ニューハンプシャー モーター スピードウェイでの NASCAR Xfinity シリーズ

科学アカデミー200

NASCAR エクスフィニティ シリーズ
会場	ニューハンプシャーモータースピードウェイ
位置	ラウドン、ニューハンプシャー州、アメリカ合衆国
企業スポンサー	サイアプス[1]
最初のレース	1990
最後のレース	2024
距離	211.6マイル（340.5 km）
ラップ	200 ステージ1/2:各45 最終ステージ: 110
以前の名前	バドワイザー 300 (1990–1992) NE シボレー 250 (1993–1994) NE シボレー ディーラー 250 (1995) スタンレー 200 (1996) ユナイテッド ステイツ セルラー 200 (1997) ガムアウト ロング ライフ フォーミュラ 200 (1998) ブッシュ 200 (1999–2000、2002) バイエル提供の CVS ファーマシー 200 (2001) ニュー イングランド 200 (2003、2005–2006、2010–2011) シーメンス 200 (2004) キャンピング ワールド 200 (RVs.com 提供) (2007) キ​​ャンピング ワールド RV セールス 200 (RVs.com 提供) (2008) キャンピング ワールド RV セールス 200 (タートルワックス(2009) FW ウェブ 200 (2012) CNBC プライムの「ザ プロフィット」200 (2013) スタグリーン 200 (2014) レイクスリージョン 200 (2015、2018) オートロット 200 (2016) オーバートンズ 200 (2017) ROXOR 200 (2019) アンベター ゲット ヴァクティネイテッド 200 (2021) クレヨン 200 (2022) アンベター ヘルス 200 (2023) SciAps 200 (2024) 以前の第 2 レース: NE シボレー 250 (1990–1992)
最多勝利数（ドライバー）	カイル・ブッシュ（6）
最多勝利数（チーム）	ジョー・ギブス・レーシング（14）
最多優勝（メーカー）	トヨタ(14)
サーキット情報
表面	アスファルト
長さ	1.058 マイル (1.703 km)
ターン	4

NASCARエクスフィニティシリーズのストックカーレースイベントは、1990年からニューハンプシャー州ラウドンのニューハンプシャーモータースピードウェイで開催されています。このレースはスポンサーの関係で、 SciAps 200という名前で200周（211.6マイル（340.5 km））のレースとして開催されました。

クリストファー・ベルは、ニューハンプシャー州でのXfinityシリーズの最後の優勝者です。

1990 年に初めて開催されたとき、レースは 300 周でした。1993年からは 1990～ 1992 年の秋の NHMS レースと同じ 250 周に縮小され、1996 年には現在の 200 周に戻りました。

1990 年から 1992 年にかけて、ニューハンプシャー州では秋に 2 回目の 250 周 / 264.5 マイル (425.7 km) のブッシュ シリーズ レースが開催されました。1993 年に 2 回目のレースはスケジュールから削除され、代わりにこのトラックでウィンストン カップ シリーズ レースが開催されました。

2000年のレースの練習中、アダム・ペティは第3コーナーに進入する際にスロットル全開で動かなくなり、車のコントロールを失い死亡した。ペティの死因は、その後の衝突による頭蓋底骨折であった。カップ・シリーズのドライバー、ケニー・アーウィン・ジュニアも、8週間後に同じトラックで行われたthatlook.com 300の練習中に同様の状況で死亡し、ドライバーの安全を確保するためにNASCARは大幅なルール変更を行った。

2010年まで、NHMSで開催された23のレースで、エクスフィニティ・シリーズの連勝者はいなかったが、これはNASCARの全国ツーリング・シリーズの中では最長の連勝であった。^[2] カイル・ブッシュは2009年と2010年の勝利でこの連勝を止めた。彼はまた、このトラックでの2011年、2013年、2016年、2017年のエクスフィニティ・シリーズ・レースでも優勝した。ブラッド・ケセロウスキーとクリストファー・ベルも後にニューハンプシャーでのエクスフィニティ・シリーズ・レースで連勝した。さらに、トヨタとジョー・ギブス・レーシングは、2008年から2021年まで、ケセロウスキーが2012年と2014年にチーム・ペンスキーで獲得した2回の優勝を除き、毎年このレースで優勝した。

2020年のレースはCOVID-19パンデミックの影響で中止となり、ケンタッキースピードウェイでのレースに変更された。^[3]

2021年、レースはエクスフィニティ・シリーズのスケジュールに戻り、アンベター（センテネ・コーポレーションが所有）がレースのタイトルスポンサーになった。同社はヘルスケア企業であり、レースは人々がCOVID-19ワクチンを接種している時期に開催されていたため、アンベターはレース名に自社名の横に「ワクチン接種を受ける」を追加し、「ワクチン接種を受けたほうがいい」と聞こえるようにして、人々にCOVID-19ワクチンの接種を促した。^{[4] 2022年5月21日、アンベターが2022年にニューハンプシャーで開催されるカップ・シリーズ・レースのタイトルスポンサーになった後（}フォックスウッズ・リゾート・カジノに代わって）、クレヨン・ソフトウェア・エキスパートがレースのエクスフィニティ・シリーズのタイトルスポンサーになることが発表された[ ^{5 ]}。

• 2005 年、2011 年、2013 年:グリーン、ホワイト、チェッカー フィニッシュのためレースが延長されました。2013 年のレースは 3 回の試行が必要でした。
• 2020年: COVID-19パンデミックによりレースは中止され、ケンタッキー州に移されました。
• 2023 年と 2024 年: NASCAR オーバータイムによりレースが延長されます。

• Racing-Reference のニューハンプシャー モーター スピードウェイのレース結果