キャニオンバイシクル

キャニオンバイシクル

ドイツ、コブレンツのキャニオン本社
会社種別	有限会社
設立	2002年; 22年前 （2002年）
創設者	ローマン・アーノルド
本部	コブレンツ 、 ドイツ
主要人物	ニコラス・デ・ロス・ウォレス ( CEO ) [1]
製品	スポーツサイクル
収益	6億4,600万ユーロ（2022年）
従業員数	800+ [2] (2016年10月)
Webサイト	キャニオン

Canyon Bicycles GmbH （略称：Canyon）は、ドイツのコブレンツに拠点を置く、ロードバイク、マウンテンバイク、ハイブリッドバイク、トライアスロンバイク、e-バイクのドイツの販売代理店であり、一部製造業者でもあります。

1985 年、ローマン・アーノルドと彼の兄弟フランク・アーノルド (現在は会社に関わっていません) は、サイクリング用自転車部品のサプライヤーとして「Radsport Arnold」GmbH を設立しました。Canyon ブランド名の最初の自転車が登場したのは 1996 年になってからでした。Radsport Arnold は、インターネットを介した直接販売戦略を採用しました。

2001 年、同社はサプライヤーから自転車メーカーへとステップアップし、社名を Canyon Bicycles GmbH に変更しました。Lutz Scheffer (旧 Bergwerk および Votec) の協力を得て、Canyon はフレーム デザイナーの雇用を確保することができました。その後数年間で、ドイツのコブレンツに拠点を置くこの会社は、Hans Christian Smolik氏をはじめとする自転車製造の専門家を雇用することができました。

2006 年、キャニオンは新しいコーポレート デザインを発表し、2007 年にはいくつかの賞も受賞しました (コーポレート デザイン部門のヨーロッパ デザイン賞、コーポレートおよび Web デザイン部門のレッド ドット デザイン賞、コーポレート デザイン部門のiF プロダクト デザイン賞)。

2018年、キャニオンはSpectral:ONと呼ばれる初の電動自転車を発売した。^[3]

2020年に同ブランドは、キャニオンファクトリーレーシング（CFR）バイク（マウンテンバイク「ストライブ」）のラインアップの最初のモデルを発売しました。 ^[4]これは、プロのライダー向けに設計された高級バイクの限定生産です。現在のCFRのラインナップは、Lux、Aeroad、Exceed、Sender、Endurace、Ultimateで構成されています。

キャニオンのフレームとフォークはキャニオンが設計し、アジアで生産されている。重要なサプライヤーは台湾のQuest Composite Technology社で、同社はトレックのフレームも生産している。組み立て、品質検査、テストはコブレンツで行われている。^[5]

ラドスポーツ・アーノルドは設立当初からエリートスポーツに関わってきました。1985年、コブレンツを拠点とするこの会社は、ユルゲン・ザックと契約し、最初の成功したスポーツ選手を迎えました。^[6]

ロードレースの分野では、同社はさまざまなチームと協力してきました。2007年に、同社はUCI ProTourに参加したチームUnibet.comに初めて装備を提供しました。同ブランドはこれまでにも、 Katushaを含む数多くのプロのロードレースチームのスポンサーを務めてきました。現在、モビスターの男子および女子チーム、Alpecin-Fenix、Canyon-SRAMがCanyonのレーシングバイクで競い合っています。

ナイロ・キンタナは、ロードステージではアルティメット CF SLX フレーム、タイムトライアルではスピードマックス CF を使用し、キャニオンのバイクで 2014 年のジロ・ディ・イタリアで優勝しました。そして 2019 年にも、キャニオンはイタリアのジロで表彰台の頂点に立ち、リチャード・カラパスが最後のタイムトライアルで成功を収めてアレーナ・ディ・ヴェローナに到達しました。キャニオンバイクによるその他の成果としては、サイレンス・ロットチームによるカデル・エヴァンスの2009年世界プロフェッショナルロードレース選手権優勝、2014年ツール・ド・フランスでのアレクサンダー・クリストフの2つのステージ優勝、アレックス・ドーセットのアワーレコード、フランクフルトでの2015年アイアンマンヨーロッパ選手権とハワイでの2015年アイアンマン世界選手権でのヤン・フロデノの優勝などがあります。2017年から2020年まで、キャニオンはポーリーヌ・フェラン・プレヴォとの非常に成功したコラボレーションを実行し、彼女はアスリートをフランスXCO全国選手権で2回の優勝に導き、XCOワールドカップで複数回の表彰台を獲得し、XCO世界選手権で銅メダルを獲得し、シクロクロスの全国チャンピオンになりました。手術後、彼女はヴァル・ディ・ソーレでのXCOワールドカップ優勝で表彰台に復帰し、モン・サンタンヌでのXCO世界選手権で金メダル、グレヘンでのXCM世界選手権で再び優勝しました。そして2020年、キャニオンと袂を分かつ前に、彼女はノヴェー・メストで開催されたXCOワールドカップレースで優勝し、再びXCO世界チャンピオンとなり、さらにヨーロッパ選手権でも金メダルを獲得しました。

2016年12月、同社は2017年にデビューする英国のUCIコンチネンタルステータスのバイクチャンネル・キャニオンチームの共同スポンサーになることが発表された。 ^[7]

2020年、マチュー・ファンデルプールはキャニオン・エアロロードでフランドル・ツアーに優勝し、 ^[8] 2021年のストラーデ・ビアンケでの優勝を含む、主要なXCO大会と最近のロード大会での彼の功績にこれを加えた。^[9]

2019年8月15日まで、スイスでは、ブランド名「Canyon」がすでにLizard Sport AGによって登録されていたため、Canyonバイクは「Pure Cycling」と呼ばれていました。スイス市場向けに製造されたCanyonバイクでは、ダウンチューブのブランド名がモデル名に置き換えられていました。

2015 年 11 月に開始した予測に合わせて全社 IT インフラストラクチャを標準化した後、Canyon は年末までに生産施設を拡張しました。その後の改善の移行段階では、顧客サービスの低下により Canyon の評判が損なわれました。内部拡張中に、スペアパーツに関する外部サプライ チェーンの欠陥と相まって関連する障害が発生しました。報告された不満は、基本的に、会社が適切な顧客サービスの提供よりも自社製品の販売に関心を持つようになったことへの懸念を反映していました。

懸念に対処するため、キャニオンの創設者兼CEOは2016年2月に声明を発表し、公式謝罪を行い、顧客からの批判に対処した。また、この開示により、原因となった状況が一般に公開され、是正措置の概要が示された。同社は顧客の忠誠心と継続的な忍耐に感謝した。^[10]

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