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「バスビー・ベイブス」は、マンチェスター・ユナイテッドのチーフスカウトであるジョー・アームストロングとアシスタントマネージャーのジミー・マーフィーによって採用され、トレーニングされたサッカー選手のグループであり、1940年代後半から1950年代を通して、同名のマット・バスビーの監督の下でクラブのユースチームからファーストチームに昇格した。「ベイブス」の名で最もよく知られているのは、 1957-58シーズンのチームであり、その多くは1958年のミュンヘン航空事故で亡くなったが、平均年齢22歳で、今後数年間ヨーロッパのサッカーを支配すると期待されていた。
歴史
バスビー・ベイブスは若くて才能に恵まれているだけでなく、当時の慣例であった他クラブからの買収ではなく、クラブ自身によって育成されたことでも有名でした。この用語は、 1951年にマンチェスター・イブニング・ニュースのジャーナリスト、トム・ジャクソン[1] [2]によって造られ、[3]通常、 1955-56シーズンと1956-57シーズンにリーグ優勝を果たした、平均年齢がそれぞれ21歳と22歳の選手を指します。
1958年2月のミュンヘン航空事故で、ロジャー・バーン（28）、エディ・コールマン（21）、マーク・ジョーンズ（24） 、ダンカン・エドワーズ（21）、リアム・ウェラン（22）、トミー・テイラー（26）、デビッド・ペッグ（22）、ジェフ・ベント（25）の8人の選手が死亡した。事故当時24歳だったジャッキー・ブランチフラワーと、事故当時31歳だったベテラン選手のジョニー・ベリーは負傷がひどく、二度とプレーできなかった。事故当時、ベリーはチームのベテラン選手で、 1951年にバーミンガム・シティから契約され、当時25歳だった。
当時のチームにいた選手の何人かは、他のクラブから獲得された選手だった。その一人、ゴールキーパーのレイ・ウッドは、1949年にダーリントンからユナイテッドに加入した時はまだ18歳だった。ウッドの後任としてファーストチームに入ったハリー・グレッグは、1957年12月にドンカスター・ローヴァーズから、当時世界最高額のゴールキーパーとして23,500ポンドで契約した。トミー・テイラーは、1953年にユナイテッドが21歳だったバーンズリーから29,999ポンドで獲得した時、イングランドサッカー界で最も高額な選手の一人でした。ジョニー・ベリーは、テイラーが加入した時、すでに2年間クラブに在籍していました。
その他の有名な「バスビー・ベイブス」には、フルバックのビル・フォークス、ウイングのケニー・モーガンズとアルバート・スキャンロン、フォワードのデニス・ヴィオレ、後にマンチェスター・ユナイテッドの監督となったウイングハーフのウィルフ・マクギネス、フォワードのジョン・ドハティ、コリン・ウェブスター、エディ・ルイスがいる。[4]マクギネスとウェブスターはミュンヘンでの墜落時に飛行機に乗っていなかった。ドハティはレスター・シティに売却されたばかりだった。
事故当時20歳だったボビー・チャールトンは、1975年に現役を引退した。彼はその2年前にマンチェスター・ユナイテッドを離れ、プレストン・ノースエンドの選手兼監督としてプレーを続けていた。選手として、彼はマンチェスター・ユナイテッドとイングランドの歴代最多得点記録を樹立した。この記録は後に、ユナイテッドの別の選手、ウェイン・ルーニーによって破られた。チャールトンの出場記録は、彼がユナイテッドで最後の試合に出場してから35年間破られなかった。彼のイングランド代表記録は、ルーニーがイングランド代表通算50得点目を挙げた2015年まで破られることはなかった。
1970年に引退したビル・フォークスは、1968年にヨーロッパカップで優勝したとき、クラブに在籍していた。
ハリー・グレッグは1966-67シーズンにクラブを去り、5シーズン前にユナイテッドからデニス・バイオレットを獲得していたストーク・シティと契約した。ケニー・モーガンズは1957-58シーズン終了後はほとんどユナイテッドでプレーしなかったが、1961年にスウォンジー・シティに移籍した。アルバート・スキャンロンは1960年11月にニューカッスル・ユナイテッドに売却された。レイ・ウッドはミュンヘンの事故から1年以内にハダーズフィールド・タウンに売却されたが、ハリー・グレッグからチームでの地位を取り戻すことができず、スウォンジー・タウンに売却された コリン・ウェブスターとほぼ同時期にオールド・トラッフォードを去った。
ウィルフ・マクギネスは1959-60シーズンのリザーブ戦で足を骨折し、ファーストチームに復帰することはなかった。彼はコーチングスタッフの一員としてクラブに残り、1969年5月にサー・マット・バスビーが引退した後は18か月間ユナイテッドの監督を務めた。ジョン・ドハティは負傷により選手生命を終え、ユナイテッドが彼をイースト・ミッドランズのクラブに売却してから1年も経たないうちにレスター・シティで最後の試合をプレーした。
サミー・マキロイはベルファストで生まれ、1969年にマンチェスター・ユナイテッドに移籍し、マット・バスビーの最後の契約選手となり、「バスビー・ベイブスの最後」となった。[要出典] ジェフ・ホワイトフットも「バスビー・ベイブスの最後」と呼ばれている。[5]
参照
参考文献
- ^ マンチェスター・ユナイテッドの歴史「バスビーのベイブス（1950年代）」2011年4月29日アーカイブ、Wayback Machine
- ^ 『バスビー・ベイブス』の脚本家が死去、享年80歳
- ^ “Man Utdについて | Busby's babes (1950年代)”。2011年4月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年5月26日閲覧。
- ^ 「『バスビー・ベイブ』エディ・ルイス死去」スカイスポーツ2011年5月3日。
- ^ ハービー、クリス（2023年1月28日）。「マンチェスター・ユナイテッドの最年長存命選手ジェフ・ホワイトフットが、バスビー・ベイブス時代、ミュンヘン航空事故、ノッティンガム・フォレストでのFAカップ優勝を振り返る」スタンフォード・マーキュリー。 2023年1月28日閲覧。
ウィキメディア・コモンズには、バスビー・ベイブスに関連するメディアがあります。