カボワボ 250

カボワボ 250

NASCAR エクスフィニティ シリーズ
会場	ミシガン・インターナショナル・スピードウェイ
位置	ブルックリン、ミシガン州、アメリカ合衆国
企業スポンサー	カボワボ
最初のレース	1992 （1992年）
最後のレース	2024 （2024年）
距離	250マイル（400 km）
ラップ	125 ステージ1/2:各30 最終ステージ: 65
以前の名前	デトロイトガスケット200（1992–1997） ペプシ200（デビルビス提供）（1998） NAPA 200（1999） NAPAonline.com 250（2000–2001） キャベラス250（2002–2004） ドミノピザ250（2005） カーファックス250（2006–2010） アライアンストラックパーツ250（2011–2013） オリーズバーゲンアウトレット250（2014） グレートクリップス250（パラライズドベテランズオブアメリカ支援）（2015） メナーズ250（バルボリン提供） アイリッシュヒルズ250（2017） LTiプリンティング250（2018–2019） ニューオランダ250（2021–2022）
最多勝利数（ドライバー）	トッド・ボディン カイル・ブッシュ デイル・アーンハート・ジュニア カール ・エドワーズ マーク・マーティン ライアン・ニューマン ブラッド ・ケセロウスキー デニー ・ハムリン(2)
最多勝利数（チーム）	ジョー・ギブス・レーシング(7)
最多優勝（メーカー）	シボレー(18)
サーキット情報
表面	アスファルト
長さ	2.0 マイル (3.2 km)
ターン	4

カボ・ワボ 250 は、ミシガン・インターナショナル・スピードウェイで開催されたNASCAR エクスフィニティ・シリーズのレースです。このレースは、このトラックのNASCAR カップ・シリーズのレースであるファイアーキーパーズ・カジノ 400と同じ週末に開催されました。

このレースは 1992 年に初めて開催され、開始から 1999 年までは 200 マイルのイベントでしたが、2000 年のレースから 250 マイル (400 km) に延長されました。

2007年のカーファックス250は、史上初のカーボンニュートラルなストックカーイベントでした。カーファックスは、 The Conservation FundおよびCarbonfund.orgとの提携を通じて、レースに参加したファンからの炭素排出量を含む、レースで発生したすべての炭素排出量を相殺しました。 ^{[1] [2]}

2023年5月31日、カボ・ワボが2023年のレースのタイトルスポンサーになることが発表された。^[3]

• 1995年:デイル・ジャレットが承認されていないエンジン部品のために失格となったため、マーク・マーティンが優勝者となった。 ^[37]
• 2003年と2018年:雨のためレースが短縮されました。
• 2006年、2021年、2024年: NASCARの延長によりレースが延長されました。2021年には3回の試行が必要でした。
• 2020年: COVID-19パンデミックによるスケジュール変更によりレースは中止。リッチモンド・レースウェイに変更。^[32]

• ミシガン・インターナショナル・スピードウェイのレース結果（Racing-Reference）