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カントンは、アメリカ合衆国コネチカット州のファーミントン渓谷に位置する、1806年に設立された町です。コネチカット州の首都圏計画地域の一部であり、 2020年の国勢調査時点での人口は10,124人でした。[ 2 ]北はグランビー、東はシムズベリー、南はエイボンとバーリントン、西はニューハートフォード、北西はバーカムステッドに接しています。町をファーミントン川が流れています。町には、ノースカントン、カントンセンター、カントン（カントンバレー）、コリンズビルの村が含まれています。2007年9月、コリンズビルはBudget Travel誌で「アメリカで最もクールな小さな町トップ10」の1つに選ばれました。[ 3 ]
カントンという名前は、1806年の法人化の際に正式に指定されました。町の組織化を支援していたエフライム・ミルズ（ルイス・S・ミルズの祖先）がその名前を付けました。[ 4 ]しかし、ミルズがその名前の由来について2つの対立する説があります。[ 5 ]
エフライム・ミルズの曾孫娘の夫であるウィリアム・エドガー・シモンズと、シルベスター・バーバーの著書『回想録』によると、カントンという名前はスイスの行政区分であるカントンに由来する。[ 5 ] [ 6 ]シモンズは、カントンは「スイスのカントンに似ていることから派生したもので、この言葉の意味は分割または分離であり、シムズベリーからの分割によってこの名前が適切になった」と書いている。[ 5 ]一方、バーバーは「ミルズ氏がスイスの人々とその熱烈な愛国心に興味を持っていたことから、カントンへの領土分割が彼の心に思い浮かんだ。この名前は、その心地よい響きと読み書きのしやすさから、彼に魅力的に映った」と述べている。[ 6 ]
1903年の『コネチカット・マガジン』の記事の中で、ジョエル・N・エノは出典を示さずに、カントンという地名は中国の広州の古名であるカントンに由来すると主張した。[ 7 ]この主張はその後、コネチカットの新聞『レジスター・シチズン』 [ 4 ]などによって繰り返された。
マサチューセッツ州カントンやオハイオ州カントンなど、他の町もこの名前を町名に使用している。
1806年にシムズベリーから分離した。コリンズビルのコリンズ斧工場で、エリシャ・ルートは重要な工業技術であるダイカストを発明した。
コリンズビルにあるカントン歴史博物館は、サミュエル・W・コリンズが設立した世界初の斧工場の1つである旧コリンズ斧会社の建物内にあります。館内には19世紀の雑貨店、郵便局、印刷所、鍛冶屋、理髪店が展示されています。乗り物、道具、農具のほか、実際に動く鉄道ジオラマ、ビクトリア朝時代のファッション、おもちゃ、人形なども展示されています。 [ 8 ]
この町はファーミントン川沿いにあり、コリンズビル・カヌー＆カヤックはニューイングランド最大のカヌーとカヤックの専門店です。町には鉄道跡を利用した遊歩道も通っています。 [ 9 ]
カントン市の南東部、国道44号線沿いには、2004年にオープンした「ザ・ショップス・アット・ファーミントン・バレー」という屋外型ショッピングセンターがある。このショッピングセンターには、50の店舗とレストランが入居できるスペースがある。
コリンズビル再生可能エネルギー促進法（HR 316;第113議会）は、コリンズビルに特化した連邦法でした。この法案は、第113回米国議会の米国下院にエリザベス・エスティ議員によって提出されました。この法案は、連邦エネルギー規制委員会に対し、失効した2つのライセンスを復活させ、町に付与して、町が2つの古いダムを再稼働させて水力発電を行えるようにすることを指示しました。[ 10 ]
米国国勢調査局によると、この町の総面積は25.0平方マイル（64.8 km 2 ）で、そのうち24.6平方マイル（63.7 km 2 ）が陸地、0.42平方マイル（1.1 km 2 ）、つまり1.76%が水域である。[ 11 ]町の中心部は、カントンバレーとして知られる国勢調査指定地域（CDP）で、面積は1.8平方マイル（4.6 km 2 ）で、すべて陸地である。
2010年の国勢調査[ 13 ]によると、町には10,129人、4,086世帯、2,785家族が居住していた。町の人種構成は、白人95.7% 、アフリカ系アメリカ人0.9%、ネイティブアメリカン0.3%、アジア系1.5%、太平洋諸島系0.0% 、その他の人種0.4% 、2つ以上の人種1.2%であった。ヒスパニックまたはラテン系は、人種を問わず人口の2.6%であった。2000年の国勢調査によると、人口密度は1平方マイルあたり359.7人（ 1平方キロメートルあたり138.9人）であった。住宅数は3,616戸で、平均密度は1平方マイルあたり147.2戸（ 1平方キロメートルあたり56.8戸）であった。
調査対象となった世帯は4,086世帯で、そのうち57.8%は18歳未満の子どもと同居しており、57.5%は夫婦世帯、7.68%は夫のいない女性世帯主の世帯、2.94%は妻のいない男性世帯主の世帯、31.84%は非家族世帯でした。また、10.5%は65歳以上の単身世帯でした。平均世帯人数は2.46人、平均家族人数は3.01人でした。
この町では、人口構成は20歳未満が25.7%、20歳から24歳が3.7%、25歳から44歳が22.7%、45歳から64歳が32.8%、65歳以上が15.1%と、年齢層が幅広く分布していた。中央値は43.9歳。女性が人口の51.7%を占めていた。
2018年現在カントン町の世帯収入の中央値は91,651ドル、家族収入の中央値は131,673ドルでした。男性の収入の中央値は49,980ドル、女性は37,652ドルでした。町の1人当たりの収入は53,007ドルでした。家族の約1.9%、人口の2.7%が貧困線以下で、18歳未満の3.2%、65歳以上の0.5%が含まれます。カントン町の世帯収入の中央値（2009年推定）は、過去10年間の住宅販売の増加により上昇しています。カントンはコネチカット州で最も急速に成長している町の1つとして挙げられており（2006年頃）、着実に成長しています。
この町は、アメリカ国道44号線と202号線、およびコネチカット州道177号線、179号線、309号線が通っています。ハートフォードへの通勤バスはコネチカット・トランジット・ハートフォードが運行しており、パークアンドライド駐車場はコリンズビルのオールド・リバー・ロード沿いにあります。ハートフォードのユニオン駅からは都市間列車とバスが運行しており、最寄りの大型空港はウィンザー・ロックスにあるブラッドレー国際空港で、約21km（13マイル）離れています。
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