、開業費用は73万7千ドルで、うち63万7千ドルは町が、10万ドルはトライアングル交通局が負担した。[5] [4] 1997年には、ピードモントに加えて、州の補助金を受けたキャロライニアンが駅への運行を開始した。[4]
2006年、ノースカロライナ州運輸局は駅の南側のSラインにプラットホームを建設し、シルバースター（ニューヨーク・タンパ・マイアミ）がケーリーへの運行を開始できるようにした。[4]町はプロジェクト費用の10％にあたる3万ドルを拠出した。[4]駅は2010年と2011年にノースカロライナ州運輸局と連邦鉄道局の資金200万ドルを投じて拡張された。[4]駅は2011年9月1日に再オープンし、待合室やトイレが広くなり、手荷物預かりサービスのある有人チケット販売窓口が設置された。[6] [4]
2024年6月、この駅は全米オープンの開催期間中にパインハーストリゾートのコース2で運行される全米オープンエクスプレスの停車駅となった。[7] 2024年11月10日、シルバースターはキャピトルリミテッドと合併してフロリディアンとなった。[8]
参考文献
- ^ 「アムトラックファクトシート、2023年度：ノースカロライナ州」（PDF）。アムトラック。2024年3月。 2024年6月30日閲覧。
- ^ 「Maps & Schedules - GoCary」. gocary.org . 2024年7月31日閲覧。
- ^ abcdefg 「150年：キャリーの鉄道停車場の物語 – CaryCitizen」。carycitizen.news 。 2022年3月2日閲覧。
- ^ abcdefghij Kairis., Ashley (2021年4月8日). 「Cary, NC (CYN) – Great American Stations」 . 2022年3月2日閲覧。
- ^ ab “Cary Station (NCDOT Rail)”。2008年12月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年12月13日閲覧。
- ^ ストラドリング、リチャード（2017年11月9日）。「ダウンタウン・キャリーのトップクラスのアムトラック駅」。ヘラルド・サン。ダーラム、ノースカロライナ州。A4ページ – Newspapers.com経由。
- ^ ストラドリング、リチャード（2024年6月13日）。「『はるかに簡単になりました。』何百人もの人々がパインハーストで開催される全米オープンへ特別列車で移動」。ニュース＆オブザーバー。ノースカロライナ州ローリー。2024年6月13日閲覧。
- ^ 「アムトラック、フロリディアン号をシカゴとマイアミ間で毎日運行開始」（プレスリリース）。アムトラック。2024年9月23日。2024年9月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2024年9月23日閲覧。
外部リンク
- ノースカロライナ州ケーリー – アムトラック
- ノースカロライナ州ケーリー – グレートアメリカンステーション（アムトラック）の駅の歴史
- ケーリー駅 – ノースカロライナ州 電車で