カンバーウェル路面電車車庫

カンバーウェル路面電車車庫
	カンバーウェル路面電車車庫、; 2022年2月
位置
位置	カウンシルストリート、ホーソンイースト
特徴
所有者	ヴィックトラック
オペレーター	ヤラトラム
道路	9（すべて小屋内）
車両	A1クラス4名、 A2クラス; 18名、 B2クラス38名;
運行路線	70、75
歴史
オープン	1929年12月

キャンバーウェル路面電車車庫は、オーストラリア、ビクトリア州メルボルン郊外のホーソンイースト、カウンシルストリートにあります。1929年12月に開業し、ヤラトラムズによって運営されています。メルボルン路面電車ネットワークの 8 つの路面電車車庫のうちの 1 つです。

歴史

1928年7月、メルボルン・メトロポリタン路面電車委員会（MMTB）は、新しい路面電車車庫の建設に備えて、キャンバーウェル・ジャンクションの西にあるキャンバーウェル・ロードのいくつかの土地の買収を承認した。 ^[1]車庫建設のための31,990ポンドの入札は、1928年11月1日にMMTBによって受諾され、^[2]車庫は1929年12月に開設された。^[3]^[4]^[5]^[6]キャンバーウェル車庫の開設は、路面電車の運行時間の延長など、路面電車ネットワークの東部で多くの運用上の変更をもたらした。^[3]^[7]

1948年、安全性を高めるために、リバーズデール・ロードのカンバーウェル車庫入口に信号機が設置された。この信号機は、多数のニアミスに対応するために設置されたもので、路面電車によって作動した。^[8]

1999年8月に公共交通公社が民営化された際、キャンバーウェルの車両基地はヤラ・トラムズに引き継がれた。^[9]^[10]

レイアウト

カンバーウェルの路面電車車庫には9本の線路があり、その全てが115フィートのシングルスパン屋根で覆われている。柱がないので車庫内の安全性が高まり、照明も良くなると言われている。車庫はリバーズデールロードと複線式の入り口でつながっている。職員用施設とオフィスは隣接する建物にある。^[9]^[11]

車両

2024年5月現在、車両基地には60台の路面電車が割り当てられており、その内訳はA1クラスが4台、A2クラスが18台、B2クラスが38台となっている。^[9]

ルート

キャンバーウェル車庫からは、以下の路線が運行されています。

参考文献

^ 「新しい路面電車車庫のための土地」。The Argus。オーストラリア国立図書館。1928年7月20日。 2013年10月31日閲覧。
^ 「New Tram Depot」The Argus .オーストラリア国立図書館. 1928年11月2日. 2013年10月31日閲覧。
^ ab 「ランニングの変化」。The Argus。オーストラリア国立図書館。1929年12月3日。 2013年10月31日閲覧。
^ キャンバーウェル・トラムウェイズ・トロリーワイヤー第147号1973年8月11/12ページ
^ 「メルボルンの電気路面電車」Trolley Wire 2006 年 11 月号 307 ページ 11
^ “Between the Wars”. Yarra Trams . 2013年11月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年10月31日閲覧。
^ 「郊外 - バーウッド発の初期の路面電車」The Argus。オーストラリア国立図書館。1929年12月21日。 2013年11月3日閲覧。
^ 「路面電車車庫の安全灯」。The Argus。オーストラリア国立図書館。1948年4月30日。 2013年11月3日閲覧。
^ abc 「Camberwell Depot」Vicsig 。 2023年4月5日閲覧。
^ 「ヤラ・トラム」トロリー・ワイヤー誌第279号1999年11月25ページ
^ 「COTMA Conference 1982 Melbourne - Camberwell Depot」（PDF）。オーストラリア・トラムウェイ博物館協議会。 2013年11月3日閲覧。
^ 「ルート70」。ヤラ・トラム。 2013年10月31日閲覧。
^ 「ルート75」。ヤラ・トラム。 2013年10月31日閲覧。

南緯37°49′49″ 東経145°03′17″ / 南緯37.8302° 東経145.0548° / -37.8302; 145.0548

[1] 「新しい路面電車車庫のための土地」。The Argus。オーストラリア国立図書館。1928年7月20日。 2013年10月31日閲覧。

[2] 「New Tram Depot」The Argus .オーストラリア国立図書館. 1928年11月2日. 2013年10月31日閲覧。

[Argus3Dec29-3] 「ランニングの変化」。The Argus。オーストラリア国立図書館。1929年12月3日。 2013年10月31日閲覧。

[4] キャンバーウェル・トラムウェイズ・トロリーワイヤー第147号1973年8月11/12ページ

[5] 「メルボルンの電気路面電車」Trolley Wire 2006 年 11 月号 307 ページ 11

[6] “Between the Wars”. Yarra Trams . 2013年11月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年10月31日閲覧。

[7] 「郊外 - バーウッド発の初期の路面電車」The Argus。オーストラリア国立図書館。1929年12月21日。 2013年11月3日閲覧。

[8] 「路面電車車庫の安全灯」。The Argus。オーストラリア国立図書館。1948年4月30日。 2013年11月3日閲覧。

[Vicsig-9] 「Camberwell Depot」Vicsig 。 2023年4月5日閲覧。

[10] 「ヤラ・トラム」トロリー・ワイヤー誌第279号1999年11月25ページ

[11] 「COTMA Conference 1982 Melbourne - Camberwell Depot」（PDF）。オーストラリア・トラムウェイ博物館協議会。 2013年11月3日閲覧。

[12] 「ルート70」。ヤラ・トラム。 2013年10月31日閲覧。

[13] 「ルート75」。ヤラ・トラム。 2013年10月31日閲覧。