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| キャノン 102/35 モデル 1914 | |
|---|---|
 キャノン 102/35 モデル 1914 | |
| タイプ | 艦砲 高射砲 沿岸 砲野砲 鉄道砲 |
| 原産地 | イギリス |
| サービス履歴 | |
| 使用中 | 1917-1960 |
| 使用者 | イタリア ルーマニア |
| 戦争 | 第一次世界大戦 第二次世界大戦 |
| 生産履歴 | |
| デザイナー | シュナイダー |
| 設計 | 1914 |
| メーカー | アンサルド・ ヴィッカース＝テルニ |
| 生産 | 1917 |
| 仕様 | |
| 質量 | 1,220 kg (2,690 ポンド) |
| バレルの 長さ | 3.73 m (12 フィート 3 インチ) 35 口径 |
| シェル | 102 x 649mm R [1] |
| シェル重量 | 13.7～15 kg（30～33ポンド） |
| 口径 | 102 mm (4.0 インチ) |
| 逆子 | 水平または垂直スライド式ブリーチブロック |
| 標高 | 海軍用: -5° ～ +45° 両用: -5° ～ +80° |
| トラバース | -360° |
| 発射速度 | 7回転 |
| 銃口速度 | 755メートル/秒（2,480フィート/秒） |
| 有効射程距離 | 9.4 km (31,000 フィート) AA 上限[2] |
| 最大射程距離 | 11.7 km (7.3 mi) +45° [3] |
キャノン102/35 モデル 1914 は、第一次世界大戦と第二次世界大戦におけるイタリア海軍の艦砲であり、海岸の対空砲、野戦砲、列車砲、沿岸砲の役割のために改造されました。
歴史
キャノン102/35モデル1914は、イギリスのQF4インチ海軍砲Mk Vのライセンス生産型である。これらの砲は手動の仰角と旋回が可能で、垂直または水平の半自動スライド式砲尾機構を備え、固定速射弾を使用した。[4]海軍バージョンは4つの異なるモデルが生産され、アンサルド社またはヴィッカース社によって製造され、3つの異なるタイプのマウントに搭載された。
- 102/35 バリアント:
- シュナイダーモデル1914 - シングルペデスタルマウント、左旋回と仰角、半自動砲尾。[5]
- シュナイダー・アンサルドモデル1914 - シングルペデスタルマウント、右旋回・仰角操作、半自動砲尾。[6]
- シュナイダー・アンサルド・ヴィッカース モデル1914-1915 - シングルマウント、センターピボット、半自動砲尾、仰角が80°に増加。[7]
- ヴィッカース・テルニ モデル1915 -両用式、単装、半自動砲尾付き。[8]
海軍での使用
102/35は、第一次世界大戦中および大戦直後に生産されたイタリア海軍の多くのクラスの駆逐艦と、いくつかのクラスの潜水艦に装備されました。第一次世界大戦の早い段階で、キャノン102/35は102/45または後の120/45に置き換えられていました。[9] しかし、102/35は第二次世界大戦まで海軍と陸軍でさまざまな役割を果たし続けました。
102/35 を搭載した船のクラスは次のとおりです。
第一次世界大戦 – 土地利用
1915年にイタリアが第一次世界大戦に参戦する前に、アンサルドはイタリア王国陸軍に、当初は駆逐艦に搭載する予定だった102/35砲47門の提供を申し出た。これらの砲は大型のシールドを装備し、SPA 9000トラックのシャーシに搭載され、102/35 on SPA 9000として知られていた。陸軍は緊急に移動式重野砲を必要としており、これらはイタリア陸軍初のトラック搭載野砲であった。生産された砲の総数は99～105門で、第一次世界大戦中に16個の移動式砲台に使用された。これらはオーストリア＝ハンガリー軍に対する作戦で効果的であることが証明されたが、1919年に砲はトラックから取り外され、海軍に返還されたと考えられている。[10]
第二次世界大戦 – 土地利用
