シーダーラピッズ・アンド・アイオワシティ鉄道

シーダーラピッズ・アンド・アイオワシティ鉄道

CIC #108、EMD SW14、アイオワ州アイオワシティ
概要
本部	アイオワ州シーダーラピッズ
報告マーク	CIC
ロケール	アイオワ
運行日	1904年～
テクニカル
軌道ゲージ	4フィート 8インチ+1 ⁄ 2 インチ(1,435 mm)標準軌
電化	1953年頃に放棄された

シーダーラピッズ・アンド・アイオワ・シティ鉄道(報告記号 CIC ) は、 CRANDICとしても知られ、米国アイオワ州で運行されているクラス III 鉄道です。

CRANDIC は現在、アイオワ州東中部の 4 つの郡で 60 マイル (97 km) の幹線と 40 マイル (64 km) 以上のヤード線路を運営しています。シーダーラピッズ アンド アイオワ シティ鉄道は 90 人の従業員を雇用しています。CRANDIC では毎年 10 万台の車両が輸送されています。最大の顧客には、アライアント エナジー、アーチャー ダニエルズ ミッドランド、カーギル、インターナショナル ペーパーのシーダー リバー工場、イングレディオン プロダクツなどがあります。

CRANDIC は 1904 年に営業を開始し、アイオワ州シーダーラピッズとアイオワシティの間で都市間サービスを提供しました。1914 年にはアイオワ州リスボンまで延びる路線が完成しましたが、1928 年に廃止されました。1939 年に CRANDIC は、廃止されたばかりのシンシナティ アンド レイク エリー鉄道の都市間鉄道から6 両の高速軽量都市間車両 (レッド デビルズ) を購入しました。このことから、CRANDIC の不均一な線路を高速で走行すると車両が揺れるという有名な言い回しが生まれました。同様の理由から、この列車は「嘔吐彗星」としても知られていました。1953 年に、鉄道ファンがチャーターした最後の旅客列車が運行されました。

初期のCRANDICにとって貨物輸送は重要であったが、旅客都市間輸送のほうがよく知られていた。1952年には、この路線は1日12本の列車を片道（日曜日は8本）運行し、所要時間は47～58分であった。運行時間は午前5時（日曜日は午前8/9時）から午前12/1時（月曜日は午前1/2時）であった。^[1] 1953年に旅客輸送が​​廃止された後、CRANDICにとって貨物輸送が主な輸送手段となった。同時に、電気で動く機関車はディーゼル電気式に置き換えられた。シーダーラピッズの顧客基盤は、地域の人口増加とともに拡大し続けた。1980年、ミルウォーキー鉄道の廃止に伴い、CRANDICはミルウォーキー鉄道のシーダーラピッズからアイオワ州ホームステッドまでの区間を購入した。また、同年、旧シカゴ・ロックアイランド・アンド・パシフィック鉄道のアイオワシティからヒルズまでの区間が CRANDIC に買収されました。1996 年には、元のロックフォードロード施設の代わりとして、シーダーラピッズの南西部に大規模な機関車と車両の工場が建設されました。

2004 年後半、CRANDIC は主要分野に集中し、鉄道沿線の顧客を切り替えることを選択しました。以前 CRANDIC が運行していたシーダーラピッズとアイオワシティ間の毎日の道路貨物輸送は、 2004 年 8 月にアイオワ州間鉄道に引き継がれました。2005年、Railway Age誌は CRANDIC をその年の短距離鉄道に選出しました。また、2005 年に CRANDIC は 3 番目の工場複合施設をオープンしました。最新の工場は、元の CRANDIC 工場の跡地にあります。以前の工場複合施設は、 ADM の大規模な鉄道車両の車両洗浄および修理工場として使用するために、Archer Daniels Midland (ADM) に売却されました。

2013年、CRANDICはアイオワ州アルビアのRELCO社が製造した8両の新しいL4-1500XD-Mスイッチャー機関車を受領した。各機関車はスラグユニットに結合されていた。鉄道がまだ都市間鉄道だった時代に建設された急カーブのため、6軸機関車は使用できなかった。機関車には201-208、スラグには301-308の番号が付けられていた。^[2]

ウィキメディア・コモンズには、シーダーラピッズ・アンド・アイオワシティ鉄道に関連するメディアがあります。

• シーダーラピッズ・アンド・アイオワシティ鉄道会社。CRANDIC - シーダーラピッズ・アンド・アイオワシティ鉄道。2005年9月21日閲覧。
• AAR Railfan Club (2005)、「Railway Age Names Shortline、Regional Railroads of the Year」。2005 年 3 月 10 日閲覧。
• アイオワ州運輸省、鉄道運輸局（1999 年 5 月）、鉄道プロファイル。2005 年 3 月 10 日閲覧。
• シーダーラピッズ・アンド・アイオワシティ111号、西部鉄道博物館 に保存[1]