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ブロードウェイ橋は、アメリカ合衆国オレゴン州ポートランドのウィラメット川に架かるラル型跳ね橋で、1913年に建設されました。ポートランド初の跳ね橋であり、跳ね橋タイプの橋としては世界最長の橋梁として今もなおその地位を保っています。[ 3 ] 2012年11月に国家歴史登録財に登録されました。[ 2 ] [ 4 ]
この橋は世界最長の跳ね橋になると予想されており、ストラウス、シェルツァー、ラルの跳ね橋設計特許保有者の間で競争があった。[ 5 ]ラルがコストに基づいて選ばれた。[ 1 ] [ 6 ]
ラルフ・モジェスキーが設計したこの橋は、1913年4月22日に160万ドルの費用で開通しました。[ 7 ]当時、あらゆるタイプの跳ね橋の中で世界最長の二葉跳ね橋でした。 [ 1 ]橋の名前は、橋が通っているブロードウェイ通りに由来していますが、橋の建設当時は、その通りの名前は川の東側でのみ使用されていました。現在のブロードウェイの西側部分は7番街と呼ばれていましたが、橋が開通して2つの通りが接続されたときにブロードウェイに改名されました。[ 1 ]
この橋には4車線（各方向2車線）の車線があり、2006年には1日あたり約3万台の車両が通行していました。[ 1 ]また、この橋は川を渡る主要な自転車ルートでもあり、2005年には1日あたり2,000回以上が渡っていました。 [ 8 ]また、幅11フィート（3.4メートル）の歩道が2つあります。平均して、橋の可動橋は月に約25回開閉されます。[ 5 ]
1927年から1928年にかけて、橋の西側デッキからラブジョイ通りの上を西に14番街まで伸びる長さ2,000フィート（610メートル）の高架橋[ 9 ]が建設され、それまで鉄道操車場によって塞がれていた橋へのアクセスが可能になった。この高架橋はラブジョイ・ランプとして知られていた。アービング通りの北西10番街から立ち上がり、新しいラブジョイ高架橋の最東端部分に接続する短いランプは1927年に建設されたが、ラブジョイ高架橋の西側部分（10番街の西側）の工事開始が遅れたため開通せず[ 10 ]、1928年10月まで開通しなかった[ 11 ]。10番街から14番街までの長い高架橋部分の建設は1928年半ばに始まり、高架橋は1928年12月に開通した[ 12 ] 。
この橋は元々、近くのスティール橋やホーソーン橋と同様に黒色だったが、ポートランドの建築家ルイス・クラッチャーは1961年にそれぞれに独自の色を付けることを提案した。[ 13 ]ブロードウェイ橋は1963年に「ゴールデンゲート」レッド[ 1 ] [ 14 ] [ 15 ] （インターナショナルオレンジとも呼ばれる）[ 16 ]に塗り替えられた。 [ 17 ]
この橋は2012年11月に国家歴史登録財に登録されました。 [ 2 ] [ 4 ]
路面電車はもともと1913年の開通から1940年まで橋を渡っていましたが[ 18 ]、少なくとも1944年までには廃止された線路は撤去されるか舗装されていました。線路の再設置作業は2010年に始まり[ 19 ]、橋を渡る路面電車の運行は2012年に再開されました[ 20 ]。ブロードウェイ橋は1937年から1958年までトロリーバスにも使用されていました[ 21 ]。ポートランド路面電車のAループ線とBループ線に加えて、現在TriMetバスの1路線、17番ブロードウェイ線がこの橋を使用しています[ 22 ] 。
複雑な構造の橋であるため、その構造と機械設備には頻繁に修理が行われてきました。1948年には、コンクリート製のデッキが鋼鉄製の格子に交換されました。1982年には、18,000ドルの信号と歩道の改修により、自転車のアクセスが改善されました。アクセスを改善し、エネルギーコストを削減するために、2000年から2001年にかけて歩道と照明が交換されました。[ 23 ] 14番街への長い高架橋であるラブジョイ・ランプは、当時すでに放棄されていた鉄道操車場の跡地を再開発するために、1,240万ドル[ 24 ]の再建の一環として1999年に撤去されました。[ 25 ] 9番街からラブジョイ・ランプとして大幅に短縮された形で再建され、2002年5月に開通した。[ 24 ] 2800万ドルの改修工事が2003年2月に開始された。これには、スチール製の格子をマーティン・マリエッタ・マテリアルズ社製のデュラスパンと呼ばれる繊維強化ポリマー複合材料に交換することが含まれていた。[ 26 ]改修工事は2005年2月に完了した。
2010 年 7 月、ポートランド路面電車システムの拡張のため、路面電車のインフラを再設置するために、橋は 2 か月間すべての交通が閉鎖されました。 [ 19 ] [ 27 ]進捗状況は、9 月 4 日に橋の 4 車線のうち 2 車線を再開するのに十分でした。 [ 28 ]路面電車関連の建設は、架線電力設備の設置を含め、2011 年を通して継続されました。新しい路面電車路線は 2012 年 9 月に開通し、CL 線(セントラル ループ)として知られていました。 [ 20 ] 2015 年に、その名前は A ループ (時計回り) と B ループ (反時計回り) に変更されました。
ブロードウェイ橋は、映画『アントレーサブル』（2008年）のクライマックスで重要な役割を果たしている。[ 29 ]この映画では、FBI捜査官のジェニファー・マーシュ（ダイアン・レイン）が、オンラインの連続殺人犯に車のコンピューターをハッキングされた後、橋の東端で立ち往生してしまう。 [ 30 ]このシーンは、ロケ地とスタジオのサウンドステージの両方で撮影された。また、この橋は1996年の映画『フォックスファイア』の舞台でもあり、レッグス・サドフスキー（アンジェリーナ・ジョリー）とマディ・ウィルツ（ヘディ・バレス）が別れを決意する最後のシーンで最も印象的に登場している。
米国国立公園局のプログラムである歴史的アメリカ工学記録（HAER）からの詳細な図面と説明。
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