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Calorは、イギリスとアイルランドで販売されている、ボトル入りのブタンガスとプロパンガスのブランドです。専用のガス調整器が付いたボンベで販売されています。
同社は1935年に設立され、英国最大の液化石油ガス（LPG）供給会社の1つです。現在、約400万世帯と企業にサービスを提供しており、セントラルヒーティングや給湯、調理器具、暖炉、バーベキューなどのガス機器にLPGを供給しています。同社は主に、都市ガスの供給がない農村地域の家庭にLPGを供給しています。英国では、Calorはオランダの民間企業であるSHV Gas Groupの一部です。Calorは当初、調理器具と暖房器具のみを扱っていましたが、現在では家庭用、業務用、自動車用燃料など、より幅広い製品を取り扱っています。
一時期、同社の製品は非常に普及していたため、「カロルガス」という言葉は、英国ではすべてのボトル入りLPGボンベとLPG燃料器具を指す一般名称となった。
1934年、米国で働いていたコーンウォール出身のリッチー・ギルは英国に帰国した。彼は米国で成功裏に使用されていた製品、液化石油ガスに商機を見出した。ギルはカロルガスという名前を考案し、1935年1月にロンドンにモダンガス＆イクイップメント社 を設立した。 [ 1 ] 1935年8月、事業はカロル（ディストリビューティング）社に移管された。[ 2 ]
英国の農村地域の人々がこの新しい燃料である LPGの利点に気付き、事業は拡大した。そのため、1939年までに同社は英国に6つのオフィスを構えていた。ロンドンに本社、5つの地域オフィスである。[ 3 ]カロール（スコットランド）が設立され、アイルランドでは、後にカロールに買収されたマクマレン社がカロールガスを販売していた。[ 3 ]
1947年、異常に厳しい冬となり、Calorの配送方法に大きな変化が生じた。それまでCalorはLPGの配送を鉄道輸送に頼っていた。CalorはPX（Carriers）Ltd.と契約を結び、道路でシリンダーを配送することにした。[ 3 ]
最初の完全所有の充填工場は、サフォーク州ベリー・セント・エドマンズ近郊のサクサムに建設されました[ 3 ]。さらに、カロール社の事業範囲を拡大するため、1950年代には2つの充填工場が建設されました。これらの工場は、サウサンプトン近郊のミルブルック（1956年）とミドルズブラ近郊のポート・クラレンス（1959年）にありました[ 3 ] 。ミルブルックの充填工場は2001年に閉鎖されましたが、ガスとガス器具を販売する販売およびサービスセンターは残っています。
1950年代には、カロルガスを使用するフラベルB500クッカーが導入され、キャラバン所有者や小規模世帯の間で大成功を収めた。[ 3 ]
1956年にカロルの工業部門が誕生し、ニューマーケットのメレディス＆ドリュービスケット工場に最初の「バルクプロパン」タンクが設置された。[ 3 ]
1963年にCalor Ltd.が設立されました。[ 3 ] 1966年にはスラウに新しい本社が取得され、300人以上の従業員がこの場所に移りました。[ 3 ]
1967年、カロル社は女王陛下への液化石油ガスの供給に関する王室御用達の称号を授与された。[ 3 ]同社はその後、今度はエリザベス皇太后陛下への供給に関する2度目の御用達の称号を授与された。
1969年、インペリアル・コンチネンタル・ガス・アソシエーションは、同社が既に所有していなかったすべての株式を取得した。[ 2 ]
1970年代初頭から、キャビネットヒーターの販売、そしてそれに伴うシリンダー入りブタンの販売は、スーパーサーを皮切りに、スポット暖房の国内第一選択肢として急速に灯油ヒーターに取って代わったことで、飛躍的に増加した。[ 3 ] 10年で、キャビネットヒーターとその燃焼ガスの市場はゼロから年間1億ポンドにまで成長した。これにより、貯蔵スペースの需要が高まり、カロール社は2つの最大の貯蔵施設に投資することになった。1つ目は1976年に購入されたもので、サフォーク州フェリックストウにある3万トンの冷蔵貯蔵タンクである。[ 3 ] 2つ目は、コノコ社との合弁事業で、サウスハンバーサイドに巨大な洞窟を掘削し、隣接する海上ターミナルから供給される約10万トンのガスを貯蔵できるようになった。 1985年に開設されたこの施設により、カロル社は短期的な供給困難を克服し、異常気象によって引き起こされる需要の大きな変化に対応できるようになった。[ 3 ]
1980年代、カロルの家庭用セントラルヒーティングと産業用市場は拡大を続け、1982年には本社がスラウ近郊の40エーカー（16ヘクタール）の敷地に移転した。[ 3 ]
