バザードポイント

バザードポイント
ワシントン DC の近隣
上:アウディ フィールドとバザード ポイントの航空写真。下: 新しいアパート (左) とペプコバザード ポイント工場 (右)
座標: 38°52′06″N 77°00′45″W / 38.868196°N 77.012551°W / 38.868196; -77.012551
郡	アメリカ合衆国
地区	ワシントン D.C.
象限	南西

バザードポイントは、グリーンリーフポイントとも呼ばれ、ワシントンDCの半島であり、 DC南西部のポトマック川とアナコスティア川の合流点に位置する地区です。^[1]

現在バザードポイントとして知られる地域を構成している半島の先端の最も古い記録に残る名前は、ターキーバザードポイントであり、1673年にボヘミアの探検家でメリーランド州東海岸の初期のヨーロッパ人入植者の1人であるオーガスティンハーマンによって出版された地図に掲載されたときに使用されていました。^[2]この名前は、しばしばバザードポイントに短縮され、1790年代に連邦首都が計画されるまで使用され続けました。その時点で、当時の土地所有者であるノトリーヤングにちなんでヤングズポイントになりました。その後すぐに、土地投機家で新都市の多くの区画を購入したジェームズグリーンリーフにちなんで、グリーンリーフズポイント、またはグリーンリーフポイントに改名されました。その多くはポイントの近くにありました。^[2]

ジョージ・ワシントンは、グリーンリーフの土地の一部を、防衛工事を含めて軍隊が使用することを意図していた。1791年、ワシントンとピエール・シャルル・ランファンは、何らかの要塞を設置する場所としてこの場所を選んだ。 ^[3]彼らはその年、信託証書によって約28エーカー（110,000平方メートル）を取得し^、 1798年7月25日の執行命令でそれを確認した。ランファンは、都市計画に従ってそこに要塞を設置することを意図し、そこを「軍事地区第5」として確保した。ある著者が書いたように、「ポトマック川とアナコスティア川が合流する半島は、明らかに自然の軍事用地であった」からである。この場所には、1791 年初頭から「土塁の背後に 1 門の砲台が設置されていた」と推定されるが、いずれにせよ 1794 年までに確実に設置されていた。数年のうちに、「グリーンリーフ ポイントの米国兵器廠」は 28 エーカーから 89 エーカー (360,000 m ² ) 以上に拡大した。

1803年までに、この砦は初めて兵器庫と呼ばれるようになり、米国議会は追加の建物を建設するための資金を提供した。南北戦争の間、近くのワシントン海軍工廠とワシントン兵器廠（陸軍施設が後にワシントン兵器廠と名付けられた）の両方で新しい兵器の実験が行われた。半島でテストされた兵器の中には、後装式小銃、スペンサーカービン銃、ガトリング砲などがあった。1908年、当時の軍事用途にちなんで、半島の先端はアーセナルポイントと名付けられた。 ^[2]ワシントン兵器廠は1948年に フォートレスリーJ.マクネアに改名された。

当初から、この岬は市内から隔離されていたため、市の住民からは無視されていました。バザード ポイントの埠頭で川の交通が活発になるというランファンとワシントンの希望は実現しませんでした。その代わり、Q ストリート南西の南、サウス キャピトルとフォートの間の地域は、主に田園地帯の様相を保っていました。この時期の初期の居住者は次のように書いています。「海軍工廠から東支流 (アナコスティア川) に沿って西にグリーンリーフ ポイントまで、あちこちに小屋や家屋、レンガ窯が並ぶ荒れた土地が広がっていました。」^[4] アーセナルの横を流れる湿地帯のジェームズ クリーク (1866 年にジェームズ クリーク運河として運河化されたが、既存のワシントン運河と接続されることはなかった) は、病気の原因となるだけで、ゴミ捨て場としてよく使用されていました。

1875 年にバザード ポイント (下記 Q) で行われた調査では、住宅は 36 軒、掘っ立て小屋は 8 軒、事業所は 6 軒しかなかった。これらの数字は、何年もほとんど増えなかった。^[5] 国勢調査の数字によると、人口は 1894 年に 323 人でピークに達し (これは、ロンドン警視庁の年次報告書にある、その年の警察国勢調査による)、その後、徐々に減少し、1900 年に 231 人、1920 年に 185 人、1940 年に 19 人となった。この地域は、黒人と白人の比率がほぼ完全に一致しており、混在して暮らしており、全員が労働者階級であった。1920 年頃まで、最も一般的な職業は「農夫」であったが、その後「運転手」に取って代わられた。

1880年から1920年までのこの時期に関する数少ない記録では、南と西には整然としたトラックガーデンが、東の境界沿いにはサウスキャピトルからファーストストリートSWにかけて労働者の家やいくつかの小さな会社が並ぶ、質素なコミュニティについて記述している。「両側は最高の耕作状態にある本物の市場向けガーデンに囲まれている。畑の間には小さな果樹園が点在し、時折、これらのミニチュア農場には道路から離れた建物があり、鶏、厩舎、農機具がふんだんに置かれている」とワシントンポスト紙は1886年11月21日に報じた。^[6] この地区には部外者がめったに訪れなかった。「バザードポイントでは、よそ者は非常に奇妙な存在である。」^[7]

