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BRUSH グループは、英国全土のプロジェクトに、コンサルティング、設計、プロジェクト管理、受賞歴のあるテクノロジーを含むエンドツーエンドのエンジニアリング ソリューションを提供しています。約 150 年にわたる専門知識と、業界をリードする変圧器と配電装置に対する評判により、BRUSH グループはこの分野のリーダーとしての地位を固め、今日のエネルギー管理環境の需要を満たすソリューションの開発に取り組んでいます。
2021年にOne Equity Partners (OEP)に買収されたBRUSHグループは、近年、Aprenda Ltd、KUS Power Engineering、Eta Projects、Poise、Co.Bo.T、RYBKAの戦略的買収を通じて拡大し、変革的な成長を遂げてきました。
同社の本社は英国レスターシャー州ラフバラーにあり、変圧器製造および試験施設もここにあります。また、スイッチギア製造は南ウェールズのブラックウッドで行われています。同社は英国とイタリア各地に多数の拠点を持っています。
歴史
1849年にオハイオ州クリーブランドで生まれたチャールズ・フランシス・ブラッシュは、ブラッシュ電灯会社を設立しました。同社は1889年にトムソン・ヒューストン社に売却されるまで米国で事業を続け、ブラッシュは裕福な人物になりました。[1]
1880年、ロンドンのランベスにアングロアメリカン・ブラッシュ電灯会社が設立されました。[2]同社は1876年に ブラッシュ社が発明した最初の電気 発電機を活用するために設立されました。
事業が拡大するにつれ、新しい電気機器の需要が高まり、より広い敷地が求められ、1889年に同社は100マイル北のラフバラーにある新しく買収したファルコン・エンジン・アンド・カー・ワークスに移転し、新しい社名をブラッシュ・エレクトリカル・エンジニアリング・カンパニー・リミテッドとした。[ 3]
1914年、同社はライセンスに基づいてリュングストローム蒸気タービンの製造を開始しました。
その後60年間、事業は買収によって拡大し、1957年にブラッシュ社はホーカー・シドレー・グループに統合されました。[4]グループ内で同社は、ターボ発電機、突極機、誘導電動機、牽引電動機および発電機、牽引機関車、配電装置、変圧器、ヒューズなど、幅広い電気製品を製造しました。
1991年11月、ホーカー・シドレー・エレクトリック・パワー・グループは、大手エンジニアリング複合企業であるBTR plcによる15億ポンドの敵対的買収に成功した。1996年11月、 FKIグループ・オブ・カンパニーズは、ホーカー・シドレー・エレクトリック・パワー・グループをBTRから1億8200万ポンドで買収した。2008年7月1日、製造業の専門投資家であるメルローズ plcがFKIを買収した。 [5]
過去 125 年間、Falcon Works の敷地内にはさまざまな Brush 社 (Brush Switchgear、Brush Transformers、Brush Traction、Brush Control Gear) が存在していましたが、この間ずっと、発電機とモーターを製造する Brush Electrical Machines Ltd が常に最大の会社でした。1960 年代から 70 年代にかけて、この敷地内では 5,000 人を超えるスタッフが雇用されていました。Brush
社が製造する製品は次のとおりです。
- 20～300MVAの空冷ターボ発電機
- 10～100MWのターボモーター
- 関連制御機器
2022年、ブラッシュ・エレクトリカル・マシーンズはベーカー・ヒューズの傘下となった。[6]
航空機製造
1915年、ブラッシュ・エレクトリカル社は、イギリス海軍航空隊の拡大する需要に応える航空機の受注先として、既存の航空請負業者以外の数社のうちの1社としてイギリス海軍に選ばれた。ブラッシュ社は1919年末までに650機の航空機を完成させ、その中にはアブロ504が400機、ショートタイプ184が142機含まれていた。また、第二次世界大戦中にはデ・ハビランド・ドラゴン・ラピッドも製造し、1943年にデ・ハビランド社から生産を引き継ぎ、1945年に生産が終了するまでに346機（生産総数の47.5%）を製造した。[7] [8]
参照
参考文献
- ^ 「チャールズ・フランシス・ブラッシュ」。グレースのガイド。
- ^ 「アングロ・アメリカン・ブラッシュ・エレクトリック・ライト・コーポレーション」。グレース・ガイド。
- ^ 「Brush Electrical Engineering Company」。Grace 's Guide。
- ^ 「ブラシスイッチギア」。グレースのガイド。
- ^ 「Melrose Plc - History」。2009年5月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 「発電機、同期コンデンサー、モーター | Baker Hughes」www.bakerhughes.com 。 2023年11月1日閲覧。
- ^ ロバートソン1970年、396-398頁。
- ^ ジャクソン1987年、366ページ。
- ジャクソン、AJ 『1909年以降のデ・ハビランド航空機』ロンドン：パトナム、第3版、1987年。ISBN 0-85177-802 -X。
- ロバートソン、ブルース。「ブラシで作られた航空機、1915-1919」。航空写真誌、1970年11月、第32巻第11号、396～398ページ。