カーベリーバス事故

カーベリーバス事故

墜落現場 墜落現場（マニトバ州） マニトバ州の地図を表示 墜落現場 墜落現場（カナダ） カナダの地図を表示 衝突の場所
日付	2023年6月15日 ( 2023-06-15 )
位置	マニトバ州カーベリー近郊のマニトバ州道 1 号線とマニトバ州道 5 号線の交差点
座標	北緯49°54′05″ 西経99°21′44″ / 北緯49.9015° 西経99.3621° / 49.9015; -99.3621
死亡者（数	17
致命的ではない傷害	8

2023年6月15日、カナダのマニトバ州カーベリー近郊のノースサイプレス・ラングフォード自治体のトランスカナダハイウェイで、ハンディトランジットバスと大型トラックの衝突事故が発生し、17人^[1]が死亡、8人が負傷した。^{[2] [3] [4] [5] [6]}

王立カナダ騎馬警察（RCMP）によると、大型トレーラーが、マニトバ州カーベリー近郊のマニトバ州道1号線（トランスカナダハイウェイ）とマニトバ州道5号線の交差点で、クオリティ・ケア・トランジットが運行する24人乗りのハンディトランジットバスに衝突した。バスに乗っていた人の大半は、カーベリー近郊のサンドヒルズカジノへ向かうマニトバ州ドーフィンの高齢者だった。 ^{[7] [8]}バスに乗っていたのは、女性19人と男性6人で、年齢は58歳から88歳だった。^[9]運転手は、この会社の共同所有者だった。

当初の調査では、バスはハイウェイ5を南に向かって走行中にハイウェイ1の東行き車線に入り、大型トラックに衝突されたことが判明した。その後、大型トラックのダッシュカムの録画を調べたところ、大型トラックが優先権を持っていたことが示され、目撃者の証言によって裏付けられた。^[8]目撃者によると、バスは道路脇の草むらで燃えており、救急隊員が人々を救出しようとしていた。^[10]大型トラックの前部は潰れて燃えていた。^[11]

午前11時43分、RCMPが最初に衝突の報告を受けたとき、救急ヘリコプター1台と救急車12台が現場に派遣されました。^[12]墜落後、RCMPは、マニトバ州西部で利用可能なすべてのリソースが配備され、重大犯罪サービスが捜査を引き継いだと述べました。^[13]ショックトラウマ航空救助サービスは、ウィニペグとレジーナから1機ずつ、合計2機のヘリコプターを派遣しました。^[14] サスカチュワン航空救急隊は、サスカトゥーンからブランドンに医師を乗せた飛行機2機を派遣して支援を提供し、飛行機は患者をウィニペグまで搬送しました。^[15]

事故発生直後に15人が死亡し、バスの運転手を含む10人が重傷を負って病院に搬送された。^{[9] [16]}負傷して搬送された当初10人のうち16人目は、6日後に負傷がもとで死亡した。^{[17] [18]}別の被害者は1か月後に負傷がもとで死亡した。^[1]大型トラックの運転手も病院に搬送されたが、その後退院した。^[9]

当局によると、バスに乗っていた10人が病院に搬送されたが、事故の「規模と衝撃」を考えると、負傷は「重大」である可能性が高い。^[12] 6月16日現在、10人のうち6人が危篤で、他の4人は外科病棟で治療を受けている。^[19] 6月21日に負傷者の1人が死亡した後、9人が入院しており、4人が危篤状態にあるとみられている。^[18] 7月11日までに7人が入院しており、そのうち1人は集中治療室に入院していた。^[20] 6日後、別の被害者が負傷により死亡し、5人が入院中であると報告された。^[1]

RCMPによれば、当初負傷した10人全員の身元が確認されており、死亡者の身元確認はまだ行われているという。^[9]

RCMPは需要に応えるため、ドーフィンに1つ、ウィニペグに1つ、合わせて2つの家族支援センターを開設した。 ^[9]ウィニペグの健康科学センターは、この大量死傷事故を受けて「オレンジコード」を宣言した。^[5] RCMPは、この事故は「マニトバ州で彼らが知る限り初の大量死傷者を出した自動車事故」であると述べた。^[21]

この地域に詳しい人たちは、事故が起きたハイウェイ1号線とマニトバハイウェイ5号線の交差点は危険だと述べ、安全性の向上を求めている。 ^{[22] [23]また、この事故をきっかけに}、トランスカナダハイウェイ沿いの多数の平面交差点の安全性について幅広い議論が巻き起こり、トラック協会や住民は立体交差の建設を主張した。^{[24] [25] [26]}

6月22日木曜日の夜、ドーフィンのウクライナ正教会講堂で徹夜の祈りの集会が行われた。^[17]

警察は、どちらの運転手が衝突の責任者であったかをすぐには明らかにしなかった。^{[27]ハイウェイ1号線の多くの交差点とは異なり、この交差点は}信号で制御されていないため、トランスカナダハイウェイの交通、つまりこの事故の大型トラックが通常は優先権を持つ。警察はまた、大型トラックの運転手が捜査に協力していると述べた。警察はバスの運転手とすぐに話をしなかった。彼は入院していたためである。^[9]

5年前にハンボルト・ブロンコスが関与した同様の事故を調査したサスカチュワン州連邦警察のメンバーもこの調査に協力している。 ^[12]調査は完了するまでに数ヶ月かかると予想されている。^[21]

マニトバ州のヘザー・ステファンソン首相は「カーベリー近郊での悲劇的な事故のニュースを聞いて心が張り裂けそうです。関係者全員に心からお悔やみを申し上げます」と述べた。^[28]アニタ・ネヴィル副知事は、この事件で直接被害を受けた友人や家族に心からの思いと祈りを捧げ、同情の意を伝えた。^{[29]ジャスティン}・トルドー首相、保守党党首ピエール・ポワリエブル、サスカチュワン州首相スコット・モーなど他の政治家も哀悼の意を表した。^{[30] [7] [31]金曜日の}下院では、質疑応答の最後に犠牲者のために黙祷が捧げられた。トルドー首相によると、ピースタワーの頂上にある国旗は半旗に下げられる予定である。^[9]

トラックが所属していた運送会社デイ・アンド・ロスのCEOウィリアム・ドハティ氏は、全面協力を約束した。また、デイ・アンド・ロスの従業員は今回の事件に心を痛めており、遺族や事件の被害者に哀悼の意を表した。^[11]記者会見で、クリフ・カレン副首相は、今後数日間に関係者全員に危機支援メンタルヘルスサービスが提供されると述べた。^[29]

マニトバ州政府は2024年1月に、衝突現場の交差点を改良するために1200万ドルを確保すると発表した。^{[32]交差点に最適な選択肢として}ラウンドアバウト、中央分離帯の拡張、横断Uターン制限の設置のいずれが最適かを調査するためにコンサルタントが雇用されており、プロジェクトは2026年秋までに完了する予定である。^[32]

墜落事故から1年が経ち、生存者、家族、地方自治体や州政府の役人が式典に集まり、ドーフィンのCN公園で犠牲者を追悼する記念碑の除幕式が行われた。^[33]ドーフィン市長のデイビッド・ボシアク、救急隊員、ワブ・キニュー州首相によるスピーチが行われ、黙祷が捧げられた。