カーガイレーシング

カーガイレーシング

設立	2016
チーム代表	木村武
現在のシリーズ	スーパーGT GTワールドチャレンジ アジア ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ アジアン・ル・マン・シリーズ ル・マン24時間レース
以前のシリーズ	FIA世界耐久選手権 スーパー耐久
現在のドライバー	木村武 ケイ・コッツォリーノ 横溝直樹 ミッケル・イェンセン フレデリック・シャンドルフ
チーム 選手権	アジアン・ル・マン・シリーズ: 1 ( 2018–19 )

カーガイレーシングは、 2016年に木村武史によって設立された、静岡県を拠点とする自動車レースチームです。チームは現在、ケッセルレーシングと協力してヨーロピアンルマンシリーズに参戦しており、 GT300クラスに9号車フェラーリ488 GT3エボ、 LMGTEクラスに57号車フェラーリ488 GTEエボをそれぞれ投入しています。 ^{[1] [2]}カーガイは、GT3クラスにフェラーリ488 GT3エボでGTワールドチャレンジアジアに参戦する予定です。 ^[3]

チームはフェラーリ488を使用して、 2019年のル・マン24時間レース^[4]のGTE Amカテゴリーに出場しました。

カーガイレーシングは2016年に初めてモータースポーツに参入し、チームオーナーの木村武史、織戸学、マレーシア人ドライバーのアフィック・ヤジドが運転するランボルギーニ・ウラカンGT3でその年のスーパー耐久選手権の第5戦に出場し、チームのデビュー戦で3位を獲得しました。^[5]カーガイは翌年スーパーカーレース選手権に進出し、そのシーズンのシリーズの主要パートナーの1つとして活動しました。^{[6]チームはその年、}富士スピードウェイで開催されたブランパンGTアジアラウンドにワイルドカードとして出場し、ドライバーの横溝直樹とケイ・コッツォリーノで総合優勝を果たしました。^[7]

2018年、チームはスーパーGT選手権に初めて参戦し、木村とコッツォリーノがチームのメインドライバーを務め、GT300クラスで新型ホンダNSX GT3で競争した最初のチームの1つになりました。 ^{[7]チームは29人の参加者のうち26位でチーム順位を終え、}岡山での開幕戦で15位が最高位でした。^[8]その年の後半、チームは木村、コッツォリーノ、イギリス人ドライバーのジェームス・カラドがチームを率いて、GTクラスでフェラーリ488 GT3でアジアン・ル・マン・シリーズに出場しました。カーガイはその年、GTクラスを支配し、4レースすべてで優勝し、ホームサーキットの富士スピードウェイでポールポジションを獲得して追加ポイントを獲得し、合計101ポイントを獲得しました。^{[9] [10] [11]}

2023年、カーガイはGTワールドチャレンジ・アジアに向けて新型フェラーリ・296 GT3に乗り換えたが、アジアン・ル・マン・シリーズへのエントリー^{[12]が確定しており、}ヨーロピアン・ル・マン・シリーズにも「おそらく」エントリー^[12]するなど、フェラーリ488の様々なバージョンで引き続きキャンペーンを行う予定である。

(キー) (太字のレースはポールポジションを示します) (斜体のレースは最速ラップを示します)

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