1910 年代には、畑が放棄され、ゴミが散乱したジェームズ クリーク運河が徐々に埋め立てられるなど、荒廃が明らかになりました。サウス キャピトル ストリートには、ゴミを含む不快な準工業用地が徐々に増え、合法的または違法にその通りやアナコスティア川沿いのさまざまな地点に運ばれ、市の新しい下水道システムを通じて川に投棄されました。人口が減少するにつれて、都市計画者はこの放置されたエリアを他の用途に利用しようとしました。

1920年に施行された市の新しい区画割りシステムでは、楽観的にザ・ポイント地区の工業用地指定を実施し、続いて1929年に国会議事堂公園計画委員会が作成した開発計画報告書では、その地区を鉄道の支線と、市の他の地域では歓迎されない新しい大規模な製造業や公共施設で覆うことが意図されていた。この取り組みにより、鉄道線路以外には何ももたらされず、発電所と石油・ガス貯蔵施設であるペプコを含む、わずかに残っていた古い田園地帯が破壊された。20世紀半ばから後半にかけて、近くの海軍工廠地区で新しい開発が始まると、これら2つの主要施設と隣接する小規模な施設は閉鎖された。アナコスティア川沿いの国立公園局所有の土地には、いくつかの造船所とマリーナが残っていた。

この地域の産業は都市の成長に貢献する傾向があり、建設、解体、燃料会社がウォーターフロントの大部分を占めていた。他の企業は海軍工廠の工場に貢献していた。1960年代初頭、海軍砲工場が閉鎖され、支援企業の多くも撤退したと、国立首都計画委員会の計画担当者は懸念した。この機関は1960年代から1970年代にかけて、サウスキャピトルストリート沿いの人口密度の大幅な増加と川岸に沿った公共公園の想定されるいくつかの調査を開始した。この計画はほとんど支持されなかったが、開発業者、ワシントンDC政府、連邦市議会はこの地域に関心を持ち続けた。開発業者のラズロ・タウバーは連邦政府のオフィス用に2つの大きな建物を建設した。この建物はスピロ・アグニューを巻き込んだスキャンダルに巻き込まれたが、最終的にはFBIと米国沿岸警備隊に賃貸された。

連邦市議会は1981年に調査を委託し、この地域を大きな可能性を秘め、抵抗も少ない開発地域として推進した。その後ペプコは1980年代に大規模な保有地の再開発を検討し始め、他の開発業者と協力してバザードポイント計画協会と呼ばれる非営利団体を設立した。彼らはキーズ・コンドン・フローレンス社（後のキーズ・コンドン・フローレンス・アイヒバウム・エソコフ・キング社）を雇い、詳細な計画調査を作成した。連邦通信委員会は2番目の計画を完成させるために戻り、ウォレス・ロバーツ・トッドを雇ってこの地域の独自の計画を策定した。両方の計画はコロンビア特別区計画局によって却下され、同局は代わりにバザードポイント/ニアサウスイーストビジョン2020計画を開始し、これらのビジネス利益とより広範なコミュニティのニーズとのバランスをとった。

開発計画は市の財政危機で崩壊した。しかし、これらの地域を開発することへの関心は持続し、計画と政策はその後の地域の開発パターンを決定づけた。^[8]

2022年、開発業者は200万平方フィートの複合施設「ザ・スタックス」の建設を開始し、2025年に完成予定であると発表しました。 ^[9]このプロジェクトには2,000戸の住宅と8万平方フィート以上の小売スペースが含まれます。さらに、敷地内にはホテル、レストラン、ボウリング場も建設されます。^[10]

米国地質調査所(USGS) の最新の地形図では、フォートマクネアがある半島の先端が「グリーンリーフポイント」と特定されています。^[11] USGS の地図では、グリーンリーフポイントの北東にある小さな地点も「バザードポイント」と特定されています。^{[11] (19 世紀に開削され [現在は廃止された]}ワシントンシティ運河の支流となったジェームズクリークは、かつてこの 2 つの地点を隔てていました。その名前は、この 2 つの地点の間に位置する現在のジェームズクリークマリーナに残っています。昔、ジェームズクリークはセントジェームズクリークとも呼ばれていました。)

「バザード ポイント」という用語は、正式には半島の先端部のみを指す名称であるが、現在では、フォート マクネアを除く、 M ストリート SWの南とサウス キャピトル ストリート SWの西の市街化地域の大半またはすべてを指す言葉として使用されている。この地域は長い間、市の工業地帯として知られている。バザード ポイントはナショナルズ パークに近く、ウォーターフロント駅とネイビー ヤード - ボールパークメトロ駅からも遠くない。バザード ポイントのウォーターフロントは、フォートからアナコスティア川西岸に沿って、フレデリックダグラス記念橋のサウス キャピトル ストリートまで広がっている。フォートから西から東にかけては、かつての米国沿岸警備隊本部であるジェームズ クリーク マリーナ、バザード ポイント マリーナ、バザード ポイント パークがある。

2007年、ペプコ・ホールディングスは、2012年までにバザードポイント発電所を廃止する予定であると発表した。^[12]

2013年7月25日、 DCユナイテッドサッカーチームのために2万人収容のスタジアムをバザードポイントに建設し、費用を3億ドルとする暫定契約が発表された。 ^{[13] [14]} アウディフィールドは2018年7月14日にオープンした。^[15]

• ウェッツェル、ヘイデン M.、バザード ポイント、DC: 短い近隣地域の簡潔な歴史。私家版、2014 年。(ワシントン歴史協会図書館で入手可能)

• 米国地質調査所地名情報システム: バザード ポイント
• 公式サイト