サンジョアンを描いたタペストリーの詳細
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| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | サンジョアンバプティスタ |
| ビルダー | ポルトガル王国 |
| 横たわった | 1533年8月29日 |
| 発売 | 1534年6月24日 |
| 故障中 | 1551 |
| 運命 | 解散、1551年 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | ガレオン船 |
| トンの負担 | 1,000トン |
| 武装 | 366門の銃 |
サン・ジョアン・バプティスタ( [ˈsɐ̃w̃ ˈʒwɐ̃w̃ baˈtiʃ.tɐ]、英: Saint John the Baptist)は、 16世紀、1530年頃に建造されたポルトガルのガレオン船で、ボタフォゴ(「スピットファイア」)のポルトガル最大かつ最強の軍艦の一つと考えられている。 [1]
歴史
建造された正確な日付は不明である。この船に関する最も古い文献には、1532年にドゥアルテ・コエーリョの指揮下でギニアへの船団で航海した「大ガレオン船サン・ジョアン」について言及されているが[2]、単に同名のガレオン船である可能性もある。[要出典]
マヌエル・オメン修道士は、このガレオン船には、船尾と船首の高い城に駐屯していたものも含め、366門の青銅製の大砲が搭載されていたと述べている。[3]ポルトガル王ジョアン3世の治世中に書かれたと思われるホルヘ・コエーリョ博士の書いたパンフレットによると、このガレオン船はリスボンのポルタス・ド・マールで、ペドロ・ガレゴの父であるジョアン・ガレゴ師によって建造され、[3] [4] 1533年8月29日に起工され、230人の労働者が建設に従事し、[3] [4]そのうち30人が毎日作業し、[ 4] 1534年6月24日に進水した。 [3] [4]また、その竜骨はインド最大のキャラック船の1.5倍の長さがあり、5つの砲甲板があり、同じ数の366門の大砲を備えていたとされている。[3]
最も古い推定では、この船の武装は大型の追撃砲を含めて80門から200門とされている。[5]この船は、砲門に蓋が付いており、火力を誇示するために開けて大砲を露出させた船としては最も古い記録の一つである。 [6]
1533年、ジョアン3世は、インド洋で活動するポルトガル艦隊の火力を強化してアジアのガレー船、ダウ船、ジャンク船に対抗するために、ポルトガル領インドの首都ゴアにこの巨大な船を送ることを考えたが、ドゥアルテ・コエーリョは反対した。[7]
チュニスの占領
サン・ジョアン号が最も有名な活躍を見せたのは、チュニス征服(1535年)の際、ラ・ゴレッタ要塞を砲撃したときでした。
サン・ジョアン号自体に加えて、さらに20隻の戦闘キャラベルと2隻のキャラックがポルトガル遠征を構成し、合計1500名(うち兵士515名、砲兵230名)を乗せた。艦隊全体は合計 598 門の大砲を搭載していましたが、そのほとんどが小口径でした (バシリスコ1 門、レオンエス2 門、アギア3 門、キャメロ19 門、エスペラ21 門、ペデイロ52 門、ファルコエス150 門、ベルソ350門)。船長はアントニオ・デ・サルダーニャで、ヨハネ3世の弟でカール5世の義弟であるベハ公インファンテ・ルイスが遠征軍団の総指揮を執り、ガレオン船が旗艦となった。
皇帝カール5世は個人的にガレオン船を訪れ、その建造品質と武装に驚嘆し、アンドレア・ドーリアもこの機会に船を視察し、その強さと整然とした様子を高く評価した。[9]
廃止

1550年、当時「古くて非常に有名だったガレオン船サン・ジョアン号が、物資を積んだ数隻の商船の護送船団とともにブラジルに派遣され」、新興の植民地と都市サルバドールの支援を行った。翌年、ポルトガルのジョアン3世王にトメ・デ・ソウザ総督が提出した報告書によると、このガレオン船はペルナンブコで解体され、鉄の部品と弾薬は入植者によって回収された。[10]
リオデジャネイロのボタフォゴ
乗組員の一人、ジョアン・デ・ソウザ・ペレイラ・ボタフォゴはエルヴァス市出身の貴族で、船の砲台を担当する砲手長として有名になり、「ボタフォゴ」(「火付け役」)というあだ名がつき、後に姓にこのあだ名がつけられました。後に彼はポルトガルの植民地ブラジルに移住し、フランス人や地元のトゥピ族インディアンと戦いました。その褒賞として、ポルトガル王室は彼に今日ボタフォゴとして知られるいくつかの土地を与えました。
参照
文献
- Batalhas e Combates da Marinha Portuguesa、Vol. II、243/245 ページ – サトゥルニーノ モンテイロより。サ・ダ・コスタ図書館、初版、1991 年。
- ノブレザ・デ・ポルトガルとブラジル– Vol. I、382/384ページ。 1989 年、リスボンのザイロル Lda より出版。
- オ・ガレオン・S・ジョアン(1530年頃 - 1551年)。 Dados para uma monografia、José Virgílio Pissarra、Fernando Oliveira eo Seu Tempo - Humanismo e Arte de Navegar no Renascimento Europeu (1450-1650)、カスカイス 1999 年。
参考文献
- ^ ホセ・ヴィルジーリオ・ピサラ:O galeão S. João (c. 1530-1551)。Dados para uma monografia、カスカイス、1999 年、p.222-223
- ^ ホセ・ヴィルジーリオ・ピサラ:O galeão S. João (c. 1530-1551)。Dados para uma monografia、カスカイス、1999 年、p.202
- ^ abcde Quintela、イナシオ・ダ・コスタ(1839)。アナイス・ダ・マリーニャ・ポルトゥゲサ(ポルトガル語)。リスボン:リスボン科学アカデミー。 p. 410.
- ^ abcd サンルイス、フランシスコ デ(1839)。 Lista de Alguns Artistas Portugueses (ポルトガル語)。リスボン:インプレンサ・ナシオナル。 p. 22.
- ^ ホセ・ヴィルジーリオ・ピサラ:O galeão S. João (c. 1530-1551)。Dados para uma monografia、カスカイス、1999 年、p.193
- ^ ピサラ、1999年、198ページ。
- ^ ピサラ、1999年、203ページ。
- ^ ホセ・ヴィルジーリオ・ピサラ:O galeão S. João (c. 1530-1551)。 Dados para uma monografia、カスカイス、1999 年、p.196
- ^ ピサラ、1999年、198ページ。
- ^ ホセ・ヴィルジーリオ・ピサラ:O galeão S. João (c. 1530-1551)。 Dados para uma monografia、カスカイス、1999 年、p.203
