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| 英国鉄道 APT-E (先進的旅客列車実験) | |
|---|---|
 1972 年のテストの合間に RTC 側線に停車した APT-E | |
| 使用中 | 1972–1976 |
| メーカー | 英国鉄道研究部 |
| 建設年 | ダービー |
| 苗字 | アプト |
| 構築済み | 1970-1972 |
| 入隊 | 1972-1976 |
| 建造数 | 1編成 |
| 形成 | 4台 |
| 艦隊数 | PC1-2（動力車） TC1-2（トレーラー車） |
| オペレーター | 英国鉄道 |
| 仕様 | |
| 最高速度 | 時速 156 マイル (251 km/h) |
| 原動力 | ガスタービン |
| ブレーキシステム | ハイドロキネティック |
| 軌道ゲージ | 1,435 mm（4フィート 8+1 ⁄ 2 インチ）標準ゲージ |
APT -E （ Advanced Passenger Train Experimentalの略）は、先進的旅客列車の試作型傾斜式列車ユニットである。ガスタービンで駆動され、英国鉄道が使用した唯一の動力付き多連ユニットであった。APT-Eは2両の動力車（PC1および2）と2両の付随車（TC1および2）で構成されていた。各動力車には4基のローバー製レイランド 2S/350 ガスタービン（および補助電源用の5基目）が搭載されており、当初は各300馬力を出力したが、徐々に330馬力にまで定格出力が高められた。[1] 2基のGEC 253AY先端懸垂式牽引モーターが先頭台車を牽引した。車両はアルミニウム製で、長さは約70フィート（21.34 m）で、間に 連結台車が設けられていた。
APT -Eは1972年7月25日にダービーからダフィールドまで初運行されたが、運転士組合ASLEFによって即座に「ブラックリスト」に載せられた。これは、運転席が1人だけという状況が、列車の1人乗り化に関する進行中の交渉を妨害するのではないかという懸念があったためである。[2] 1973年8月に本線で再び運行されるまでに12ヶ月以上かかった。
試作車は最終的にグレート・ウェスタン本線で試験され、1975年8月10日にスウィンドンとレディング間の西部地域で試験中に時速152.3マイル（245.1 km/h） [3]を記録し、イギリスの鉄道の新速度記録を達成した。また、ロンドンのセント・パンクラス駅からのミッドランド本線やオールド・ダルビー試験線でも広範囲に試験され、1976年1月には時速143.6マイル（231.1 km/h）の速度を達成した。
この車両は試験用としてのみ製造され、通常の公共サービスには使用されなかったが、試験走行では事務職員や時折要人を乗せて走行した。試験期間が終了した1976年6月、この車両は保存のためヨークにある国立鉄道博物館に送られた。現在はシルドンにある国立鉄道博物館の機関車博物館に保管されている。さらにAPTクラス370の車両が製造されたとき、これらの車両は25kVの交流電化で駆動された。
テストベッドセット
APT -POP (Power-0-Power) セットは、APT ユニットで使用されるサスペンション、傾斜、ブレーキ システムのテスト ベッドとして使用された、3 台のスケルトン非動力客車で構成されていました。「パワー ポンプ」は、運転台を除けば APT-E ユニットの PC1 および PC2 と外観は類似していますが、モックアップに過ぎず、セット全体を機関車で牽引する必要がありました。APT プロジェクトの中止に伴い、1985 年に 3 台の客車すべてが廃棄されました。セットの構成は次のとおりです。
- 番号: RDB975634 - RDB975636 - RDB975635
- アイデンティティ: PC3 - ラボ 8 - PC4
参照
参考文献
注記
- ^ ウィリアムズ 1985、480 ページ
- ^ 「Railway voices: Interview with Dr Alan Wicken」。2009年12月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年2月24日閲覧。
- ^ 「傾くか、傾かないか」BBCニュース。2007年2月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年9月3日閲覧。
出典
- ポッター、スティーブン（1987年）。「正しい道筋？：技術革新の限界」ロンドン：フランシス・ピンター（出版社）。ISBN 0-86187-580 -X。
- ウィリアムズ、ヒュー（1985）。APT ：果たされなかった約束。ロンドン：イアン・アラン社。ISBN 0-7110-1474-4。
- N/A、(1981)。『Advanced Passenger Train: The official illustrated account of British Rail'sevolutionary new 155mph train 』。ウェストン・スーパー・メア: Avon-Anglia Publications & Services。ISBN 0-905466-37-3。
- イギリスの交通映画(1975) E は実験映画を意味し、 2006 年にイギリス映画協会により、イギリスの交通映画コレクション (第 3 巻): 鉄道の運行の一部としてDVDで再出版されました。
外部リンク
- ポールズ鉄道ウェブ APT-E
- オールド・ダルビーと本線でAPT-Eをテスト
- ロコモーション：シルドン国立鉄道博物館 - NRM ウェブサイト
- ロコモーション：シルドン国立鉄道博物館 - セジフィールド評議会ウェブサイト
- departmentals.com (検索ボックスに「APT」と入力)