カエルウェント（1799年船）

歴史
イギリス
名前	カエルウェント
同名の人物	カエルウェント
ビルダー	ロザーハイズ
発売	1799
運命	失われた1810
一般的な特徴
トンの負担	269、[1]または270、[2]または273、[3]または276（bm）
補体	36 [3]
武装	6ポンド砲16門＋旋回砲4門[3]

カイルウェント号はロザーハイズで建造され、1799年に進水した。この船は西インド諸島の船で、1803年にフランスに拿捕され、その後すぐにイギリス海軍に再拿捕された。捕鯨船として1回航海したが、その後西インド諸島貿易に戻った。1810年5月にハイチのジャックメルで行方不明になった。

カイルウェントは1799年にロイド船籍に登録され、船長はロビンソン、船主はJ・トンプソン、取引はロンドン・ジャマイカであった。^[1]

1803年7月4日、フランスとの戦争が再開した直後に、HMS アカスタがカイルウェントを奪還した。^[4] カイルウェント、ロビンソン船長はポーツマスに派遣された。^[5]

捕鯨航海（1804年 - 1807年）：ジョブ・アンソニー船長は1804年1月30日に私掠免許を取得した。 ^[3]航海開始時のカイルウェント号の所有者、あるいは一部所有者は、元海軍士官で特に暴力的なキャメルフォード卿であった。1804年3月7日の決闘で負傷した3日後にキャメルフォードが亡くなったとき、彼の捕鯨船カイルウェント号、ワイルディング号（またはウィルディング号）、ケンブリッジ号は姻戚関係にあるグレンヴィル卿の手に渡り、航海から戻った際に売却された。^[6]

アンソニー号は2月にロンドンを出航し、ガラパゴス諸島に向かった。5月29日、カイルウェント号とケンブリッジ号はリオデジャネイロに到着した。^{[7]その後、両号は}フッド島 に到着したと報告されている。^[8]

1806年12月5日、ロイズ・リストは、船長アンソニー・カーウェントと故船長トンプソン・ケンブリッジが喜望峰にいると報じた。^[9]両者とも1805年5月12日にロンドンに戻った。^[7]

1809年の船舶登録簿には、カイルウェントの船長はJ.スタッフォード、船主はアネン、貿易はロンドン・キュラコアであったと記載されている。^[2]

ブローマー船長が率いるカイルウェント号は、1810年5月31日にジャクメル港を出港中に行方不明になった。 ^[10]同船はロンドンへ向かう途中だった。^[11]

1810年の船舶登録簿には、カイルウェント号の船長はマッシンガム、船主はアネン、貿易はロンドン・キュラコアと記載されていた。しかし、この船には「行方不明」という注釈が付けられている。^[12]

• クレイトン、ジェーン・M（2014）。イギリスの南洋捕鯨業に従事した船舶：1775-1815：船舶のアルファベット順リスト。ジェーン・M・クレイトン。ISBN 978-1-908616-52-4。
• ジャクソン、ゴードン（1978年）。『英国の捕鯨貿易』ハムデン、コネチカット州：アーコンブックス。ISBN 978-0713618402。
• マルクス、ロバート F. (1987)。アメリカ大陸の難破船。ニューヨーク:ドーバー。ISBN 978-0-486-25514-9。