全国的な販売網を構築するための多大な努力にもかかわらず、Calor Autogas（自動車用プロパン）は、政府がその大きな環境上の利点を認識して関税を引き下げることができなかったため、期待に完全には達しなかった。しかし、この燃料はフォークリフトトラックでは非常に人気があり、1989年にCalorの排気浄化システムEPS2000が発売されたことで、車両を屋内と屋外の両方で使用できるようになったことが大いに役立った。[ 3 ]
1986年、同社の親会社であるインペリアル・コンチネンタル・ガス・アソシエーション社は、バークレー兄弟が経営するガルフ・リソーシズ・アンド・ケミカル社からの買収提案を拒否した。[ 4 ]その代わりに、1987年にインペリアル・コンチネンタル・ガス・アソシエーション社はカロル・グループとコンティベル（現在はトラクテベル社が所有）に分割された。[ 5 ]
1988年、オランダの民間企業SHVが主要株主となり、カロルグループの株式の40%を取得した。[ 3 ]
1991年、ポーランドとスロバキアで、Calor、SHV、Primagaz（SHVが50%の株式を保有）による合弁会社が設立された。その後、1992年にハンガリーでも設立された。[ 3 ] 1997年、SHVはCalorの残りの株式を取得した。[ 3 ]
2002年にCalorはグランジマス、ポートクラレンス、ストーニースタントン、エランド、エルズミアポート、コリトン、クランブルック、サクサム、フォーリー、ニース、ニューベリーに12のカスタマーオペレーションセンターを開設した。[ 3 ]
2005年12月、キャンベイLNGプロジェクトが発表され、英国エセックス州キャンベイ島の既存のカロルLNGターミナルに戦略的なLPG輸入・再ガス化施設を開発するための実現可能性調査が開始されました。このプロジェクトはカロルガスが主導し、LNGジャパン株式会社（住友商事と双日株式会社の合弁会社）も参加しています。この調査の結果、セントリカがガス供給パートナーとして選定され、施設の株式と、さまざまな国際的な供給源からブリティッシュガスの顧客に供給できる容量権を保有することになりました。現在、本格的な計画申請とプロジェクト計画が策定されています。[ 6 ]
2023 年 1 月、Calor は小型 LPG ボンベの販売を中止すると発表した。[ 7 ]この発表は、これらのサイズに合わせてガス設備を設計していたキャンピングカーやボートの所有者に不安を与えた。[ 8 ] 2023 年 5 月、英国王立ヨット協会(RYA)、英国のボート安全スキーム、およびより広範なボートおよびキャンピングカーコミュニティからの要望を受けて、Calor は使用可能な 3.9kg プロパンおよび 4.5kg ブタンボンベの交換および再充填を継続するとの声明を発表した。[ 9 ] [ 10 ]
2023年2月16日、カロル社は営業、オペレーション、中央機能部門で114名の従業員削減を発表した。
Calor社は、大型タンク（地上または地下に貯蔵可能）用と小型ガスボンベ用の両方でガスを提供しています。
Calor社は、地上設置型と地下設置型の両方で、様々なサイズのタンクを提供しています。タンクにはモニターが付属しており、残量が少なくなると自動的にCalor社に通知されるため、タンク所有者の手を借りることなくガスを補充できます。
Calor社の最大容量のガスボンベ（ 47kg）は、4本入りのパック（ 47kgガスボンベ 4本）で使用でき、最大60kWのセントラルヒーティングシステムはもちろん、調理器具や暖炉にもガスを供給できます。1組のボンベの残量が少なくなると、バルブが自動的に2組目に切り替わり、途切れることなくガスが供給されます。
キャラバン旅行やバーベキューなどのレジャー用途には、Calorの小売用ブタン、プロパン、およびPatio Gas（プロパンの別ブランド名）[ 11 ]シリンダーがあり、いずれもさまざまなサイズがあります。2008年に発売された軽量鋼製の新しいCalor Liteシリンダーはキャラバン市場をターゲットとしていましたが、生産上の問題により現在は販売中止となっています。[ 12 ]
Calor社は法人顧客向けにLPGも供給している。
カロル社は、イングランド、スコットランド、ウェールズ、北アイルランドで「カロル・ビレッジ・オブ・ザ・イヤー」コンテストの資金提供と運営を行っており、毎年1,000以上の村が参加しています。
CalorはBusiness in the Communityの「PerCent Club」のメンバーであり、税引前利益の1%以上を地域社会プロジェクトに投資しているとされている。[ 13 ]
2008年12月2日、第1回カロルUK年間最優秀村賞が、スコットランド西部諸島のバッラ島に決定したと発表された。