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 州道113号線 | ||||
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SR 113 は赤で強調表示されています | ||||
| ルート情報 | ||||
| Caltransによって管理されています | ||||
| 長さ | 59マイル[1] （95キロ） | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 南端 |  リオビスタ近くのSR 12 | |||
| 北端 |  SR 99チューダー | |||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | カリフォルニア | |||
| 郡 | ソラノ、ヨロ、サッター | |||
| 高速道路システム | ||||
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州道113号線（SR 113 ）は、アメリカ合衆国カリフォルニア州の南北に走る州道で、サクラメント渓谷のリオ・ビスタの西約10マイル（16 km）の州道12号線から、チューダーの州道99号線まで走っている。州間高速道路80号線と州間高速道路5号線を結ぶ2つの重要な連絡路のうちの1つで、東はサクラメントを迂回し、もう1つは西の州間高速道路505号線である。南端を過ぎると、サスーン湾の湿地帯を囲むコリンズビルとバーズランディングがある。沿線にはディクソン、デイビス、ウッドランドなどの都市がある。また、カリフォルニア大学デイビス校のすぐ外とディクソンの間では州間高速道路80号線の一部を共有している。ディクソンからウッドランドまでの区間はアクセス制限のあるフリーウェイで、残りは2車線から4車線の一般道路である。デイビスの I-80 インターチェンジからウッドランドまで伸びる高速道路区間は、その区間の高速道路のアップグレードのための資金を獲得した功績で知られるデイビス地域の元米国下院議員にちなんで、ヴィック・ファジオ・ハイウェイと呼ばれています。
ルートの説明
州道 113 号線は、フェアフィールドとリオ ビスタの間の州道 12 号線との交差点から始まります。この道は、田舎の 2 車線高速道路を北上してディクソン市に向かいます。市の中心部を通り抜けた後、州間高速道路 80 号線に達する前に 4 車線に広がります。そこから、州道 113 号線は州間高速道路 80 号線に沿って並走し、北東のデイビス市に向かいます。その後、州道 113 号線は州間高速道路80 号線から分岐し、カリフォルニア大学デイビス校付近で北上します。この 4 車線高速道路 (ヴィック ファジオハイウェイとして知られる) は、デイビスの州間高速道路 80 号線とウッドランドの州間高速道路 5 号線を結び、西側では州間高速道路 505 号線と競合します。デイビスを出た州道 113 号線は、しばらく田園地帯を北上し、約 7 マイル (11 km) 後にウッドランドに入ります。 I-5 に到達すると、しばらくは共線となり、1 マイル (1.6 km) 後に I-5 から分岐します。そこから、SR 113 はウッドランドを離れ、再び田舎の 2 車線高速道路を北上し、東と北に曲がって小さなコミュニティであるKnights Landingに入り、州道 45と交差します。その後、小さなコミュニティであるRobbinsを北東に進み、東に曲がって州道 99でユバ シティ方面に向かいます。
SR 113はカリフォルニア州フリーウェイ・高速道路システムの一部であり[2]、ウッドランドの北側の市境の南は国道システムの一部であり[3]、連邦道路管理局によって国の経済、防衛、移動に不可欠であると考えられている高速道路網である。[4]
歴史
デイビスの I-80 とウッドランドの I-5 を結ぶ、ヴィック・ファジオ・ハイウェイとして知られる 4 車線の高速道路は 1990 年に完成しました。
主要交差点
先頭に文字が付けられている場合を除き、ポストマイルは1964年当時の道路の線形に基づいて計測されたものであり、必ずしも現在のマイル数を反映しているわけではありません。Rはそれ以降のルートの再配置、Mは2回目の再配置、Lは修正または変更による重複、Tは一時的と分類されたポストマイルを示します（参照してください）。[5]未建設のままの区間や地方自治体に譲渡された区間は省略される場合があります。数字は郡境でリセットされます。各郡の開始ポストマイルと終了ポストマイルは郡の列に示されています。
参照
カリフォルニア道路ポータル
参考文献
- ^ ab カリフォルニア州運輸局 (2007 年 7 月)。「州間高速道路の橋梁ログ」サクラメント: カリフォルニア州運輸局。
- ^ 「第1部第2章第2条」カリフォルニア州道路・高速道路法。サクラメント：カリフォルニア州立法顧問事務所。 2019年2月6日閲覧。
- ^ 連邦道路管理局 (2015年3月25日)。国道システム: カリフォルニア州デイビス(PDF) (地図)。縮尺は不明。ワシントンD.C.: 連邦道路管理局。 2017年9月30日閲覧。
連邦道路管理局 (2015 年 3 月 25 日)。国道システム: ウッドランド、カリフォルニア州(PDF) (地図)。縮尺は示されていません。ワシントン DC: 連邦道路管理局。2017年9 月 30 日閲覧。
連邦道路管理局 (2015 年 3 月 25 日)。国道システム: カリフォルニア (北部) (PDF) (地図)。縮尺は示されていません。ワシントン DC: 連邦道路管理局。2017年9 月 30 日閲覧。 - ^ Natzke, Stefan; Neathery, Mike & Adderly, Kevin (2012 年 6 月 20 日)。「国道システムとは何か?」。国道システム。ワシントン DC: 連邦道路管理局。2012年7 月 1 日閲覧。
- ^ abカリフォルニア州運輸局。「州トラック路線リスト」。サクラメント：カリフォルニア州運輸局。 2015年9月5日時点のオリジナル（XLSファイル）からアーカイブ。 2015年6月30日閲覧。
- ^ カリフォルニア州運輸局、CSHS の全交通量、2005 年および 2006 年
- ^ カリフォルニア州運輸省、カリフォルニア州番号付き出口統一システム、州道113号線フリーウェイインターチェンジ、2009年2月7日閲覧。
- ^ カリフォルニア州運輸省、カリフォルニア州番号付き出口統一システム、州間高速道路80号線フリーウェイインターチェンジ、2009年2月7日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、カリフォルニア州道113号線に関連するメディアがあります。
テンプレート:添付 KML/カリフォルニア州道 113
KMLはWikidataから取得されています
- Caltrans: 州道 113 号線の高速道路状況
- Caltrans 交通状況マップ
- カリフォルニア州ハイウェイパトロール交通事故
- カリフォルニアハイウェイズ：ルート113
- カリフォルニア @ AARoads.com - 州道 113