キャンベラMRT駅

キャンベラMRT駅は、シンガポールのセンバワンにあるキャンベラ・ウェイとの交差点のキャンベラ・リンク沿いに位置する、南北線にある高架式大量高速輸送（MRT）駅です。MRTネットワークで2番目に新設された駅（ドーバーMRT駅に次ぐ）であり、シンガポールで初めてプラットフォームが高架橋に直接接続された駅です。建設中に駅にいくつかの環境に配慮した機能が組み込まれたため、建設チームが駅の建設に景観整備や環境に優しい材料の使用を取り入れた結果、建設庁のグリーンマーク・フォー・トランジット・ステーションでプラチナ賞を受賞した最初のMRT駅でもあります。^{[ 3 ]}

センバワン駅とイシュン駅の間に新設される駅は、2013年の陸上交通マスタープランの一部として含まれていました。^{[ 4 ]}陸上交通庁（LTA）による実現可能性調査の後、駅の建設は2015年4月に開始されました。キャンベラ駅は2019年11月2日に開業し、駅の向かいにあるショッピングモール、キャンベラプラザは2020年12月18日に開業しました。^{[ 5 ]}

キャンベラ駅はセンバワンの東部に位置し、住宅街のイシュンに隣接し、スンガイ・シンパン・キリ川の近くにあります。推定17,000世帯がこの駅の恩恵を受けると見込まれています。^{[ 34 ]}駅名は、駅の隣に位置するキャンベラ・リンクという道路に由来しています。この道路は、オーストラリアの首都キャンベラにちなんで名付けられました。^{[ 35 ] [ 36 ]}この駅は南北線に就航しており、センバワン駅とイシュン駅の間に位置しています。公式の駅コードはNS12です。^{[ 37 ]}

RSP Architects と KTP Consultants (後者は現在Surbana Jurongの子会社) ^{[ 38 ]}は航海をテーマにした駅を設計しました。^{[ 33 ]}そのため、駅は外から見ると船のような形をしています。このデザインは、センバワンがかつてイギリス海軍基地であったという歴史的役割に触発されたものです。駅の屋根は、シンガポールの公共交通機関のスピード感を伝えるために、風の羽根を模しています。駅の側面は、自然光を取り入れるためにコンクリートではなくガラスを使用して建設されました。換気のためにルーバーが設置されました。^{[ 39 ]}建設チームが景観の統合と環境に優しい材料の使用に取り組んだことで、駅は建設庁の新しい交通駅向けグリーンマーク制度でプラチナ認証を取得しました。キャンベラ駅は、このような評価を得た最初の MRT 駅です。^{[ 40 ] [ 41 ]}

駅構内のアート作品「共生」は、シンガポール人アーティストのタン・ジ・シーによって描かれた。この作品は、動植物の共生関係を強調することを目的としている。近隣のセンバワン集団代表選挙区の住民や関係者は、自然散策を含むワークショップの後、想像力豊かな植物や動物を描くことで作品に貢献した。タンは、駅の活気あるデザインに合うように、自身の描いた絵をさらに発展させた。^{[ 40 ]}

ケビン・リーが制作し、モニカ・リムとクリス・リムが編集・デザインした壁画。SMRTによる歴史をテーマにした公共アート展示「コミック・コネクト」の一環として^{[ 42 ]} 、この壁画は、かつて海軍事務所だったボーリュー・ハウスと、現在のセンバワン・パーク、センバワン・ホットスプリング・パーク、ブキット・キャンベラを並置したバージョンを描いている。^{[ 43 ]}

駅には 5 つの入口があります。そのうち 4 つは屋根付きの通路でバス停 2 つ、乗降場 2 つ、自転車 500 台以上を収容できる駐輪場に接続されています。5 つ目はキャンベラ リンクを横断する屋根付きの歩道橋で、乗客はコンコース レベルを迂回してマリーナ サウス ピア方面 (市内方面) プラットフォームに直接アクセスできます。^{[ 24 ] [ 29 ]}この橋は、HDB が複合用途の交通指向型開発の一環として建設した 3 階建てのショッピング モールであるキャンベラ プラザに接続されています。^{[ 44 ]}

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