ギグ（ボート）

ギグ( ˈ ɡ ɪ ɡ )は ボートの一種である。オールを使った時の速度に最適化されていたが、適切な状況に備えて帆装も備えられていた。このタイプは18 世紀にディールの船頭によって使用されていた。ディールの造船業者が、密輸対策として 1760 年代に購入されたカッターに装備させるため、イギリス海軍から注文されたボートに別のデザインを勧めたことで、ギグが初めて海軍艦艇として登場した。大型軍艦の艦長たちはすぐに、当時使用されていたより重いボートの 1 つをギグで代用する許可を求めた。中には自費でギグを建造させた者もいた。そのため、ギグは軍艦で使用される通常の船艇の一部となった。

ギグ船は民間でも利用され、水先案内人を船まで送迎したり、錨泊して順風を待つ船に郵便物や人を運んだり、海難救助や人命救助、さらには密輸にも使われた。マージー川などの場所で見かけられるギグ船は、ノーフォークやサフォークの海岸沖に停泊している船との連絡手段として、またディールからダウンズにかけて、より高速で軽量な船の一種であった。ウェスト・カントリーは水先案内人のギグ船でよく知られており、現在では現存するものや新造のものがこの地方の多数のクラブでレースに使われている。^{[1] [2] : 100–110  [3] : 46–47}

ギグ船は軽量で、通常はクリンカーで造られていた。長さの割に幅が狭かった。通常、海軍のギグ船では、船体長20～28フィート（6.1～8.5メートル）に対して幅5フィート6インチ（1.68メートル）が使用され、4本、6本、または8本のオールで推進された。例外として、10本のオールで牽引するギグ船もあった。^{[2] : 106  [3] : 87～88}ギグ船の オールは常に片側のみ^{[a]であった。}

大型のギグ船をガレー船と呼ぶ人もいるが、これは民間船の用語として地域によって異なる。また、ガレー船は類似しているが異なる種類の船であると考える人もいる。^{[2] : 106-107} 19世紀後半の英国海軍では、船長のギグ船は常に「ガレー船」と呼ばれていた。^[4]これは米国海軍の用法とは対照的である。米国海軍では「船長のギグ船」はもともと伝統的な木造船を指していたが、最近では船長が船まで行き来する交通手段としてファイバーグラス製の船体を持つ動力船を指すようになった。^{[5] : 94}

イギリス海軍は、18世紀半ばまでに、ディールの造船所と長年にわたる関係を築いていた。海軍は、海軍造船所で造られた船のカーベル船体とは対照的な、クリンカー製の ヨールとカッターを購入した。ディールの作業船は、ダウンズに停泊している軍艦のところに現れると、海軍の全員によく知られていた。1763年、海軍は30隻のカッターを購入した。カッターとは、小型軍艦または税関保護船の意味である。これらは密輸と戦うためのものだった。適切なボート装備を確実にするため、ディールの造船所に12隻のカッター（船のボートという意味）を注文した。地元の造船所4人との話し合いが続き、注文したボートは密輸人を捕まえるのに適していないという厳しいアドバイスを受けた。 （ディールの船頭は当時、かなりの量の密輸に関与していたことで有名だった。^{[6] : 65–66}）代わりに推奨されたのは、地元で使用されていたギグボートの一種だった。海軍はこの推奨を受け入れた。^{[3] : 44–47, 66}

1793 年にフランスとの戦争が再び始まると、海軍の艦長たちは支給されたはしけよりも小型で軽量のボートを好むようになった。はしけは、その船に乗せられた士官の身分に見合ったものであるべきであったが、素早く進水して十分な速度を出せるものの方がはるかに有用であった。自分の所有するボートを船に持ち込んだ者もいた。また、船に乗せられたはしけを無視して、船に用意されたボートの中からカッターボートの 1 つを使用した者もいた。ギグボートは私有ボートの中で最も人気があり、ネルソンは1801 年にHMS エレファントに 1 隻搭載していた。1808 年までに海軍は密輸防止カッターボート以外の船舶にギグボートを搭載することを承認していたことは明らかである。ナポレオン戦争の終わりまでに、イギリス海軍のギグボートは 6 種類の長さ (18 フィートから 26 フィート) でイギリス軍艦に支給されるようになった。^{[3] : 46–47, 63}

ギグ船は一般的に、高いワイングラス型の船尾、フルキール、まっすぐな船首、やや丸みを帯びた側面を持っていました。一般的にキールのロッカーはほとんどありませんでした。多くの船のガンネルは船首から船尾までほぼ真っ直ぐでした。

ハワード・シャペルは、ギグ船がホワイトホールの手漕ぎボートの前身であり、海軍工廠の元徒弟によって （ニューヨークで）建造されていたというWPスティーブンスの考えについて言及している。 ^{[b] [7] : 196}

ギグは現在でもレース用に造られており、この種のボートを造る業者は5社ある。コーンウォール・パイロット・ギグ協会には88のクラブがあり、8,000人以上の会員が活動している。定期的に競技イベントが開催されている。^[9]

アメリカ海軍では、船長の輸送用に用意されたボートはキャプテンズギグと呼ばれています。これはかつては伝統的な木製のオール付き船でしたが、エンジンで動くボートがこの役割を引き継いだため、この用語がそのまま使用されました。

これらの動力船は船の大きさによって異なり、航空母艦や、退役した1990年代半ばまでの戦艦には、通常、長さ33〜35フィート（10〜11メートル）のダブルキャビンクルーザーが割り当てられていました。これらのボートは通常、白い上部構造と灰色の船体に赤い喫水線ストライプ、喫水線より下の黒い船体で塗装されていました。これらの主力艦は、乗船した提督の旗艦としての二重の機能も持っていたため、黒い船体と緑の喫水線ストライプで塗装された同一の船が、提督の艀として機能しました。

2008年初頭、経済対策の一環として、アメリカ海軍の艦艇からキャプテンの職が廃止された。^[10]

• SFでは、この用語は小型の補助宇宙船を指すのによく使用されます。『スタートレック』では、この宇宙船は「キャプテンズ ヨット」と呼ばれています。

• コーンウォールのパイロットギグはパイロットを船まで輸送するためのもので、現在では多くのクラブでレースが行われています。

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