1940年にイタリアが第二次世界大戦に参戦した時点では、102/35砲110門がまだ現役だったと推定されている。6門は海軍の装甲列車に搭載され、2両の客車にそれぞれ3門の砲を搭載した。他の砲は対空砲架に搭載されるか、沿岸砲として使用された。1941年にトリポリのフィアット工場で7門がトラックに搭載され、 102/35 su Fiat 634Nと呼ばれた。砲はトリポリ周辺の防衛線から運ばれ、これらにより第1および第6移動砲台が設立され、海上民兵砲兵隊の兵士が配置された。102/35砲は対空砲、対戦車砲、野砲として使用された。第1移動砲台は第132機甲師団アリエテに、第6移動砲台は第102自動車化師団トレントに配属された。[11]
ルーマニアも数門の砲を使用し、コンスタンツァ港の近くに対空砲台を編成した。この砲台は戦争中の黒海における主要な海戦であるコンスタンツァ襲撃に参加し、ソ連軍の航空機6機を撃墜した。[12]
フォトギャラリー
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中央ピボットマウントの102/35 -
第一次世界大戦でオーストリア軍に捕獲されたSPA9000の102/35 -
第一次世界大戦でオーストリア軍に捕獲されたSPA9000の102/35
注記
- ^ “101”. www.quarryhs.co.uk . 2015年2月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年9月11日閲覧。
- ^ チェンバレン、ピーター（1975）。対空砲。ガンダー、テリー。ニューヨーク：アルコ出版。p.32。ISBN 0668038187. OCLC 2000222.
- ^ DiGiulian, Tony. 「イタリア 102 mm/35 (4") シュナイダーアームストロングモデル 1914-1915 - NavWeaps」www.navweaps.com 。 2017年3月11日閲覧。
- ^ フリードマン、ノーマン（2011-01-01）。第一次世界大戦の海軍兵器。シーフォース。ISBN 9781848321007. OCLC 786178793.
- ^ 「CANNONE da 102/35 SCHNEIDER 1914」。www.anb-online.it（イタリア語） 。 2017年3月11日閲覧。
- ^ “CANNONE da 102/35 SA 1914”. www.anb-online.it (イタリア語) 。2017 年 3 月 11 日に取得。
- ^ 「CANNONE da 102/35 SAV 1914-1915」www.anb-online.it (イタリア語) . 2017年3月11日閲覧。
- ^ “CANNONE da 102/35 VICKERS-TERNI Mod. 1915”. www.anb-online.it (イタリア語) 。2017 年 3 月 11 日に取得。
- ^ キャンベル、ジョン（2002-01-01）。第二次世界大戦の海軍兵器。海軍研究所出版。ISBN 0870214594. OCLC 51995246.
- ^ ピグナート、ニコラ、スプラギンズ、マシュー（2010-01-01）。イタリアのトラック搭載砲兵の活動。Squadron/Signal Publications。ISBN 9780897476010. OCLC 917891702.
- ^ ピグナート、ニコラ、スプラギンズ、マシュー（2010-01-01）。イタリアのトラック搭載砲兵の活動。Squadron/Signal Publications。ISBN 9780897476010. OCLC 917891702.
- ^ Adrian Storea、Gheorghe Băjenaru、Artileria română în date ři imagini (データと写真におけるルーマニアの大砲)、p. 110 (ルーマニア語)
文献
- キャンベル、ジョン（1985年）。第二次世界大戦の海軍兵器。海軍研究所出版。ISBN 0-87021-459-4。
- フリードマン、ノーマン（2011年）。『第一次世界大戦の海軍兵器』。バーンズリー、サウスヨークシャー、イギリス：シーフォース。ISBN 978-1-84832-100-7。
- リッチオ、ラルフ、ピグナート、ニコラ (2010)。イタリアのトラック搭載砲兵：イン・アクション。イン・アクション・シリーズ。Squadron/Signal Publications。ISBN 978-0-89747-601-0。
- http://www.navweaps.com/Weapons/WNIT_4-35_m1914.php